苏通大桥D1标施工技术方案汇报

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时间:2019-05-12

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1、苏通长江公路大桥D1合同段主要施工技术方案汇报中铁大桥局集团有限公司苏通大桥D1标项目经理部二00四年八月一、工程概况苏通大桥D1合同段由140+268+140m预应力混凝土连续刚构桥和5x75m混凝土连续梁桥组成,起止里程为K21+044~K21+967,全长923m,分上下游幅布置,其中连续刚构桥的施工是本合同段工程的重点、难点。本次汇报以连续刚构桥上部结构为主。1、北、南主墩(78#、79#墩)主墩基础为D2.8/2.5m变直径钻孔灌注摩擦桩,每墩42根,呈梅花形布置。承台平面尺寸为49.6×33.2m,厚度为7m,封底砼厚2.5~4.0m。墩

2、身为空心薄壁结构,平面尺寸2.5×7.5m,北、南主墩墩身高度分别为42.081m,38.061m。主墩基础结构参数见下表:墩号桩径(m)数量(根)承台顶标高(m)承台底标高(m)封底砼底标高(m)桩变截面位置(m)桩底标高(m)78#墩D2.8~2.542+3.0-4.0-6.5/-8.0-35.6m-10679#墩D2.8~2.542+3.0-4.0-6.5/-8.0-34.2m-1172、北、南过渡墩(即77#、80#墩)基础采用上下游分离式布置,每个分离式承台采用9根D1.8m钻孔灌注桩,承台平面尺寸14×14m(每幅),厚4m,封底砼厚1.

3、5m。墩身为空心薄壁结构,平面尺寸4×7.5m。3、上部结构77#~80#墩上部结构为140+268+140m预应力混凝土连续刚构,分为上下游两幅,每幅为单箱单室变高度箱梁,两幅桥间仅在主墩0#块处用横隔梁相联,箱梁顶板宽16.4m,底板宽7.5m,根部梁高15m,跨中梁高4.5m。箱梁节段分为0#~34#块,其中32#块为边跨直线段,33#、34#块分别为边跨、中跨合拢段。箱梁设三向预应力,横向束采用金属波纹管成孔,纵、竖向束采用塑料波纹管成孔,混凝土为60号。二、主要施工技术方案(一)钻孔桩施工钻孔桩采用常规法施工,即先建立水上施工平台,再进行钻

4、孔桩施工。1.施工工艺流程插打定位支撑桩→施工平台建立→安装动臂塔吊和混凝土工厂→插打钢护筒→安装钻机、钻孔施工→清孔→拆除钻具→检孔→安装钢筋笼、导管→二次清孔→填充水下混凝土、养护→桩身混凝土质量检查→桩底压浆→注浆效果CT检测。(最后两项仅78#、79#主墩有)2.主墩施工平台苏通长江大桥辅桥南、北主墩基础钻孔桩施工采取在水上建立钻孔平台进行钻孔桩施工方案。为解决主墩结构混凝土供应,钻孔平台下游侧设固定式混凝土工厂平台。主墩施工平台长144m,宽36~42m,面积5100m2。施工平台分为四个区域:工作平台区、钻孔平台区、生活平台区、混凝土工厂

5、平台区。主墩平台安装3.过渡墩及73#~76#墩钻孔平台北、南过渡墩及73#~76#墩均为分离式承台,钻孔施工平台按半幅桥整体安装就位后再连接成整体的建立方案,支承桩按主要承受平台结构重量,钻孔施工时钢护筒主要承受钻孔施工荷载。4.钢护筒的制造、下沉施工主墩钢护筒结构内径为2.8m,壁厚20mm,护筒顶标高+6.7m,北、南主墩护筒底标高分别为-35.6m和-34.2m,护筒长度分别为42.3m和40.9m。钢护筒分两节,现场设一个接头,钢护筒采用280t浮吊或ZSL34300塔吊配合APE400B液压振动打桩机下沉。辅墩平台建立后,在平台上安装导向

6、结构,利用65t浮吊和中-160型震动打桩机插打D1.95m的钢护筒,具体施工方法同主墩。主墩钢护筒插打5、钻孔桩施工(1)采用ZSD300型全液压动力头旋转钻机或KPG-3000型液压旋转钻机空气反循环成孔,优质PHP复合泥浆护壁,ZX-500泥浆分离器分离钻碴。(2)根据不同的地质情况,选择合适的钻进参数和泥浆指标进行钻孔,确保成桩质量和钻头出护筒到混凝土覆盖护筒底口不超过84小时的时限要求。(3)终孔后将钻头提离孔底10~20cm,用优质泥浆反循清孔。(4)钢筋笼在长线胎模上分节制造,节段间采用镦粗直螺纹连结接头接长。(5)采用导管法灌注桩身水

7、下混凝土。长线法预制钢筋笼预制钢筋笼(二)承台施工南、北主墩承台施工:南、北主墩承台平面面积大、施工周期长、混凝土数量多达11704m3,封底混凝土厚为2.5~4.0m,施工时常水位为+1.0m。1.主墩承台施工工艺流程主墩钢吊箱设计、制造、安装→封底混凝土施工、养护→钢吊箱内排水→割护筒、凿桩头、混凝土面找平→测量放样→绑扎承台钢筋、安装冷却水管、预埋件、测温元件→灌注第一次混凝土→养护→凿毛、清理→绑扎承台钢筋、安装冷却水管、预埋件、测温元件、预留墩身钢筋→灌注第二次混凝土→养护→冷却管压浆封闭。2.主墩钢吊箱设计与施工⑴主墩钢吊箱围堰结构:钢吊

8、箱由底板、侧板、内支撑桁架、起吊系统和悬挂系统五部分组成。主墩钢吊箱围堰设计依据结构受力和承台外形,侧板采用

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