回 采 三 区 检 修

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1、-300水平十一层运输巷整道安全技术措施依据矿2011年元旦检修计划安排对-360水平十一层片运输巷整道、落道及清扫。为保证安全生产，特制定安全技术措施如下：一、一般安全措施：1、施工人员进入工作地点首先检查工作地点的顶板以及支护安全状况，排除安全隐患后方可施工。施工中严格执行经常性"敲帮问顶"制度，随时检查顶板及两帮安全情况，对危岩悬矸必须及时用长把工具排除掉，处理不安全隐患，严禁空顶作业。发现问题及时采取措施，处理好后再进行工作。2、施工现场要保持行人畅通，冒落的矸石及回出的物料要及时清理好并运走。3、施工人员要互相照应，特别在四角装车时注意自身与他人的安全。4、用手搬大块岩石

2、时，要注意防止岩块破裂砸脚；严禁两人共同抬大块岩石装车。5、装车时要注意工作地点周围的电缆、水管等物，以防碰坏。6、往矿车装煤矸时，不要装得太满，矸石块不得超过车帮宽度。7、处理掉道时要有专人指挥，先将矿车稳住，抬一头上轨后，再抬另一头复位。用铁轨或撬杠时，应时刻注意自身及他人安全。使用机械时，严禁生拉硬拖车。8、严禁违章作业，杜绝违章指挥。9、必须保护好风水管路，防止砸坏影响生产和安全。二、轨道敷设1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间距不得大于5mm，高低和左右错差不大于2mm。2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm,下偏差为-2mm，轨道间距600mm。3）枕

3、木间距1000+50mm，枕木最小规格为1200×150×120mm，轨道下应捣实，应无杂物、无浮煤。4）严禁在道节处拐弯。5）每根枕木用4根道钉将轨道固定牢固。6）道木要铺平放入沟槽内，沟槽深度应容纳道木的2/3，道木要垫平。7）必须使用弹簧垫圈。8）、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。9）、砸道钉时必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。10）、严禁在钢轨上或轨道处调直道钉。11）、施工地点的新旧道轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。三、运送物料时，严格执行《运料安全措施》：1、运输料时，必须由运料工施工，其它人员严禁进行运输作

4、，进入施工地点前，必由专人检查巷道支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。2、运料工要熟悉巷道的坡度、道岔、拐弯、沿途设施及矿车至两帮的安全间隙，以便在发车、推车、拐弯、速度控制、发车警号、停车时间做到心中有数。3、运输轨道时必须使用专用车或材料车。4、在平巷装卸物料、轨道时必须先用木楔将运料车稳住。5、运道及物料时，必须将道用铁丝捆紧栓牢，轨道下端必须兜揽防护装置，防止轨道在运行中脱落或窜出，严禁往下溜道。6、在斜巷装卸物料、轨道时不准摘绳；在斜巷卸物料时必须待车停稳后，在料车下方安设防止物料下滑的设施，否则不准卸料。7、在斜巷运物料、轨道时，运料工要与斜巷上、下端的信号工及

5、绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全事项等，要求慢速下放，车速不得大于2米/秒，要求机电科沿车路安设移动打电器，以便于联络。8、斜巷运料时人员必须躲开物料下方避免物料滑落伤人。9、运道及运物料时人员应站在轨道两侧，两人同时卸料时，必须互叫互应，行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人。10、运道及物料时，注意不要刮碰支架及管路。11、运道及物料时，人员要躲开道的正前方，避免滑落伤人。12、同车内的物料应一致，否则必须长料在下、短料在上。长短料插穿时应按运行方向前低后高，并必须用绳索或铁丝捆绑牢固。13、使用车辆运送道轨时必须由专人监护：1

6、）由下向上运行时，装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。2）当物料由上向下运行时，跟车人员应在物米车上方并保持不小于10米的距离。3）监护人员必须集中精力，发现物料车刮碰或脱轨必须立即发出停车信号。14、处理掉道时要有专人指挥，先将矿车稳住，抬一头上轨后，再抬另一头复位。用铁轨或撬杠时，应时刻注意自身及他人安全。使用机械时，严禁生拉硬拖矿车。15、施工现场，必须明确安全负责人，由安监站负责监督实施。16、未尽事项均执行《煤矿安全规程》《煤矿安全技术操作规程》之规定。-300水平主井车场拆碹、打锚杆、喷浆安全技术措施依据矿2011年检修计划对-300水平主井车场拆碹并打锚杆、喷浆，

7、为保证安全生产，特制定安全技术措施如下：一、一般安全措施1、施工人员进入工作地点首先检查工作地点的顶板以及两帮和支护安全状况，排除安全隐患后方可施工，施工中坚持“敲帮问顶”制度，随时检查支护、顶板及两帮安全情况，及时摘除悬矸危岩，处理不安全隐患，发现问题及时采取措施，处理好后再进行工作。2、施工中要由有经验的老工人观察顶板，掌握现场安全，必须不少于2人协同作业，对危岩悬矸及时用长把工具排除掉，在保证没有安全威胁的情况下方可工作。3、施工人员进入工作地点前首先与机电科联