21-27-00_空调系统_设备冷却系统

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1、空调－设备冷却系统－介绍目的设备冷却系统将驾驶舱和电子设备舱内电子设备的热量带走。概况介绍系统使用座舱空气将设备的热量带走，风扇使空气通过管道和总管。缩写ADIRU－大气数据惯性基准仪CDS－通用显示系统cgo－货舱clg－冷却E/E－电子和电气F/C－驾驶舱flt－飞行FMC－飞行管理计算机fwd－前面gnd－地面ht－热OEV－向外排气活门pnl－面板27—00—001Rev409/27/2000—21有效性YE20121—27—00驾驶舱设备冷却电气／电子冷却驾驶舱电子／电气设备舱空调－设备冷却系统－介绍有效性YE20121—27—00空调－设备冷却系统－概况介绍排气概况介绍

2、排气扇将空气从这些部件抽出：－P2和P3面板（显示器）设备冷却系统使用这两个系统将设备的热带走；－P9板（飞行管理计算机控制显示器）－供气系统（推空气）－P6板（电路跳开关面板）－排气系统（抽空气）－P5板（控制和指示）供气和排气系统使用风扇来使空气移动。每个系统有一个主风－电子和电气舱内的设备架扇和一个备用风扇。当飞机在地面时，向外排气活门将空气排出机外，在飞行中，排气排向前货舱来提供热气。供气和排气风扇使空气流过管道和总管，管道和总管连接到电子和电气设备周围的护板。低流量传感器监测管道内冷却气流的情低流量传感器况。供、排气系统使用低流量传感器来监测流过系统的冷却空气量，供气当低

3、流量或冷却空气不足情况发生时，低流量传感器将警告信号输送到驾驶舱来显示。供气扇将空气推向这些部件：－P1和P2板（显示）－P9面板（飞行管理计算机控制显示器）－P8面板（中央操纵台）－电子和电气舱内的设备架27—00—002Rev701/30/2001—21有效性YE20121—27—00排气扇单向活门P5低流量传感器空气滤P6大气数据惯性基准仪（E5）向外排气活门P8中央操纵台P9飞行管理计算机设备架（典型）显示器P1、P2、P3显示器电子和电气舱驾驶舱空调—设备冷却—概况介绍有效性YE20121—27—00空调—设备冷却系统—部件安装位置概述低流量传感器设备冷却系统分为两部分：

4、供气和排气低流量传感器安装在前设备舱内，它们在前起落架舱的前部。通过前设备舱接近口门来接近该部件。－供气－排气供气供气管沿着右侧壁向前延伸，它分别向电子电气舱的设备架和驾驶舱内的面板供气。电子电气舱的右侧壁含有这些部件：－正常和备用供气风扇－单向活门－空气源排气电子电气舱的后下部含有这些部件：－正常和备用排气扇－单向活门－向外排气活门向外排气活门安装在电子电气舱中后部的地板下的结构上。27—00—004Rev409/11/2000—21有效性YE20121—27—00到驾驶舱的供、排气管（参考）供气扇/单向活门空气滤前设备舱低流量传感器－供气系统－排气系统前设备接近口门（参考）前机

5、轮轮舱（参考）电子电气舱电子电气架冷却供排气管道（典型）排气扇/单向活门向外排气活门设备冷却排气到前货舱（参考）空调—设备冷却系统—部件安装位置有效性YE20121—27—00空调—设备冷却系统—工作概述设备冷却系统控制和指示在前顶P5板上的设备冷却面板上。工作设备冷却面板上有设备冷却供气和排气电门，每个电门有这两个位置：－正常－转换你将电门放在这两个位置中的一个位置，就使正常或备用风扇工作。指示当没有足够的冷却气流时，设备冷却系统有低流量探测器给出警告，当供气系统被测出低流量时，警告机组铃响。这就给出警告，你必须关闭飞机电源系统来防止过热情况发生。这些是警告指示：－P5板上的琥珀

6、色关闭指示灯－主告诫和过热信号灯27—00—003Rev301/20/1999—21有效性YE20121—27—00P5前顶部面板设备冷却面板空调—设备冷却系统—工作有效性YE20121—27—00空调—设备冷却系统—空气滤目的在冷却空气流进电子电气冷却系统之前，设备冷却空气滤从空气中滤去小的脏物颗粒。这样防止电气和电子设备的污染。装置设备冷却空气滤安装在电子电气舱的右侧壁上，它在供气扇的上游。从前货舱右前侧壁接近口盖来接近它。具体说明空气滤是一种带滤芯的气滤，滤芯在气滤壳体的内部。培训知识要点阻塞气滤会造成流过设备冷却供气系统的气流低流量，定其维护中更换气滤是必要的。松开气滤壳体

7、罩上的快卸垫片来接近该气滤。27—00—008Rev209/12/96—21有效性YE20121—27—00空气滤壳体快卸垫片（2个）前货舱空气滤安装（向前看）空调—设备冷却—空气滤有效性YE20121—27—00空调—设备冷却系统—供气和排气风扇目的供气和排气扇使电气设备周围的空气流动来散热。概况介绍供气和排气系统有两套风扇（正常和备用），每次每个系统只有一套风扇工作。位置供气扇和它的单向活门安装在电子电子舱内，通过电子电气舱来接近它。排气扇和它的单向活门安装在电子