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《魏林：明初废罢海运试探》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、郑州大学学报哲李社会科李版一九八七丰第五期,。,式中国封建社会的遭运海运仅实行于元代及明初永乐十三年因会通河重挤开通明,以,,成祖遂罢海运后一直专仰运浦直到清末才又恢复海运但这已是列强俊入后的近代中。,,,’,国了关于明成祖废罢海运的原因史书谓运河开通后相当便利海运经历险祖每岁船,”。。辄损败有漂没者后人论述也多因之由于海运的废罢不仅直接关系到以后几百年,,的何工潜政而且对中国社会经济的发展也有相当大的影响故将自己对此何趁的一些疑,,。问在此作一试探性的论述以求教于方家一、实行海运的原因及历史条件,。,海运作为一种正式的潜运制度始自元朝元灭南宋后完成了祖
2、国历史上前所未有的。,,大统一这时由于北方社会经济经过长期战乱的破坏京城大都一带的粮食供应不得不仰、。,“,赖于受战乱影响较小经济发达的过南地区最初江南米粮涉江入淮由黄对逆水至中‘,,”。,,滦旱站陆运至淇门入御河卫河以达于京一路上辗转搬运耗费珑大运输,。,、,最也受到限制不是理想的运道这以后元政府又相继开挖了济州洒河胶莱河等成效。,“,,都不大至元十九年年永相伯颜追忆海遣载宋翻籍之事以为海运可行勿、、,。“元政府始命罗壁朱清张暄等造平底海船从海道试行运银此次遇根由于风信失,”,“”。时明年始至直沽但粮舟则悉皆至焉于是元政府设立两个海运万户府经管海,“”
3、、、,“运同时仍分军士水手及船在扬州平滦和济州河等处河陆输送犹来专于海道”。,,,也这以后又经过几年的试行全元二十四年年元政府并始专力经营海运‘“,”,“、,立行泉府司专掌海运又增设了两个海运万户府二十八年又用朱清张道之请并四,、”。、,府为都潜运万户府二止令清煊二人掌之于是江南米粮和江淮江浙财赋都从此路,,“,”。运赴大都运粮额逐渐增至每岁三百余万石海油之利盖是博矣,,。“朱元璋定鼎南京后为了解决北征将士的军粮供应也沿袭了元代的海运供武元,,。”,、、、年太祖命汤和造海舟晌北征士卒以后为了经营辽东大将臭祯唐胜系张赫“、,”,“”。朱寿等先后受命督江浙边
4、海卫军大舟百余艘运粮数十万以为常但这时©1994-2009ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net,“”,,明太的海运主要是为了转晌不象元代为足国用所以辽东一带平定之后祖于洪武二“,以”,十七年下令二十一卫军自明年俱令屯田启拿纤海运之劳洪武三十年九月太“,,,,祖谕户部臣曰辽东海运连岁不绝近闻彼处军铜颇有赢余今后不须转运止令本处”。。军人屯田自给遂罢海运,,,。,时隔不久燕王朱棣入继帝位是为成祖北平遂晋升为北京其粮食等生活用品的供
5、,。,“、、、应问题也随乏严缅起来海运又得到了恢复永乐元年命京卫及浙江湖广江西苏”“,州等府卫造海运船三首艘平江伯陈暄幕督海运粮四十九万二千六百三十七石赴北、,”。,。京辽东以备军储以后又数次下令建造海运粮船并加紧了天津一带的建设永,“以直沽海运商舶往来,,口田,乐二年十一月之冲宜设军卫且海土膏肤命调缘海诸卫军”,。,“,,屯守遂设夭津卫同月辛酉成祖又以海运粮船上抵直沽欲于直沽置仓储粮,,。。”别以小船转运北京命户部会议皆以为便复请于天津等卫多置露囤以广储蓄从之。,“,。”始永乐三年七月命平江伯陈煊于天津卫城北造露囤千四百所储海运粮,“,随着成祖决意迁都
6、和开始营建北京于永乐四年定海陆兼运陈渲每岁运粮百万⋯⋯以为常”。,。,明政府还在长江入海海运正式成为制度为了使海运更安全可靠口的“,”,。嘉定县濒海处修筑了一座方百丈高三十丈的土山作为过往粮船的识记标志成祖并,“,,。特地叮嘱总督此工程的陈暄若工难成宜速馈运无失风垠按土山候农隙为。”,,“。”之工成后赐名宝山并亲制碑文纪之,。,与海运实行的同时海上航道也在不断地被探索和改变最初海运航道自平江刘家港,,“”,,,。,入海基本上是傍海岸一线沿山求屿摸索而行路途远费时长至元二十九年,,“”,朱清等建议运船出港后沿海岸北行过万里长滩后驶入大洋其道差为径直缩去了很
7、长。,,,一段傍岸迁迥的路程第二年千户殷明略又开辟了一条新航线即从刘家港出港后至崇明,,。,州三沙地方直接向东驶入深海然后向北驶往渤海湾避开了近海浅滩史书载云如果,,“,。”风信有时从这条航线开行自浙西至京师不过旬日而已视前二道为最便洪、。武永乐时的海运大概也是沿用此道,。,,海运始自元代决不是历史的偶然首先自元代开始我国都城的位置较前代有了很。、,。,大灼改变在元明之前唐代和北宋等朝的内河遭运十分发达但是唐代建都长安北宋,,,,建都开封都城均位于内陆腹心远离大海其诸种需求只能通过内河运输来解决而元代,,又,则建都大都距渤海湾不远有海河水系相接具备了前代
8、都城所不具备的海道输送的地。理条件,。其次实行大规模海运的诸种技术条件也已经成熟
