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时间:2019-05-24
《高速公路主线流量对入口加速车道设计影响分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、万方数据第13卷第2期中阁公路学报v01.13No.22000夸4莠ChinaJournalofHighwayandTransportApr.2000===========∞=====∞============::====::=’==:::文章编号:1001—7372(2000)02.010804高速公路主线流量对入溜加速车道设计影响分析李硕1,张样2(1t囊毒太学主本工茬学魏,潮素长掺410082;2.探联毒交遵撬懿孬}究孛办,广东擦蘩
2、518031)摘臻:提出了以高速会路加速丰道台流等待理论为基础的加速车道长度设计方法和以排队论为基
3、础的八口匝遭受通控制方法。这些方汝克服了传统方法中忽祝主线交通费的情况,特别是在主践较为糖罄辨条传节夯速车遘上莓驭瓣谤涟,蹿正璃蛾设哥扫逮事遵长度,避兜交运穰臻争交逮事敌有一定的理论意义。关键词;高速公路;入口匝道;加速车道;奢流;等待排队;主线;交通量中疆分类号:U412+352,12文献檬设码:AAnapplicationstudyofmergingtheoryondesigningaccelerationlaneforexpresswayLIShu01,ZHANGYan92(1tCollegeofCivilEngineering·
4、HunanUniversity。Changsha410082,China;£,ResearcheenterofTrafficPlan,懿enzhen518031.China)Abstract:Thispaperpresentsanewdesignphilosophyonaccelerationlanethatthetrafficvolumesonmainlineofexpresswayandonrampareconsideredinthecomputationoftheaccelerationlanelength.Themethodol
5、ogyarebased0nthemergingandqueuingtheoriesofprobability.Thismethodisespeciallyproperfortheconditionofcongestedtrafficonmainlineofexpressway.Agroupofcomputersimulateddesigninglengthsofaccelerationlanearealsoprovidedinthispaperforthepurposeofcomparisonbetweenvariousmethodsa
6、ndthetraditionaldesignstandard-Finallytheon—rampmergingisalsoconcernedaccordingtothequeuingtheoryandthethresholdvalueinequalityisgivenforthebettercontroltotheonramptraffic.Itissignificanttotheengineeringpracticeinthedesignofon—rampforexpressway.Keywords;expressway;on—ram
7、p;accelerationlane;mergingtrafficflow;waitingqueue;mainline:trafficvolume高逢公路韶速率遗是A甜艇道的重要组成部分,供进入主线的车辆完成从匝道设计车速到主线设计车速过渡变化进行加速之用,为达到这一要求,魏速车道斑当有是够鹩宽麦秘长袭。交逶蔫零夫子通行能力摄形成高速公路上常发性交通拥挤辨造成交通事故的主要原因。过去,传统的加速车道长度设幸}基本技术参鼗翅下:n』(1)高速公路主线设计车速U(kin/h){(2)入掰匿遘设}}攀速“(km/h);(3)人口车辆运动力学性
8、能、方式和原因,一般采用车辆平均加速度d来表示(m/a2),一般加速车遘长度援诤酌公式为,"⋯2L一11矛‘m)(1)这释设诗方式在嚣耱孛匿高速公路交通豢还不是很大时是遁用豹,但随蓿国民经济的增长,高速公鼗疆霹期:1999一ol一2§{睾者豌舟;孝碰(t958-),男,巍南筏社^,翻南大学蒯教授,工学博士研究生万方数据第2期李硕,等:高速公路主线流量对入口加速车道设计影响分析109路的交通需求会逐年增加,因此,当主线交通量大到一定程度时其入口交织段就会发生设施瓶颈造成的常发性拥挤。这是由于加速车道长度不够,加上主线车流量大,造成加速车道
9、上寻找合流机会的车辆无法在该车道全长上找到合适的插入主线的车头间隙,导致在加速车道端头停车等待,产生人口匝道拥挤和排队现象,甚至因匝道车辆强行汇人主线,引发严重的交通事故。解决这类问题的方法主要有两大类:一
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