长水港人行景观桥方案设计

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1、96桥梁结构城市道桥与防洪2014年10月第10期长水港人行景观桥方案设计李春景，奚灵智，蒋鹰冲，李小刚(华东勘测设计研究院有限公司，浙江杭州310014)摘要：长水港人行桥为浙江省长兴县和泰·龙山泰景项目地块内跨越长水港的一座人行景观桥。桥梁方案构思及设计综合考虑桥梁的功能、景观、通航及造价等因素，拟定了拱一桁架一刚构组合桥、钢箱拱桥和蝴蝶拱桥三种桥型方案。通过综合比较，确定拱一桁架一刚构组合桥作为推荐桥型方案。关键词：人行桥；拱一桁架一刚构组合桥；桥梁造型；方案设计中图分类号：U448．11文献标识码：B文章编号

2、：1009—7716(2014)10—0096—03梁造型，使桥梁成为长水港上的一颗耀眼明珠，使1工程概况其与河岸两侧的樱花公园融为一体，从而吸引人和泰·龙山泰景项目位于浙江长兴县明珠北们聚集、交流、休闲与养生。因此，桥型设计符合路与齐山路交叉口西南，由正泰集团长兴和泰置“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理”的要地有限公司开发建设。项目基地被通航河道长水求，兼顾景观要求，力求造型新颖，结构形式与和港划分为东西两个地块，长水港西侧为A区酒店泰·龙山泰景项目以及长水港樱花公园的整体景综合体和B区商业，长水港东侧为c区

3、高层住宅。观相适应；同时桥梁结构施工是需满足桥下通航该段长水港以建设城市型生态河道为设计目的通航要求，不得长时间中断航道的交通。标进行打造，长水港两侧是樱花公园，已经取得了基于景观协调、通航净空及尽量降低施工对航运较好的景观效果。长水港人行桥梁是连接A区(万的影响，因此拟定拱一桁架一刚构组合桥、钢箱拱豪酒店)和C区(公寓部分)的一个重要的景观步桥和蝴蝶拱桥三种桥型方案进行比选。行桥。要求拟建的人行桥融人长水港的樱花长廊4桥型方案设计的整体景观体系中。4．1拱一桁架一刚构组合桥2主要设计技术标准长水港上的人行桥梁是连接

4、万豪酒店和公寓(1)设计荷载：根据《城市人行天桥与人行地部分的一个重要的景观步行桥，跨越风景秀丽的道技术规范》(CJJ69—95)取值；长水港。本方案采用拱、桁架、刚构三种基本结构(2)河道规划：规划常水位1．50In，规划河底体系的组合，跨度为51m，桥面宽度为0．25m(栏标高一1．34m；杆)+4m(人行道)+0．25m(栏杆)--4．5m。(2)桥面宽度：0．25m(人行护栏)+4．0m(人行上部结构为变截面空间桁架，上下弦为3根道)+0．25m(人行护栏)=4．5m及桥型而定；(上弦2根，下弦1根)变截面空

5、间抛物线形钢管，(3)防洪标准：设计洪水频率1／50，洪水水位均固接于下部结构。等截面无缝钢管腹杆间距为3．85in：2．5in，与上下弦杆焊接成空间桁架。2根上弦杆之(4)环境类别：I类；间采用刚度较大的工字钢横向连接，提高了桥梁(5)通航标准：六级航道，单向通航孔；的整体性能。工字钢上点焊纵向槽钢，槽钢上栓接(6)抗震设防烈度：6度。铝制桥面板。整个结果的传力途径是铝制桥面板一槽钢一工字钢一空间桁架一下部结构。3桥型选择下弦杆为平面二次抛物线形钢管，竖向矢高该桥的功能定位为沟通长水港两岸行人的往fy。=2．6m，

6、跨中外径0．35m，端部外径0．45ITI，壁厚来，同时将桥梁本身作为一个景观点，突出显示桥16mm。上弦杆为空间二次抛物线形钢管，竖向矢高fv。=1．25in，横向矢高f1In，外径0．3m，端部收稿日期：2014—03—04作者简介：李春景(1979一)，男，浙江东阳人，工程师，从事路外径0．35in，壁厚16mm。上下弦杆钢管的外径按桥设计咨询工作。二次抛物线变化。上下弦钢管中心在跨中的高度98桥梁结构城市道桥与防洪2014年1O月第10期人行景观桥的推荐方案。该方案结构新颖，线形优[2】高婧，陈宝春．钢拱桥发

7、展综述【A]．中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议论文集【c]．北京：人民交通出美，轻盈透明，具有强烈的现代气息，建成后可成版社，211-219．为长水港上的一景，同时跟长水港樱花长廊的整[3】徐风云，陈德荣．桥梁审美原理【M]．北京：人民交通出版社，2007．体景观体系融为一体。【4】郑振飞．建筑人文的守望[M]．北京：作家出版社，2000．【5]陈艾荣，盛勇，钱锋．桥梁造型【M]．北京：人民交通出版社，2005．参考文献【6]王蔚秋．说桥【M】．上海：同济大学出版社，2011．[1]韦华，蒋鹰

8、冲，奚灵智．福州市乌山大桥方案设计构思[J1．城市道【7]伊德兰．邓文中与桥梁一中国篇【M]．北京：清华大学出版社，桥与防洪，2012，159(8)：187—188．20o6．京津冀将建八大交通枢纽城市交通运输部已经成立了推进京津冀交通一体化领导小组及其办公室，交通运输部部长杨传堂任组长，统筹推进京津冀交通一体化。这一由部委担纲的推进机制是目前