峪泉路渭河步行桥人行景观桥桥型方案构思与设计

峪泉路渭河步行桥人行景观桥桥型方案构思与设计

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1、略泉路渭河步行桥人行景观桥桥型方案构思与设计摘要:文章介绍了渭河步行桥的设计,研究分析了该桥的桥型构思、方案设计,供类似步行景观桥设计参考。关键词:步行桥;桥型方案;研究分析1工程概况峪泉路渭河步行桥起步于峪泉路南河堤,跨渭河至北子堤为桥梁终点,经河滩公园通向北堤路、文化路。桥位处河道宽约600米,南河堤至北子堤约454米,桥梁平面线位受规划控制。2建设条件及主要技术标准2.1气候条件桥位区地处关中平原的西部,属于温带半湿润气候,四季较为分明,气候温和,雨量充足。冬季,天气寒冷干燥;夏季,温热多雨和炎热干燥天气交替出现;春季升温迅速且多变少雨,秋季降温迅速又多阴雨连绵,成为关中秋季

2、连阴雨最多的地区。光、热、水资源较丰,年日照时数1860〜2250小时,年平均气温13°C左右;年降水量710〜1000毫米,7、8、9三个月降水集中,占全年降水的50%左右。2.2水文条件本区域渭水河流20年一遇最大流量为4800m3/s,W0年一遇最大流量为7360m3/s,渭河最大冲刷深度约为5m。桥位处存在两种类型的水。一种是地表河流水,一种是地下水。地下水为潜水,受大气降水及河流水补给,排泄方式为蒸发和向河流下游渗透。2.3地质条件桥址位于峪泉路南大堤处,上跨渭河河道,衔接至北子堤,场地底层构造主要为填筑土、中粗砂、砂砾、卵石、亚粘土等。2.4主要技术标准人群荷载:按照《

3、城市桥梁设计规范》(CJJ-2011)规定选取;人行桥宽度:4.5m;设计洪水频率:1/100;抗震设防:抗震设防烈度为7度,地震动峰值加速度系数为0.lg。3桥型构思及方案选择3.1桥型方案构思人行桥作为城市重要的人造景观,力求造型美观,结构新颖。桥址北桥头侧位置处为渭河公园,是西北最大的开放式公园,是市民悠闲的重要场所。作为新建的人行桥梁方案,桥型除了满足行洪及交通运输功能外,还要求结构新颖,外形美观,同时也与当地环境相协调。因此需要对各种因素进行考虑,以确定最合适的桥型方案。方案1:主桥上部采用23X20m预制预应力连续箱梁,中间水中延伸休闲平台,下部采用独柱墩、钻孔灌注桩基

4、础。桥长460m,桥梁总宽4.5m。优点:设计认为,该布置与渭河公园相映成辉,浑然一体,使整个渭河成为公园的一部分,与周围景观较协调。缺点:防洪不利,造价偏大方案2:该方案为二跨联动人性索桥,桥长460m,桥梁总宽3m。与石鼓山人性索桥结构相同。优点:造价略低。缺点:由于该桥结构特点,实用性质为非全天候通行,遇大风、暴雨、冰雪天气、地震、洪水等灾害天气期间限制通行,老人及未成年人需监护才能通行,且对行人行为诸多要求,适用性低,在市中心地段不适宜。方案3:该方案上部结构采用15X29m的等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。下部采用独柱墩、钻孔灌注桩基础。桥梁总长464m,桥梁总宽4.5m

5、。该方案为推荐方案。优点:该方案外观线条简洁、流畅、优美,该布置效果与方案一相似,使步行桥车位渭河公园的一部分,与周围景观较协调。缺点:细节对施工要求较高。3.2方案选择对四个方案及效果图提交业主初步进行了商讨,要求桥梁外观简洁,且外观似玉带桥景观。据此在方案四为推荐方案的基础上,对桥垮布置、上部结构等截面、变截面,桥梁纵段拱形效果等方面做出各种布置组合,并分别制作了局部或整体实际效果图进行比较,通过实测地形地貌进行桥孔布置,以及在满足防洪等规范的要求下,综合步行桥通行事宜、方便、实用的原则,确定纵段、上部结构及桥孔布置。4结构设计主桥上部采用预应力混凝土现浇箱梁,5X(3X29m

6、)的等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁,三跨一联,共5联,两端与堤坝的衔接采用普通钢筋混凝土简支结构,南引桥长15.56m,北引桥长12.26m,全桥总长463.92m。主桥采用单箱三室断面,箱梁底宽1.4m,顶宽4.5m,梁高1.6m,腹板跨中厚20cm,支点厚40cm;顶板跨中厚22cm,支点加厚为42cm;鹿板跨中厚22cm,支点加厚42cm;中支点横梁宽度为2.0m,端横梁为0.96m。箱梁顶板现浇时预留2cm的槽口,桥面施工时再现浇2cm高标号砂浆调平层,桥面铺装采用5mm防腐木桥面。桥梁下部采用独柱墩,桥墩墩直径为1.4m,桩直径为1.5m,桥墩基础为钻孔灌注桩基础,按摩擦

7、桩设计。每联分别有一较高桥墩与主梁固结设计,其余桥墩分别设置支座。5结束语文章通过多方案比选桥型布置,结合该桥独特的地理位置及环境遴选较为合适的桥型方案,并从桥梁美学的角度,对结构方案进行深化设计。目前,该桥已建成,此桥为公添加一道靓丽的风景,并取得了良好的社会及经济效益。参考文献[1]顾安邦.桥梁工程[M].人民交通出版社,2000.[2]盛洪飞.桥梁建筑美学[M].人民交通出版社,2001.[3]陈艾荣,盛勇,钱锋.桥梁造型[M].人民交通出版社,2005.[4]

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