芳纶在汽车胶管及传动带应用说明

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1、TeijinAramidforAutomobileBy:AndyWangJune,2011ShanghaiWhatisAramid?Para-aramidTwaron®,asuper对位芳纶Twaron®，超强的合strongsyntheticfiber:成纤维：•Highstrengthv.s.lowweight;•高强力/低重量；•Lowelongation;•低伸长；•Highmodulous;•高模量；•Highchemicalresistance;•卓越的耐化学腐蚀性；•Flameretardenc

2、yandheat•阻燃性和耐热性；resistant;•极低的蠕变性能；•Lowcreep;•……•……WhatisAramid?•Copolymerpara-aramid(Technora®)Technora®为嵌段共聚型对位芳纶，除具备Twaron®的高强力特点外，还具有以下突出优点：1.耐疲劳性；2.耐水解性能（冷却液水管）•Meta-Aramid(Teijinconex®)与Twaron®一样Teijinconex®也是有由芳香环的长高分子链组成，这些芳香环直接由高度稳定的酰胺键连接。不过，这些酰胺键

3、并非位于芳香环的对面。因此，高分子聚合物链是非线性的，可拉伸，具有弹性。Teijinconex®纤维的本质上是无定形的。具有优异的热稳定性和耐疲劳性。AramidforAutomotiveHosesAutomotivehosesbyfunctions（车用胶管）•Fuelhoses（燃油管）;•Radiatorhoses（散热器管）;•Heaterhoses（加热器管）;•Air-conditoninghoses（空调管）;•Powersteeringhoses（动力转向管）;•Turbochargehose

4、s（涡轮增压管）;•Brakehoses（刹车管）;•Automatic-transmissionoil-coolanthoses（变速箱油冷却管）TherequirementsfromAutomobileIndustry?根据汽车用异型胶管的制造工艺特点及产品的Theworkingconditionsandthemanufacturingofthe使用工况，作为胶管的增强纤维材料必须automotivehosesrequirethefibermaterialused具备以下特点：asthereinforce

5、menttobe:•具有足够高的强度，以满足胶管产品•highstrength,requiredbytheburst的耐压要求pressurespec;•耐疲劳性好，异型胶管耐疲劳性能与•goodfatigueresistance,whichisoneof纤维材料本身的耐疲劳程度有很大的themostimportantfactorstodeterminethe关系。fatigueperformanceoftheshapedhoses;•伸长率低，以减小胶管在承压状态下•Lowelongation,inorde

6、rtolimittheinflation的径向膨胀。intheradialdirection;•高温稳定性好，满足直接蒸汽硫化的•Goodheatresistance,towithstandthe工艺要求，以及发动机舱内的高温。processofopensteamvulcanizationand•容易与橡胶粘合，使胶管的整体结构lateronthetemperaturesintheengine紧密，提高耐久性能。compartment.•Adhesionwithrubber,soastodeliverasol

7、id,durableoverallstructureoftheautomotivehoseWhyaramid?现广泛使用的纤维增强线的优缺点：•涤纶---强度较锦纶低，伸长率大，耐疲劳性能好，湿热稳定性较好，但耐150℃以上高温性能差，耐化学溶剂性能差，与橡胶的粘合性能差•锦纶---强度高、弹性高，耐冲击性好，但热稳定性差，尤其在湿热状态下收缩率大。耐化学溶剂性能差，与橡胶的粘合性能差•由于涤纶和锦纶在强度、伸长率及高温稳定性方面的缺陷，使得这两种纤维增强的胶管产品无法在中高档汽车上使用。•凡在高温及压力下使

8、用的胶管，多采用纤维增强方式结构，芳纶纤维能同时满足前述大部分性能要求，可以取代其它类纤维材料，大量地应用于发动机冷却循环系统胶管、燃油胶管、涡轮增压器胶管、动力转向系统用胶管中因而使得其在汽车胶管产品中迅速得到广泛应用。Para-aramidvs.Otherreinforcementmaterials对位芳纶与其它增强材料的比较单位尼龙聚酯TwarTechTeijin钢丝Tenacity-Elon