市域铁路常用跨度简支梁桥列车走行性研究

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1、中图分类号堕2垒硕士学位论文学校代码lQ§三三．密级．公珏一市域铁路常用跨度简支梁桥列车走行性研究Thestudyontrainrunningperformanceofcommonspanurbanrailwaysimplysupportedbeambridges作者姓名：学科专业：研究方向：学院(系、所)：指导教师：论文答辩日期塑畛皇’’何灿土木工程车桥耦合振动土木工程学院郭向荣教授答辩委员会主席中南大学二O一三年五月原创性声明本人声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注

2、和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名：』蚕些日期：望!三年』月三日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，

3、并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签名：堡些导师签彳蜜塑至日期：旦年上月三日市域铁路常用跨度简支梁桥列车走行性研究摘要：本文以温州市域铁路常用跨度简支梁桥为工程背景，通过计算和比较列车通过桥梁时车辆和桥梁的振动响应，探讨市域铁路常用跨度简支梁桥的列车走形性。全文主要研究内容如下：1．在参阅大量文献的基础上综述车一桥耦合振动分析以及车一桥一墩体系耦合振动分析国内外研究概况。2．基于弹性系统动力学势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则，建立了温州市域铁路低、中、高墩多跨简支梁直桥、弯桥全桥有限元动力学精细分析模型。3．基于上述桥梁分

4、析模型，计算了各桥的自振特性，根据振型特点分析了各桥的动力特性。计算结果表明，本文所研究的温州市域铁路低、中、高墩多跨简支梁直、弯桥的固有频率均满足要求。4．计算了温州市域铁路低、中、高墩多跨简支梁直、弯桥当列车以60’160km／h的速度单、双线过桥时车桥系统的振动响应，分析结果表明，各项计算指标均在限值以内。5．通过对不同墩高的常用跨度简支梁桥列车走行性的研究，结合国内外现有的铁路规范，可以得出结论：铁路简支梁桥桥墩横向刚度限值可以随墩高的增加而有所放宽。图57幅，表38个，参考文献90篇。关键词：市域铁路；简支梁桥；车桥耦合；列车

5、走行性；横向刚度；低、中、高墩分类号：U24ThestudyontrainrunningperformanceofcommonspanurbanrailwaysimplysupportedbeambridgesAbstract：TakingWenzhouurbanrailwaysimplysupportedbeambridgesastheengineeringbackground，thispaperdiscussesthetrainrunningpertbrmanceofurbanrailwaycommonspanbeambridges

6、bycalculatingandcomparingthevibrationresponsesofthevehiclesandbridgeswhenthetrainsthroughbridges．Thefollowingwordsarethedetailsofthemajortasksofthispaper：1．Thispapersystematicallyreviewedthedomesticandintemationalrelatedconceptsandtheoriesofthecoupledvibrationofvehicle．b

7、ridgeandvehicle-bridge-piersystemsafterconsultingtolargeamountsofreferences．2．Basedontheprincipleoftotalpotentialenergywithstationaryvalueinelasticsystemdynamicsandtheruleof“setinrightposition’’forlbrmulatingsystemmatrixes，thefmeelementdynamicsmodelsofWenzhouurbanrailway

8、low,mediumandhighpiersmultispanstraightandcurvedbeambridgesareestablished．3．Basedontheaboveanalysismode