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《高聚物注浆技术处治高速公路病害的经济效益分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第38卷,第2期公路工程Vo1.38,No.22013年4月HighwayEngineeringApr.,2013高聚物注浆技术处治高速公路病害的经济效益分析张君静,肖昭升(1.郑州大学水利与环境学院,河南郑州450001;2.国家发展和改革委员会综合运输研究所,北京100038)[摘要]高聚物注浆维修高速公路病害技术是公路养护维修技术领域的新成果,体现了非开挖、精细化的理念,具有施工快捷、根治病害等优点,与传统维修方式相比,体现了显著的经济效益和社会效益。以安新高速公路示范工程为例,从直接效益和间接效益两方面对高聚物注浆技术和常规开挖换填
2、两种方案进行了分析评价,结果表明高聚物技术具有明显的经济效益,可节省费用10552.73万元,效益提高56.56%。【关键词】高聚物;直接费用;间接费用;经济效益[中图分类号]U418.6[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2013)02—00t2—04AnalysisofEconomicBenefitsaboutPolymerGroutingTechniqueforTreatingHighwayDiseasesZHANGJunjing,XIAOZhaosheng(1.SchoolofWaterResourcesandEnvir
3、onment,Zhengzhouuniversity,Zhengzhou450001;2.Institu—teofComprehensiveTransportationofNationalDevelopmentandReformCommission,Beijing100038)[Abstract]Torepairhighwaydiseaseswithpolymergroutingtechnologyisoneofthenewesttech—nologiesinhighwaymaintenance.Polymergroutingtechnol
4、ogyreflectsthephilosophyofnon—excavationandelaboration,ithasalotofadvantagessuchasfastconstructionandcompletetreatment,andithasremarkableeconomicbenefitsandsocialbenefitswhencomparedtothetraditionaltreatmentmethods.DemonstrationprojectofAn—Xinhighwayistakenasanexample,thed
5、irectandindirecteconomicbene—fitsaboutthepolymergroutingtechnologyandexcavation—filltechnologyarecomparedandanalyzed.andtheresultsrevealthatpolymergroutingtechnologyhasremarkableeconomicbenefits,whichcansavecostof105.5273.millionyuanandhasbenefitincreasingto56.56%.[Keyword
6、s]Polymer;directcosts;indirectcosts;economicbenefits高速公路一旦出现裂缝、唧泥等病害,应及时进修、中修设置碎石盲沟、灌缝等工艺从处治效果、施行针对性的治理,否则在行车荷载作用下易形成基工效率、对交通的干扰、环境的保护上都有所提高。层脱空,严重影响车辆的行驶安全和公路的使用寿高聚物注浆技术避免了传统的开挖带来的资源浪费命】。快速、高效地治理高速公路运营过程中出和路面整体结构破坏,此技术将为构建资源节约型现的病害,是当前的一个研究热点,郑州大学等单位和环境友好型的高速公路养护事业做出更多的努力
7、于2007年提出了“路基路面材料特性反演与快速检和贡献。高聚物材料的详细技术和性能可参见相关测维修整套技术”:首先通过无损检测技术确定病文献一。害的具体位置,然后设计注浆方案,最后注入双组份本文以安新(安阳一新乡)高速公路示范工程高分子聚合物材料、利用材料的自膨胀特性达到治为例,对高聚物注浆技术的经济效益进行了比较系理高速公路病害的目的,实现了检测无破损、维修不统的分析。开挖的养护方式,该技术获得国家科技进步二等l工程概况奖。高聚物注浆处治路面翻浆病害,比沥青路面小2007年,河南省交通厅、河南省科技厅决定以【收稿日期】2012—12-11
8、[基金项目]国家重点基础研究发展计划(973计划)项目[作者简介]张君静(1973一),女,河南郑州人,工学硕士,工程师,主要从事公路经济方面的研究。第2期张君静,等:高聚物注浆
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