拥村拌合站方案

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1、中铁隧道集团有限云桂铁路云南段项目经理部一分部一工区目录一、编制依据2二、工程概况21、任务划分22、地理位置2三、修建标准21、拌合站标准22、标识标志3四、施工准备31、方案准备32、技术准备43、临建队伍准备4五、施工组织41、项目机构定编42、资源配置5六、拌合站施工方案61、取、弃土石方62、场地开挖63、场地填筑和碾压64、场地硬化65、基础施工76、料仓隔墙77、料棚78、试验室79、防排水710、拌和机安装7七、质量控制标准7八、施工保证措施81、施工进度保证措施82、环境保证措施83、安全保证措施8九、其他9第8页共9页中铁隧道集团有限云桂铁

2、路云南段项目经理部一分部一工区拌合站场地布置规划方案一、编制依据1、云桂铁路云南段《管理文件汇编》、云桂铁路云南段《标准化管理手册》2、业主、局指、处指会议精神。3、拌合站布置按照安全标准工地和文明施工标准的要求进行策划布置，本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行,合理布置线形，减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本的要求进行规划布置。二、工程概况1、任务划分拥村隧道1567m，起讫里程为：D2K291+516～D2K291+851、D2K291+870～D2K293+105，Ⅳ级围岩575m，Ⅴ级围岩992m，明洞46m。边坡采用骨架护坡防护。2、

3、地理位置拥村隧道位于富宁县剥隘镇拥村境内，便道从323国道引入，总长24km,其中新建便道长4km。拌合站距离拥村1#隧道出口洞口段100m。三、修建标准1、拌合站标准⑴拥村隧道进口修建JS-1500和JS-750拌合站，拌合站面积5500㎡。⑵储料区按待检区和合格区设置，分别设置4个，共8个。⑶水泥、粉煤灰等材料采用筒仓储存；碎石分级配存放，用隔墙隔开，隔墙高度2.0m，避免混料。⑷拌合站场地排水坡度2%。⑸拌合站场内要分区硬化，要按重载区、一般重载区、普通区区域来处理。第8页共9页中铁隧道集团有限云桂铁路云南段项目经理部一分部一工区重载区指场内主车道及料仓

4、和工作区，该区域需重点硬化，首先对基础作加强处理，采用30cm灰土底层处理压实，然后采用C20混凝土硬化20cm；一般重载区为基础处理压实后用C20混凝土硬化20cm；普通区为生活区及办公区，一般为基础压实后，采用C20混凝土硬化10cm。⑹料仓料棚采用钢构件塑钢料棚，净空高度不小于7.5m。⑺拌和机和地磅基础应高出硬化地面30cm。⑻水泥罐基础采用扩大基础，80cm厚。⑼拌和站设工地试验室，彩钢房结构。2、标识标志⑴材料：标志应采用坚固耐用的材料制作。可根据具体情况选用铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材料。有触电危险场地应采用绝缘材料⑵形状：标志牌形状主要

5、为矩形和圆形。⑶尺寸：矩形标志牌尺寸（长×宽）一般为30×40cm、40×30cm、60×80cm、80×60cm、150×100cm、150×200cm、200×150cm、250×200cm；圆形标志牌直径一般为30cm、50cm四、施工准备1、方案准备先遣人员到达后，首先对现场进行实际踏勘，了解管段范围，熟悉图纸和招标文件，之后经过多次会议讨论，制定人员和设备配置情况后，根据业主、局指、处指会议精神和云桂铁路云南段《管理文件汇编》。计算得出拌合站工程数量，临建准备工作就以此为依据展开。详见表1：拌合站主要工程数量表表1拌合站主要工程数量表序号工程名称项目

6、单位数量1土石方工程土石方开挖m3100002土石方填筑m380003圬工C20砼m3900004M7.5浆砌片石m36005彩钢瓦m231362、技术准备⑴拌合站选址第8页共9页中铁隧道集团有限云桂铁路云南段项目经理部一分部一工区前期人员到场后，对现场实际地形进行详细勘察，结合洞口位置和场地实际地形进行详细的方案比选，本着合理、经济、满足施工要求的原则进行选址。⑵办理征、租地及拆迁手续及时安排精干、熟练的地亩人员专门负责此项工作，配合业主尽快和地方政府有关部门取得联系，根据有关的国家土地政策，协商解决征地拆迁事宜，争取在开工前对主要的永、临用地项目达成一致意

7、见并签订协议。⑶场地设计拌合站选址完成后，按照云桂铁路云南段《管理文件汇编》和《标准化管理手册》内关于拌合站修建指标以及本工区实际需求进行设计，施工前下发施工技术交底书。⑸编制施工技术交底组织有关管理人员和技术人员对本工程进行深入细致的施工调查，根据云桂铁路云南段《管理文件汇编》和有关的施工规范进行技术交底，以便工程施工能顺利开展。3、临建队伍准备组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化队伍进行土建及设备安装。五、施工组织1、项目机构定编工区主任1名、土木总工1名、安全总监兼工区副主任1名；工区工程部长1名、工区技术主管1名；工区设6部1室，即安质部、财务

8、部、工程部、设备部、物资部、合同部、综