二战空降坦克

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1、英国“哈米尔卡”重型滑翔机  1944年6月5日午夜,英军和美军出动了239架运输机和867架滑翔机,将3个空降师空降在法国诺曼底。其中最引人注目的是20架硕大的“哈米尔卡”(Hamilcar)重型滑翔机,它们装载着英军第6空降师第6空降装甲侦察团的20辆“领主”(Tetrarch)空降坦克。在飞跃英吉利海峡时,空降坦克的发动机就已经开始发动。除了1辆在飞行中撞破滑翔机头坠入海中、2辆在着陆时严重受损外,其余17辆全部安全随着滑翔机在奥恩(Orne)河畔着陆,驶出机舱后立即投入战斗,成功地夺取了着陆场。并在随后的作战中击毁了大量德军火力点,为英国空降兵提供了有力的火力支援。这次

2、行动被当作世界战争史上首次使用空降坦克作战而被载入史册。图片:图片:上:英国“哈米尔卡”重型滑翔机装载“领主”式空降坦克示意图下:装载在“哈米尔卡”重型滑翔机舱内的“领主”空降坦克  一般来说,空降部队中既装备空降坦克,又编有一定数量的普通坦克,但普通坦克只是在空降后进入地面作战时才投入战斗。相比之下,空降坦克一般是随空降兵一同空降,着陆后立即投入战斗,为空降兵提供火力支援。如今,空降坦克已经成为空降部队和快速反应部队的重要装备之一,能够迅速空降到世界各地,立即介入各种突发事件,使拥有“陆战之王”美名的坦克“如虎添翼”。空降坦克是一种具有空降能力的轻型坦克,现在通常采用低空伞降

3、、运输机或直升机机降的方式进行空降。尽管第二次世界大战时各种技术条件有限,但仍有一些国家设计出几种别具特色的空降坦克。图片:德国PzKpfwIAusfC型坦克被当作空降坦克德国I号C型空降坦克徒有其名  在当时,坦克空降最为可行的方式是利用滑翔机实施机降,最早成功地进行滑翔机机降坦克的是德国。二战之初,德军使用DFS230轻型突击滑翔机先后在丹麦、挪威、荷兰和比利时发动奇袭并取得了良好战果。1941年,德国开始研发一种专门用于空降坦克的重型滑翔机——梅塞施米特Me321型“巨人”(Giants)。该机在设计时考虑了装载坦克的能力,前机舱空间巨大,而且机头拥有高达11英尺(3.3

4、5米)可以左右开启的舱门,方便坦克进出。德国选中了PzKpfwIAusfC型坦克作为Me321型滑翔机的机载空降坦克。这种轻型坦克于1942年7月开始生产,以PzKpfwIAusfA/B型坦克为基础改进而来。在坦克炮塔上并列安装有1门20毫米EW141型机炮和1挺7.92毫米MG34型机枪,使用150马力功率的HL45P型发动机,属于轻型侦察坦克。其重量仅6吨,体积小巧,非常适合用Me321重型滑翔机进行运载。  然而,牵引Me321这个“巨人”却成为了一个棘手的问题。为此,德国亨克尔公司将两架He111H-6型轰炸机的机身联接在一起,改造出拥有5台发动机的He111Z型联体机

5、,专门用来牵引Me321重型滑翔机。装载PzKpfwIAusfC型坦克时,Me321重型滑翔机时最大牵引飞行速度为220公里/小时。后来德国又为Me321加装了6台法国Gnome-Rhon公司的发动机和火箭助推器,改进成Me323重型运输机。该机可以用于空降PzKpfwIAusfC型或PzKpfwII型坦克。此外,在重量许可的范围内,Me323还被德军广泛地用于运输各种轻型装甲车、坦克歼击车,甚至是88毫米高炮。图片:德国PzKpfwIAusfC型坦克被当作空降坦克  然而,牵引Me321这个“巨人”却成为了一个棘手的问题。为此,德国亨克尔公司将两架He111H-6型轰炸机的机

6、身联接在一起,改造出拥有5台发动机的He111Z型联体机,专门用来牵引Me321重型滑翔机。装载PzKpfwIAusfC型坦克时,Me321重型滑翔机时最大牵引飞行速度为220公里/小时。后来德国又为Me321加装了6台法国Gnome-Rhon公司的发动机和火箭助推器,改进成Me323重型运输机。该机可以用于空降PzKpfwIAusfC型或PzKpfwII型坦克。此外,在重量许可的范围内,Me323还被德军广泛地用于运输各种轻型装甲车、坦克歼击车,甚至是88毫米高炮。图片:打开机首舱门的Me323重型运输机图片:正在驶出滑翔机的英国“领主”空降坦克英国“领主”空降坦克大放异彩 

7、 1941年,受二战初期德军成功实施空降作战影响的英国开始着手组建空降部队。1943年,英国为了给初具规模的空降部队提供火力支援,仿效德国的做法在原有轻型坦克中寻找合适型号改进为空降坦克。由维克斯•阿姆斯特朗公司在1938年开发的“马克-7”轻型坦克被列为首选。这种轻型坦克机动性能非常出色,但装甲防护和火力较差,仅在1942年5月攻占马达加斯加岛的登陆作战中被英军少量使用,结果损失惨重。因此,在同年英国对苏联的武器援助中,大批“马克-7”型坦克被第一批运往苏联。  但仅仅一年后,原本被弃置无

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