开车省油的小窍门

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1、开车省油的小窍门开车省油的小窍门2011年08月14日1．汽车的轮胎不够气或者气太多，都会增加耗油量，因此出行前一定要检查一下轮胎气压。2．有些品牌的轮胎可以为汽车减少阻力，我换的轮胎就能减少大约15％的阻力，省油不少。可以考虑是否更换一下轮胎，平时开车也能受益，一劳永逸。但是更换轮胎时要注意，除非是有特殊需要，否则不要更换车胎的大小。越宽的车胎，汽车受到的阻力也就越大，那可就要浪费油钱了。3．要注意检查驾驶盘和轮胎是否调准，不调准也会造成油耗的增加。4．要使用黏度最低的润滑油。汽车手册上都会说明汽车所能用的最低黏度润滑油，润滑油的黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省

2、油。5．加速要缓慢。采用低挡起步然后缓慢加速的方法达到中等车速，比急加速可是要省油不少。一般在堵车情况比较严重的城市，这种方法的节油量是很可观的，如果开车去外地城市旅游探亲，此种方法也值得一试。6．将车速保持在经济车速行驶。汽车都有个经济车速，保持这样的速度行驶，汽车的磨损最小、油耗最低，油钱也就下来了。7．脚踩油门要轻踩缓抬，手换挡要快而及时。轻踩油门能省油，主要是因为一般化油器中都有加速装置和加浓装置，猛踩油门踏板就会导致耗油增加。如果突然抬油门，发动机转速突然降低，抵消一部分行驶惯性，也会使耗油量增加。8．低挡不快行，高挡不慢行。在同样的道路和车速下，挡位越低，

3、发动机的负荷率越低，有效油耗率也就越高，而使用高速挡时的情况正相反。因此低挡行驶并不一定是省油的。9．空挡滑行不省油。空挡滑行是被交通法规明令禁止的，而且对于电喷车来说空挡滑行也并不省油。大多数电喷发动机的电控系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油，空挡滑行反而更费油。10．“热车”要注意时间。众所周知，天气比较凉时，直接打火上路会造成对爱车的损害，因此很多车主都会先“热车”，但部分车主“热车”时间很长，其实这样并不能省油，对爱车也会造成损害。正确的方法是：将车发动1分钟左右上路，但发动机转速应保持在2000转为宜。再追加第十一条,车上尽量少放

4、重物,尤其是平常用不到的东西.夏日开车如何省油:三个节油小窍门夏季车内温度高的简直就像个蒸炉，使用车载空调又觉得会很费油，还是开车的时候打开车窗透气吧，结果油耗还是居高不下。下面和大家一起分享一些夏季开车省油的知识。空调温度25摄氏度最合适夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的使用率过高。因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样，空调泵会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡风位，油耗反而会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。所以，在设定车载空调温度时，一般设在25摄氏

5、度就可以了。油加到7～8成满最好夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。所以，如果通常只在市区内驾车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的70～80%就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费掉。加7～8成满的油，不仅可以降低汽油的挥发量，同时，由于少加油而给爱车省掉一些载重量，对省油也大有益处。没事别装扰流板时下流行个性化改装，年轻车主会跟风而上。加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装，只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处，此外还会大大增加汽车的风阻系数，提高车辆的实际

6、油耗，并且车速越高，油耗增加得越多。自动档车省油技巧1、起步不要太猛；2、不要猛踩刹车活着油门；3、自己掌握好自动换挡的车速，再快自动换挡时稍微松一下油门；4、经常检查及更换机油；5、结合燃油添加剂经常跑跑高速；6、减少车内不必要的物品，减少载重；行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。起步加速时，不要猛踩

7、油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以