湖南万通汽修学校，汽车自动变速器多媒体教学第六章AT的检修

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1、汽车自动变速器第六章AT的检修湖南万通汽修学校www.hnwtqx.com§1AT的检验一.基础检验变速器外围的基本检查与测量。1.怠速检查怠速过高，挂档起步时冲击过大，怠速时车辆爬行过快，易增加车轮制动器的磨损。怠速过低，挂档起步时发动机易抖动或熄火，且车身抖动严重，坡道起步易倒溜。§1AT的检验2.油位与油品检查只是在AT故障诊断或修理前必做的一项工作，要严格按规定的方法检查和测量。轻度缺油时，易换档冲击，严重缺油，换档执行元件会烧损。油过多时，油易过热和变质，并造成换档冲击，甚至烧毁元件。§1AT的检验3.P/N开关检查P/N开关故障易出现故障灯亮.档位锁住.发动机无法起动和倒车灯不亮

2、等现象。要求手柄的位置与仪表上的指示相同，如果不同，则应该调整开关与其轴之间的位置。4.节气门拉线检查调整节气门的拉线，要求油门踏板踩到底时，节气门能全开；当加速踏板松开后，节气门能全闭。§1AT的检验5.O/D开关检查O/D开关控制O/DOFF指示灯，同时告知ECU，开关有故障时，可能造成发动机油耗过高，无法高速行驶，或发动机响声过大。当O/D开关ON时，O/DOFF灯亮，无O/D档行驶。最高是3档，当O/D开关OFF时，O/DOFF灯灭，AT可以进入O/D档行驶。§1AT的检验二.失速试验1.失速转速涡轮不转和节气门全开时，发动机的最高转速。2.测量方法挂实档（R.D.2.L），车辆制动

3、，拉起手刹，将加速踏板踩到底，此时发动机的转速。§1AT的检验3.警告每次试验时间不得超过5秒，两次试验的时间间隔不得少于15分钟。发动机的输出功率全部转变为ATF油的热量，使油的温度迅速上升，易造成ATF油的变质和变速器的过早损坏。4.试验目的检查液力变矩器的性能.换档执行元件的打滑程度.液压系统的性能和发动机的动力性能等。§1AT的检验5.故障分析控制手柄位置失速转速故障原因D位和R位过高主油路压力过低前进档和倒档的换档执行元件打滑液压油滤清器堵塞过低发动机动力不足变矩器导轮的单向离合器打滑仅D位过高前进档油路油压过低前进档换档执行元件打滑仅R位过高倒档油路油压过低倒档换档执行元件打滑§

4、1AT的检验三.时滞试验1.概念挂档时滞：控制手柄由P或N移到实档后，AT内部由空档到进入档位所经过时间。摘档时滞：控制手柄由实档移到P或N后，AT内部由实档到进入空档所经过时间。2.试验目的可以检查液压装置性能的好坏，换档执行元件的间隙等§1AT的检验3.影响因素挂档时滞一般为1.2秒或更少，如果过长，则说明液压装置不灵活或执行元件间隙过大。摘档时滞一般为1.5秒或更少。如果过长，则说明液压装置工作不灵活。§1AT的检验四.油压试验通过壳体上的油压检测口检查主油路压力Pm和其它相应油路的压力。用来判断液压装置的性能.油道和换档执行元件的密封性。主油路压力与节气门的开度.发动机的负荷和车速有

5、关。D位和怠速时Pm=400-500kPa。R位和怠速时Pm=500-600kPa。§1AT的检验五.道路试验检查AT性能好坏的最根本方法。试验内容有：升档车速、降档车速、升档冲击、降档冲击、打滑程度、车身振动、变速器内部噪声、液力变矩器的锁止、发动机制动、倒档功能和P档功能。在做该试验前，应该将车辆举起，先进行空载试验，确信无明显问题时才能做道路试验，否则会使故障进一步扩大。§1AT的检验六.手动换档试验取消电控装置的功能，检查完全由控制手柄所决定的档位。可以初步判断故障部位是在液压装置还是在电子子控制装置。A540E型AT手动换档结果控制手柄位置PRND2L档位停车档倒档空档超速档3档1

6、档§2AT的修理一.油泵主要损坏形式是：过度磨损造成泵油压力低，密封圈磨损造成严重泄压。检修要点：从动齿轮外圆与泵体的间隙应小于0.3mm，主动齿轮的齿顶与月牙板的间隙应小于0.3mm，从动齿轮的齿顶与月牙板的间隙应小于0.3mm，齿轮端面与泵体平面的端隙应小于0.1mm，否则应更换油泵，并且在装配油泵时，必更换所有的密封圈。§2AT的修理一.油泵§2AT的修理二.离合器与制动器1.检查离合器和制动器的摩擦片.制动带，如有烧焦.严重磨损或变形，应更换，2.检查钢片和挡圈，如有严重磨损或变形，应更换，3.检查离合器和制动器的油缸与活塞的工作表面，如有损伤.毛刺，应更换，4.检查离合器和制动器的

7、活塞上单向阀的密封是否良好，如有漏气需更换。§2AT的修理三.离合器与制动器§2AT的修理三.离合器与制动器1.更换所有的密封圈，并在所有的零件上涂上ATF油，2.将新的摩擦片和制动带在液油中浸泡15分钟以上，3.让挡圈有台阶的一面朝卡簧，平整的一面与摩擦片接触，4.如果有碟簧，使碟簧凸起的一面与活塞直接接触，5.用压缩空气检查活塞工作是否正常，如果活塞不能将钢片与摩擦片压紧，则需进一步检查活塞的漏气部位，修