湖南万通汽修学校,汽车自动变速器多媒体教学第二章液力变矩器

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1、汽车自动变速器多媒体教学课件湖南万通汽修学校www.hnwtqx.com第二节液力变矩器一.作用1.自动分离与结合,传递并增大扭矩,2.缓冲发动机与传动系之间的冲击,3.起飞轮的作用,4.驱动AT液压系统的油泵。二.液力偶合器1.组成由泵轮与涡轮组成。2.原理:泵轮带动油液转的力矩MP,油液带动涡轮转的力矩MT,MP=MT1.组成泵轮、涡轮、导轮2.原理泵轮带动油的力矩MP,油带动涡轮的力矩MT,导轮推动油的力矩MDMP+MD=MT三.液力变矩器三.液力变矩器三.液力变矩器3.类型单级双相三元件综合式单级:一个涡轮输出动力,双相:偶合与变矩器两种状态,三元件:泵轮、涡轮、导轮。4.工作原理

2、导轮的作用是:增加涡轮的输出力矩5.工作状态:导轮不转时:变矩状态。导轮转动时:偶合状态。导轮通过单向离合器与轴套相连6.锁止离合器1)结构组成2)作用将泵轮与涡轮刚性连接,以提高传动效率。3)工作条件温度:ATF温度正常,达60度以上,速度:约68-70km/h,档位:3档或4档,(有些车1、2、3、4档)制动:无行车制动。1)基本概念:速比,变矩比,偶合状态,失速状态。2)特性曲线:7.液力变速器的工作特性8.ATF油的外循环1)故障现象动力不足,经济性差,无动力输出,异响。2)诊断方法9.故障分析

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