第十一章矿山运输

《第十一章矿山运输》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第十一章矿山运输第一节窄轨电机车运输一、《规程》关于矿井主要运输巷道轨道的维修质量要求矿井轨道必须按标准铺设。在使用期间应加强维护、定期检修。主要运输巷道轨道的维修质量，应符合下列要求：1、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。2、扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差都不得大于2mm。3、直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨或内轨按设计加高后的偏差，都不得大于5mm。4、直线段或曲线段加宽后，轨距偏差为+5~—2mm。5、在曲线段内应设置轨距拉杆。6、轨枕的规格及数量应符合

2、标准要求，间距偏差不超过50mm。道渣的粒度厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。道床应经常清理，无杂物，无浮煤，无积水。二、矿井电机车运输列车的制动距离《规程》规定：“列车的制动距离，每年至少测定1次。运送物料不得超过40m；运送人员时不得超过20m。这个规定是根据目前电机车照明灯有效照射距离而确定的，也就是说，司机在司机室燎望行使的前方40m处有异常情况时，可以发现，立即采取刹车措施，可以使列车能在40m之内停住，不至于撞着障碍物。对于载人的列车，为了更可靠地不在运行中发生正面冲突和追尾事故，把安全系数提高一些，规定制动距离为20m。三、矿井电机

3、车运输信号的一般规定和要求电机车运输信号的一般规定是：１、度信号必须专线专用，非岗位工作人员禁止操作。２、列车或单机运行时，必须挂有红色尾灯，或有防追尾的报警装置。３、车场必须信号齐全，信号控制按钮必须标明用途。４、架空线分段供电时，两区段的交接处，必须有醒目的停电信号。５、单轨运输线路的两端必须设闭塞信号。６、车场必须有区间闭塞信号。７、列车通过风口区域，列车距风口30~50m时，风口处要有声光信号。８、平巷人车跟车工，必须坐在列车的最后一辆车的最后一排座位上，并应有随时可与司机联系的信号装置或通讯设施。四、矿井运输“信、集、闭”系统和它的作用

4、“信、集、闭”是矿井运输信号、集中控制和闭塞的简称。它的作用是实现井底车场、主巷运输、生产石门和采区运输巷道内行车指挥自动化的重要方式。通过“信、集、闭”系统，可以对全井运输系统各个环节，由一个控制中心控制和监督。通过它，调度员可以迅速、准确、及时地指挥站内接发车和调车。对保证行车安全和提高电机车作业效率，以及提高运输线路通过能力，改善劳动条件，减少人员提供了良好条件。“信、集、闭”系统主要包括三部分内容：一是各种信号显示，供司机和调度员了解线路开通与机车运行状态；二是各信号之间与电动转辙机之间互相联锁，防止误操作，保证行车安全；三是设在调度室的

5、模拟显示集中控制盘，集中控制和监督电机车运行，安全接发列车。五、矿井在下列情况下应装设“信、集、闭”系统原煤炭工业部1994年5月颁发“矿井运输质量标准化标准”中规定：在同一水平行驶机车数大于5台时，应使用“信、集、闭”系统。《规程》中规定：在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。六、《规程》关于矿用架线电机车的规定１、在低瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。２、在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池机车

6、。使用架线电机车，必须遵守下列规定：（1）沿煤层或穿过煤层的巷道必须锚喷支护。（2）有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入架线电机车的巷道中。（3）采用炭素滑板或其他能减少火花的集电器。（4）在各个装煤点和有瓦斯涌出的巷道区域内，都必须装设瓦斯自动检测报警断电装置，保证在进风流中瓦斯浓度超过0.5%时，切断该区域架线电机车的电源。七、《规程》关于矿用蓄电池电机车的规定《规程》关于矿用蓄电池电机车的规定有：１、在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车。２、在掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车。３、在瓦斯矿井

7、的主要回风道和采区进、回风道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车。４、在煤与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全国压通风的主要风巷内使用机车运输，都应使用矿用防爆特殊型蓄电池机车，并必须在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。如果风巷是沿煤层掘进或穿过煤层的区段，都必须采用不燃性材料支护。八、机车机械制动的主要型式和对制动装置的要求矿用电机车的机械制动型式主要有：手控机械制动、压缩空气机械制动。对制动装置的要求是：１、制动装置工作可靠。２、制动手轮转动灵活、螺杆螺母配合适当，连接销不松不紧、不缺油。３、闸瓦磨损余厚不小于10mm，同一制动杆两闸瓦

8、的厚度差不大于10mm，完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm。紧闸时接触面不小于60%，调整间隙装置灵活可靠，制动梁两端高低差