多功能船舶碰撞案例库研究

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1、多功能船舶碰撞案例库研究李楚刚,吴晞,李永级海军兵种指挥学院摘要：船舶碰撞案例在研究船舶避碰理论、指导航海实践、培养航海人员及海事审判等多方面具有重要的意义，建立船舶碰撞案例库是非常必要的。本文对案例的规范化、信息化表示，多功能船舶碰撞案例库的建立，以及案例库在多方面的应用进行了研究，希望为以案例为支撑的其它研究提供帮助。关键词：案例库碰撞案例规范化信息化多功能1引言船舶碰撞事故是航行安全的首害，一直以来在水上交通事故中占有很大比例。由船舶碰撞引起的经济损失、人员伤亡、环境污染等危害也都相当巨大。如何减少船舶碰撞事故，一直都是航海

2、界研究的问题，要解决这个问题离不开对船舶碰撞案例的研究，从事故中去寻找根源和思考对策。“理论来源于实践”，许多航海经验的获得，航行规则的建立，都是基于对大量船舶碰撞案例的统计分析、归纳总结之上的。船舶碰撞案例的收集、整理、研究，对研究船舶避碰理论，指导航海实践，培养训练航海人员，以及海事审判的借鉴参考等各方面都具有重要的意义。但是目前船舶碰撞案例并没有得到比较完整、系统的收集和形式统一的整理，存在的只是一些分散的案例或专题案例集，而且基本上都是以书面的形式或电子文档形式存在的，这导致案例资源在理论研究、实践指导、人员培训、审判参考

3、等实际应用中没能得到充分的利用。一个表示规范、组织系统、涵盖广泛的多功能船舶碰撞案例库，对于推进航海技术领域的许多研究是很必要的，也具有重要的意义和价值。本文的目的即在于此，希望通过对多功能船舶碰撞案例库的研究，能够更充分的利用案例，为其它研究的深入提供帮助。2多功能船舶碰撞案例库的建设[1]2．1案例的规范化描述[2][3]从碰撞案例在理论研究和实践指导方面的应用出发，碰撞案例的描述中应该包含有案例发生的时间、地点、周围交通环境、水文气象等环境方面的信息，这些信息可用于研究碰撞事故和环境之间的关系。描述中还应该包含有案例有关船舶

4、的各种特征信息，包括船舶的类型、尺寸、操纵性能等，这些信息可用于研究船舶当时的避碰操纵行为是否符合船舶的客观实际。这两部分描述在整个案例过程中基本不会发生变化，可以归类成案例描述中的静态信息部分。碰撞案例的描述中还要包含有当时情况下船员的判断、反应、操纵行为等，这些可用于对船舶避碰行为的研究，因为这些反应和行为的作用对象是船舶，可以直接在船舶的运动过程中反映出来，因此在案例描述中可以通过对有关船舶的运动过程进行描述来包纳这部分信息。从碰撞案例在仿真训练方面的应用来看，案例描述也要包含有整个案例过程中有关船舶的行动信息和相互之间的态

5、势信息，两者的结合可以方便地得到案例的碰撞示意图。同时，碰撞案例要在人员培训方面得到更好的应用，案例中还应该包含有与前面各个行动信息相对应的行动评价信息。这大两部分信息可以共同完成对碰撞案例的碰撞仿真，为航海人员的模拟训练、对比学习，以及对船舶避碰行为的研究提供支持。这些信息也可称为是案例信息中所包含的动态信息部分。从碰撞案例对海事审判的借鉴参考作用来看，案例描述中还应该包含有对案例碰撞后果的描述，法庭对案例的审判结果和解释，以及案例经验教训的总结。这三方面的信息在对相似碰撞案例进行审判时，可以为审判工作提供很好的借鉴参考作用。这

6、些信息可以归纳为碰撞案例描述中的结论信息。通过上面的分析，我们基本明确了对一个案例进行完备描述所需要涵盖的信息。一个完整描述的碰撞案例，应该包括三大部分，即案例静态信息SI(StaticInformation)、案例动态信息DI(DynamicInformation)及案例结论信息CI(ConclusionInformation)(图1)。案例（Case）静态信息（SI）动态信息（DI）结论信息（CI）图1案例信息描述示意图2．1．1规范化案例静态信息的描述静态信息主要包括船舶信息HI(ShipInformation)和环境信息E

7、I(EnvironmentInformation)。通过对案例的分析，船舶信息和环境信息可以细分成多个特征项进行描述(图2)。静态信息反映了案例发生的硬件环境，是案例中与人的意志无关的部分，是案例中“物”的部分。静态信息船舶信息环境信息（EI）船舶1船舶n水文气象交通环境空间环境…船舶名称船舶类型船舶尺寸排水量操纵性能风向风速流向流速海浪能见度交通密度交通规则会遇局面会遇水域碰撞地点碰撞时间船舶长度船舶宽度船舶吃水旋回性能停车惯性倒车惯性图2静态信息描述示意图“船舶信息(HI)”描述船舶的相关特征信息，每个案例里相关船舶的数量不同

8、，所以在描述中以船舶l、船舶2……来表示。“船舶名称”描述船名，船籍港，IMO编号等鉴别性的编号或文字。“船舶类型”按照船舶的操纵能力，可划分为正常机动船、操纵能力受限船、失去控制船、限于吃水船、锚泊船、从事捕鱼船、特殊船等。“交通密度”描述的是当