科尔尼-北京汽车工业控股有限责任公司支持北汽集团完善战略愿景和组织发展蓝图高层汇报精简版

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1、北京汽车工业控股有限责任公司支持北汽集团完善战略愿景和组织发展蓝图高层汇报精简版2008年6月6日科尔尼项目组A.T.KearneyInc2008年版权所有此文件为科尔尼管理顾问公司准备，供客户及科尔尼共组团队使用未经科尔尼管理顾问公司事前书面同意，本文件之任何部分不得为其它目的所使用ATKEARNEY今天会议的议程会议开场汪大总13:30-13:10北汽控股的战略愿景孙健13:10-13:30北汽控股的战略举措孙健13:30-14:00战略举措举例：建立北汽控股现代化企业管理制度孙健14:00-14:30北汽控股资本运作和改制未来北汽控股的

2、组织架构、管控机制和决策机制市场化的人才机制会间休息14:30-14:45讨论和反馈孙健14:45-16:15会议总结汪大总16:15-16:30议题组织者时间安排参加今天会议的科尔尼团队科尔尼团队成员经验概述孙健全球合伙人，大中华汽车工业部主管——在中国汽车工业领域拥有丰富经验，涉及集团发展战略，企业治理架构和组织设计，海内外兼并收购、PMI合资企业沟通支持以及新产品策略等领域SteveDyer（戴家辉）董事，大中华汽车工业部——曾工作于科尔尼位于底特律的汽车行业团队及汽车零部件公司——已在中国工作三年，精通普通话——在自主品牌战略，产品研

3、发和PMI方面有广泛的经验秦越副理，科尔尼北京分公司——其企业战略设计、营销和组织设计领域有丰富的项目经验——具有丰富的国企咨询项目经验，对国企的文化有较深认识马蔚丽副理，科尔尼北京分公司——在企业战略设计、组织及财务领域有丰富的项目经验北汽控股的战略愿景公司的愿景部分将要回答的问题是“北汽控股未来是一个什么样的企业和如何在主要竞争市场定位”发展战略框架愿景发展战略运营模型内部能力发展目标实施方案愿景客户产品地域渠道研发采购生产营销服务IT管控组织人力资源财务模型实施计划本项目重点愿景-确定期望值并设定主要方向发展战略-将愿景转化为具体的迈向

4、市场的手段——针对那些目标客户？——提供什么产品？——通过哪些渠道？——在那些地域发展？形成有效的沿价值链的运营模型-以衔接发展战略与内部能力内部能力-必须能够支持发展战略财务模型-根据发展战略预测未来财务目标实施计划-根据各个主要业务举措来制定高层次的实施方案我们建议的北汽长期战略愿景是“在2015年成为全球前十位的跨国汽车制造商”必须实现的年增长率=20%中国前五位汽车制造商全球前十位跨国汽车制造商年生产能力：70万辆年收入：650亿北汽集团的战略目标#汽车生产（单位：100，000辆）年份200720082009201020112015

5、4035302520151050从全球汽车产业角度来看，经过百年发展以及激烈的竞争，只有大型跨国汽车集团才能获得可持续的生存空间初步供讨论来源：客户访谈；北汽十一五计划；新闻报道；科尔尼分析目标：年产销300万辆50%国内销售50%国外销售为什么北汽控股需要建立明确的进入世界前十位及成为大型跨国公司战略愿景必要性全球化竞争的要求：中国已经成为全球市场的一部分，把我们的目标从现在就放在全球的大市场里来考虑中国市场发展的要求：未来行业整合是必然趋势，如果不成为行业整合的领导者就要成为被整合的目标北汽发展的要求：我们需要用有挑战性的目标来激励我们的

6、员工可行性全球汽车行业发展的趋势：随着中国已经成为全球最大的汽车市场，未来必将有1-2家中国汽车企业进入全球前十中国市场发展的趋势：在未来行业的整合中，兼并重组将可能帮助北汽迅速形成更大的规模北汽发展的趋势：在2010年实现180万台产销的基础上，北齐的发展速度将进一步加快，300万台世界下去的一个台阶初步，供讨论北汽长期战略愿景的必要性及可行性北汽控股需要建立明确的进入世界前十位及成为大型跨国公司战略愿景是必要的，也是可行的在当前汽车工业在全球范围内进行并购整合的背景下，北汽将如何为自己定位来努力实现其战略目标？中国汽车政策的未来走势将成为

7、中国汽车工业发展到何种规模，以及北汽愿景/战略的可持续性的关键决定因素TOP3集中率第一阶段开始第二阶段规模第三阶段聚焦第四阶段联盟铁路电信公用事业（供电和天然气）保险银行来源：VBG数据库，科尔尼分析100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%最高最低45%物流酿酒商多种纸类航线药物汽车零部件供应商今天的中国汽车整车生产行业蒸馏器造船游戏和玩具国防电子烟草自动控制鞋类生产软饮料飞机生产航空殷勤和配件卡车和拖车生产明天的中国汽车整车行业关键的问题是北汽是要成为行业整合的领导者还是被整合的目标？通过高层研讨及意见收集，项目

8、组确定了北汽至2015年的发展愿景，以及实现该愿景的高层次战略高层研讨及意见收集的问题及结果北汽至2015年的发展愿景全球前10位的跨国汽车制造商总生产量达到300