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时间:2019-05-23
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1、维普资讯http://www.cqvip.com混合动力汽车CAN总线系统智能节点设计曹珊1于秀敏:周学文赵强陈燕春赵东风‘(一汽技术中心,长春130011)(吉林大学汽车学院,长春130025)E—mail:caoshan@rdc.faw.eom.cn摘要由于汽车电控技术的广泛应用.对汽车内部通信网络的需求越来越大,整车运行参数共享已成为现代汽车网络的特点。一种基于CAN总线的通讯网络具有速度高、抗噪性强度通用性好等特点,尤其适合汽车应用。文章详细介绍了一种以80C196微控制器和82527独立CAN总线控制器为核心组成的CAN总线智能
2、传感器节点的设计。其中在软件设计中给出了CAN控带】器inte182527初始化、报文发送、报文接收的流程图。该智能节点已应用在混合动力柴油发电机组控制器中.满足了控制需要。关键词CAN总线Intel82527节点设计混合动力汽车文章编号1002—8331-(2006)15—0092—02文献标识码A中图分类号TP273IntelligenceNodeDesignofCANBusforHybridElectricVehicleCaoShanYuXiuminZhouXuewenZhaoQiangChenYanchun2ZhaoDongfen
3、g(FAWR&DCenter,Changchun130011)(CollegeofAutomobileEngineering,JilinUniversity,Changchun130025)Abstract:Astheextensiveapplicationoftheelectroniccontroltechnologyinautomobile,theneedforautomobileinternalcommunicationnetworkbecomesmoreandmore,andvehicleoperationalparameters
4、sharingbecomesthecharacteristicofmodemautomobilenetwork.CANcommunicationnetworkhastheadvantageofhighertransferrate,strongernoiseresistanceandgoodgenerality,ere.Inthispaper,intelligencenodeofCANbusisdesignedbasedonIntel80C196KCandIntel82527,whichcontainshardwaredesignandso
5、ftwaredesign.Forsoftware,CANcontrollerIntel82527initialization,messagetransmission。messagereceiptmodulestateflowchartsaredesigned.Theintelligencenodehasbeenappliedindieselengineandgeneratorcontrollerofhybridelectricalvehicleandthefreedofpowertraincontrollerhasbeenmet.Keyw
6、ords:CAN,Inte182527nodedesign,hybridpowerbusl引言微控制器intel80C196负责inm182527的初始化。通过控制CAN(ControllerAreaNetwork),即控制器局域网。是国际inm182527实现数据的接收和发送等通信任务。inte182527是上应用最广泛的现场总线之一1”。CAN最初出现在20世纪80CAN通讯控制器,主要完成CAN的通讯协议。CAN控制器年代末的汽车工业中,由德国Bosch公司最先提出。Bosch公司inte182527可完成物理层和数据链路层的所有功
7、能。适用于汽提出的CAN总线协议.最初就是为了解决汽车众多控制设备车及一般的工业环境,不但可以减少导线连接.而且能增强诊和仪器仪表之阃的数据交换。由于CAN总线的优良特性.在汽断和监控能力。车电气系统以及其他一些实时控制单元中得到广泛应用1"2-31。一inte182527的AD0~AD7连接到intel80C196的P3口CS种基于CAN总线的通信网络具有速度高、抗噪性强及通用性连接到intel80C196的A15,A15为0的外存储器地址可选中好等优点。intel82527,CPU可通过这些地址对inte182527进行相应的读写论文
8、以天津市“十五”重大科技攻关项目为依托。围绕混合操作。inte182527的RD。WR。ALE分别与intel80C196的对应引动力汽车辅助动力单元控制器进行了CAN总线系统智能节点脚相连,
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