基础知识场车基础知识

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1、第二册基础知识第1章车辆基础知识2021/7/151检验员（NC-1）培训场（厂）内专用机动车辆检验员（NC-1）取证专业培训一、概述1.场（厂）内专用机动车辆定义是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。2.场（厂）内专用机动车辆的范围场（厂）内专用机动车辆专门指的是叉车和非公路用旅游观光车。2021/7/152检验员（NC-1）培训车辆的结构组成厂车的结构组成包括：动力系统转向系统传动系统行驶系统制动系统电气控制系统工作装置等2021/7/153底盘系统底盘系统转向系统、传动系统、行驶系统

2、、制动系统称为底盘系统。车辆底盘系统的功用将动力装置的动力进行适当的转换和传递，以适应车辆行驶和作业要求，同时底盘也是整机的基础，供所有机件安装。2021/7/154二、传动系车辆的动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为传动系统。2021/7/155传动系的功用基本功用：将动力传递给车轮2021/7/156传动系的类型主要类型：机械传动、液力机械传动、液压传动和电传动。2021/7/157机械传动2021/7/158机械式传动系各总成的基本功用，见教材第2页机械传动优点：结构简单、工作可靠、价格低廉、重量轻，效率高，适用于中小功率车辆。缺点

3、：内燃机容易过载熄火；人力换档时换档动力中断时间长；传动系零件及动力装置因冲击载荷大和外载荷急剧变化而降低使用寿命。2021/7/159液力机械传动2021/7/15101.内燃机；2.液力变矩器；3.变速箱；4.万向传动轴；5.主减速器；6.轮边减速器液力传动是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械传动。液力机械传动优点：（1）能在规定范围内根据外界阻力的变化，自动进行无级变速。（2）由于变矩器的自动变速能力，可减少变速箱的档位数，简化变速箱的结构

4、。（3）变矩器以液体为传递动力的介质，因而减少了零件的冲击载荷，提高车辆的使用寿命。（4）由于自动无级变速，因而车辆起步平稳，并可得到任意小的行驶速度。液力机械传动的主要缺点：是传动效率低。即起步不能利用飞轮的动能，不能利用发动机制动，以及在发动机熄火后，不能拖车转向和拖车起动。2021/7/1511液压传动2021/7/15121.离合器2.油泵3.控制阀4.液压马达5.驱动桥6.油管1.内燃机2.变量液压泵3.液压管路4.低速液压马达5.驱动车轮液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。主要由发动机驱动的油泵、液压

5、马达和控制装置等组成。液压传动优点：（1）能实现无级变速，范围大，实现微动，并在相当大的变速范围内，保持较高的效率。（2）用一操纵杆便能改变行驶方向和变速，操纵简便。（3）利用液压传动系统本身，可以实现制动。（4）大大简化传动系，它能取消机械和液力机械传动系统中的传动轴和差速器。（5）使用低速大转矩马达分别驱动左、右驱动轮，改变其转速能平稳地实现按任意转向半径转向及原地转向，车辆机动性大大提高。液压传动缺点：液压元件的制造精度要求高、价格昂贵，且国内的制造水平尚不能保证液压元件的耐久性和可靠性。2021/7/1513电传动电传动是由发动机驱动

6、发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮。2021/7/15141-离合器2-发电机3-控制器4-电动机5-驱动桥6-导线主离合器离合器：按照需要适时地切断或接合发动机与传动系之间的动力传递。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。目前，与手动变速器相配合的离合器绝大多数为摩擦式离合器。2021/7/15151.飞轮；2.从动片；3.摩擦片；4.压盘；5.离合器盖；6.压紧弹簧；7.分离轴承；8.分离套筒；9.从动轴；10.分离杠杆；11.分离拨叉；12.踏板；13.离合器壳图1.

7、10摩擦式离合器构造原理图摩擦片式离合器的工作原理2021/7/1516飞轮从动盘膜片弹簧离合器盖压盘离合器踏板离合器的功用：1．使车辆平稳起步。车辆由静止到行使的过程中，其速度由零逐渐增大。在传动系中设置了离合器后，驾驶员就可以柔和地接合离合器，逐渐加大对传动系的作用力矩，这就避免了对曲轴造成很大的反向冲击力矩。与此同时，逐渐踩下加速踏板，相应增加对发动机的燃油供给量，使发动机始终能维持不熄火，到驱动轮产生的牵引力足以克服起步阻力时，汽车开始运动并逐步加速。由此可以看出，离合器是保证汽车平稳起步的关键部件。汽车的平稳起步和加速对于乘员的舒适

8、、安全及延长零部件的使用寿命都是有好处的。2021/7/1517２．便于换档换档时能将发动机与传动系迅速、彻底分离，换档后，再平顺结合。在换档时，先踩下离合器踏板，