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时间:2019-05-12
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1、EquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十四章液化气船液货装卸作业[1]主要内容:液化气船的营运流程第十四章液化气船液货装卸作业Chapter14Liquidcargohandlingofliquefiedgascarrier第一节液化气船营运流程第二节干燥、惰化、预冷、装货、载货航行和卸货第三节LNG船液货装卸作EquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十四章液化气船液货装卸作业[2]第十四章液化气船液货装卸作业Chapte
2、r14LiquidcargohandlingofliquefiedgascarrierEquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十四章液化气船液货装卸作业[3]第一节液化气船营运流程Section1OperatingproceduresofliquefiedgascarrierEquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十四章液化气船液货装卸作业[4]1、干燥:清除液货舱、管路等的湿气,防止生成水合物或结冰。营运流程:2、惰化:降
3、低货物系统中的含氧量至安全程度,防止在装货过程中形成可燃的气体环境或货物与氧发生危险反应。3、驱气:用待装的货物蒸气把液货舱中的惰性气体排挤出去。4、预冷:在装货前降低液货舱温度以便尽量减少热应力和过度蒸发。5、装货:包括货物的冷却和装载极限的控制等。6、载货航行:进行货物状态控制。7、卸货:包括把冷冻货物加热以便卸到常温压力贮罐中去。8、压载航行:可能包括准备液货舱以便变更货种。9、换装货品:包括除液、除气、惰化和再驱气等。10、液货舱准备检查或进坞修理:这包括除液复温、用惰性气体置换可燃货物气体,随后用空气置换惰性气体等操作。一、
4、干燥1、空气含水量:对于一艘30000m3的液化气船舶,充满空气的液货舱含有的水蒸气重量可多达400kg。2、危害:与货物形成水合物,或结成冰,从而堵塞设备和管道。3、方法:也可以用岸上供给的或船上惰性气体发生器产生的氮气进行惰化,同时进行干燥作业。EquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十四章液化气船液货装卸作业[5]第二节干燥、惰化、预冷、装货、载货航行和卸货Section2Drying,inerting,pre-cooling,loading,loadingsailinga
5、ndunloadingEquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十四章液化气船液货装卸作业[6]二、惰化1、惰性气体:一种化学性质不活泼、不支持物质燃烧也不与货物发生反应的气体。2、理论上氧的含量只要小于11%(体积)不可能发生燃烧;为了确保安全,货物系统内的气体含氧量应降到5%以下。3、分布不均匀,仪表误差等,控制在1.5%~2%以下。4、对化学性质活泼、不稳定、不饱和的液化气货物(如装运氯乙烯单体和丁二烯),货物系统内气体含氧量只允许在0.2%以下。运输氯乙烯抑制剂浓度不足时含
6、氧量应小于0.1%。为保证乙烯化学纯度含氧量应低于0.5%EquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十一章液化气船液货装卸作业[7]液货舱的惰化作业有两种方法:置换惰化:可能需要1.25~4倍舱容稀释惰化:(1)重复加压稀释法:低压多重复优于高压力少重复(2)重复真空稀释法:惰气消耗少;(3)连续稀释法:适用全冷式常压液货舱EquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十一章液化气船液货装卸作业[8]三、预冷减小应力,防止货物迅速蒸
7、发产生高压。蒸气的处理:(1)蒸气回流管送回岸站;(2)通过透气桅排放;(3)用船上再液化装置液化后重新送回液货舱内的液货喷淋管。预冷速的控制:一般每小时3~6℃,不大于每小时10℃;装液货时温差小于28℃。预冷时压力的控制。EquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十一章液化气船液货装卸作业[9]四、装货EquipmentsofLiquidCargoSystemonTankers液货船液货系统设备第十一章液化气船液货装卸作业[10]EquipmentsofLiquidCargoS
8、ystemonTankers液货船液货系统设备第十一章液化气船液货装卸作业[11]五、载货航行1、全压式:一般无需采取措施,如环境温度过高,可采用外部水喷淋降温2、非全压式:释放、作燃料、再液化EquipmentsofL
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