基于振型差值曲率的桥梁损伤识别方法研究

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1、分类号U448密级单位代码10618学号11008087墨廑交通戈謦硕士学位论文论文题目：基于振型差值曲率的桥梁损伤识别方法研究Thebridgedamageidentificationmethodbasedontheshapedifferencecurvature研究生姓名：张坤导师姓名、职称：张雪松副教授申请学位门类：工学专业名称：建筑与土木工程论文答辩日期：2013年06月06日学位授予单位：重庆交通大学答辩委员会主席：文lj小辉评阅人：刘小辉2013年06月朱东生重庆交通大学学位论文原创性声明JlllllMIIUlIIIIMIIIJY

2、2377557本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：巍妙中日期：200年否月呵日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全

3、部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：多舐呻日期：二彤年(月易日指导教师签名：瓣耘日期：少B年6月毽日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名：涨睥-日期：p眵年6月留日、

4、指导教师签名：日期：厶侈年6月8日摘要桥梁在使用过程中受到各种各样的荷载，很多桥梁已经不同程度有了损伤，并且随着时间推移损伤也是不断的发展。这些损伤都潜在影响着交通运输的畅通，为了不影响我国经济的快速发展，保障桥梁运营畅通和降低桥梁结构的维修养护成本，需要准确而快速对桥梁进行损伤识别，为维修养护提供准确的数据支持。桥梁的损伤识别近年来研究十分活跃，本文通过阅读大量国内外相关文献，总结了现今较为常用损伤识别的方法，并通过对比这些方法的特点，选择根据振型模态差曲率法进行结构的仿真模拟。本文首先通过简支梁、三跨连续梁为算例，利用大型空间有限元程序M

5、idas计算出简支梁和连续梁在不同部位和不同损伤量等工况下结构振动时的竖向位移，用中央差分法计算出各个节点的振型差值曲率，其曲率模态的变化，将其结果绘制成柱状图，结果表明损伤位置的曲率模态参数有突变；其次，选择黄家坝州河连续刚构桥进行有限元的仿真识别，根据其振型差值曲率图，很好的识别出了结构模拟的损伤位置。文章利用振型模态差曲率值的损伤识别方法，其分析计算结果可以准确的对结构的损伤位置进行识别，达到了利用结构动力特性参数进行损伤识别的目的。关键词：损伤识别；动力特性参数；振型模态差曲率值：损伤定位ABSTRACTBridgesaleinthe

6、processofusingawidevarietyofloads，therearealotofbridgeshavehadvaryingdegreesofdamage，damageovertime，andcontinuestodevelop．Theinjuryaffectstheflowoftransport,inordernottojeopardizeChina'sfast-growingeconomy,guaranteethesmoothoperationofbridgesandreducethecostofrepairandmaint

7、enanceofbridgestructures，bridgedamageidentificationinordertobeabletoaccuratelyandquickly,providingaccuratedataformaintenancesupport．Damageidentificationofbridgesisaverypopularresearchtopicsinrecentyears，thisarticlebyreadinglargeamountsofinformationathomeandabroad,summedupth

8、emorecommonlyusedtodaytoidentifythevariousmethods，andbycomparingtheadvantagesanddi