模块二电源系统的检修

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1、模块二电源系统的检修电源系统的检修课题一蓄电池的检测与维护课题二蓄电池充电课题三充电系统的检修课题一蓄电池的检测与维护学习目标1、掌握蓄电池的组成与结构2、了解蓄电池的工作原理3、掌握蓄电池的型号及性能参数4、掌握蓄电池的正确使用和维护方法任务描述一辆大众速腾在进行15000公里维护时，客户反应车辆搁置时间稍长时，次日早上就会出现起动困难的现象，怀疑是汽车电瓶出现问题。知识准备1蓄电池的作用2蓄电池的分类3铅酸蓄电池的工作原理4蓄电池的构造5蓄电池的性能参数6蓄电池工作特性7免维护蓄电池8蓄电池的型号蓄电池的作用蓄电池是一种可逆的低压直流电源，它既能将化学能转

2、化为电能，也能将电能转换为化学能。蓄电池作为汽车电源之一，有非常重要的作用。对蓄电池的要求是：容量大，内阻小，有足够的启动能力。蓄电池的分类目前蓄电池主要可分为两大类，即碱性蓄电池和酸性蓄电池。目前我们常见的车用蓄电池主要有三类，分别为干荷蓄电池、少维护蓄电池和免维护蓄电池。铅酸蓄电池的工作原理蓄电池的工作过程就是化学能与电能的转换过程。放电时将化学能转换为电能供用电设备使用；充电时则将电能转换为化学能储存起来。正极板上带有活性物质PbO2，负极板上带有活性物质Pb，蓄电池壳体装有电解液H2SO4的水溶液，正负极板浸泡在电解液中，活性物质PbO2、Pb及电解液

3、H2SO4的水溶液三者通过化学反应完成蓄电池的充放电过程铅酸蓄电池的工作原理（1）铅酸蓄电池的电势的建立正极板+2.0VPbO2PbPb4+Pb2+图2-1-1电动势的建立H2SO4负极板-1.0V铅酸蓄电池的工作原理（2）铅酸蓄电池的放电过程正极板PbO2PbPb2+Pb2+图2-1-2放电过程H2SO4负极板PbSO4负载I2e铅酸蓄电池的工作原理（3）铅酸蓄电池的充电过程正极板PbO2PbPb2+Pb2+图2-1-3充电过程H2SO4负极板PbSO4I蓄电池的构造汽车常用的蓄电池供电电压为12V，是由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V

4、。主要由极板、隔板、电解液和外壳组成，其结构如图2-1-4所示。蓄电池的构造图2-1-4蓄电池的构造蓄电池的构造1极板和极板组（1）功能极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充、放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质与电解液进行的。蓄电池的构造极板的组成图2-1-5极板的组成蓄电池的构造图2-1-8极板组1－极板组总成2－负极板3－隔板4－正极板5－极板联条蓄电池的构造2隔板图2-1-9隔板蓄电池的构造3电解液电解液是由纯硫酸（H2SO4）和蒸馏水（H2O）按一定比例配制而成的稀硫酸溶液（密度为1.24～1.31克/立方厘米）。电解液应符合标准，含杂质会引起自放电和

5、极板溃烂，从而影响蓄电池寿命。蓄电池的构造4外壳壳体用于盛装电解液和极板组，外壳应耐酸、耐热、耐振动冲击。蓄电池的构造5联条联条的作用是将各单格电池串联起来。传统蓄电池的联条是外露式的，用铅锑合金铸造而成，耗材较多、电阻较大，已逐渐被穿壁式或跨接式取代。蓄电池的构造6极柱极柱有锥台形和L形等形式。为便于识别，在正极柱的上方或旁边标刻有“+”或“P”，在负极柱上方或旁边刻有“—”或“N”字样，或者在正极柱上涂红色油漆。蓄电池的性能参数5.1静止电动势ES蓄电池处于静止状态时，正负极板之间的电位差（即开路电压）称为静止电动势。在密度为1.05～1.30g/cm3范

6、围内ES=0.85+ρ25℃（V）其中，ρ25℃（V）为25℃时电解液的相对密度ρ25℃=ρT+0.0007（T-25）蓄电池的性能参数图2-1-10电解液电阻与密度的关系蓄电池的性能参数5.2内阻电流流过蓄电池时所受到的阻力称为蓄电池的内阻。蓄电池的性能参数5.3蓄电池的容量5.3.1蓄电池容量概念蓄电池的容量标志着蓄电池对外供电的能力，一完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量称为蓄电池的容量，蓄电池容量C等于放电电流If与放电时间tf的乘积：C＝If·tf蓄电池的性能参数（1）额定容量（2）储备容量（3）起动容量蓄电池的性能参数5.3.2影响蓄

7、电池容量的因素（1）蓄电池本身的结构特征因素1）极板上活性物质的数量2）极板的厚度3）活性物质的孔率4）活性物质的真实表面积5）极板中心距蓄电池的性能参数（2）使用条件因素1）放电电流2）电解液温度3）电解液密度蓄电池工作特性蓄电池的工作特性包括：静止电动势、内阻、充电特性和放电特性蓄电池工作特性6.1放电特性蓄电池工作特性6.2充电特性免维护蓄电池免维护蓄电池也叫MF（Maintenance-free）蓄电池，是现代汽车上广泛使用的一种蓄电池。图2-1-13内装密度计示意图1－绿色（充电程度为65％或更高）2－黑色（充电程度低于65％）3－浅黄色（蓄电池有故

8、障）4－蓄电池盖5－观察窗6－光学的荷