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时间:2019-05-22
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1、学兔兔www.xuetutu.com汽乍实川技术20i4~iI~第l2期设计研究AtJTOMOBILEAPPIIEDTECltNO10GY2O14N0.12基于Cruise的汽车动力经济性影响因素研究张季琴,王立星,张东峰(1.宁夏大学机械工程学院,宁夏银JIl750021,2.南京汽车集团有限公司汽车工程研究院,江苏南京210000)摘要:本论文基于Cruise仿真软件,研究了汽车质量()、空气阻力系数()以及主减速器传动比(/o)这三个因素对汽车动力性和燃油经济性的影响,通过正交试验原理进行数据处理,获得了这三个因素对于汽车动力经济性的影响的主
2、次水平表,并获得试验范围内的最优组合。结果表明空气阻力系数对汽车动力性影响较大,而汽车质量对燃油经济性影响较大,符合理论研究结果,对汽车动力经济性的设计以及优化提供一个参考。关键词:动力性;燃油经济性;正交试验;Cruise;优化设计中图分类号:U461.2文献标识码:A文章编号:1671—7988(2014)12-14-04ReachofVehicledynamicperformanceandfueleconomyInfluencesbasedonCruiseZhangJiqin,WangLixing,ZhangDongfeng’(1.Colle
3、geofMechanicalEngineering,NingXiaUniversity,NingXiaYinChuan750021,2.NanjingAutomobileGroupCo.,Ltd.AutomotiveEngineeringInstitute,JiangsuNanjing210000)Abstract:Inordertofindouttheefectsofvehicledynamicperformanceandfueleconomycausedbychangingthevehicleparameterwhichincludesvehi
4、clequality(m),airresistancecoeficient(CD),andthemainreducergearratio(i0),theessayconductsasimulationmodelbasedonCruisesoftware,andprocessesdatesaccordingorthogonalexperimentprinciple,finallyfindouttheprimaryandsecondaryone,inadditiontheoptimalcombination.Theresultindicatesthat
5、airresistancecoeficientplaysacrucialroleinimprovingvehicledynamicperformancewhilevehiclequalityplaysakeyroleonvehiclefueleconomy.Whichinaccordancewiththetheoreticalresearchresults.Thereforeareferenceisprovidedinthefuturereachondesignandoptimizationvehicledynamicperformanceandf
6、ueleconomy.Keywords:dynamicperformance;fueleconomy;orthogonalexperiment;Cruise;optimizedesignCLCNO.:U461.2DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2014)12—14—04真系统性能,从而灵活调整设计方案,合理优化参数,降低引言研究费用,缩短开发周。本文应用汽车领域应用比较广泛的Cruise软件,基于某近年来随着经济的持续发展,国民生活水平大幅提高,轻型乘用车研究了汽车整备质量、空气阻力系数以及主减速轻型乘用车的应用
7、越来越广泛。动力性是满足汽车行驶要求器传动比对其动力性、经济性的影响情况,利用正交试验原的最基本的性能,随着石油副产品价格提升,人们对汽车燃理进行数据处理,获得了这三种因素对汽车动力性、经济性油经济性也提出了更高的要求I”。的影响程度主次水平表,在试验范围内获得了最优组合为汽汽车的动力性和燃油经济性受到很多因素影响,随着计车的改进提供一个思路。算机技术的发展,采用建模仿真进行动力性、燃油经济性计算已成为一个重要手段。通过建立仿真模型,能够很好地仿1、方案设计主要孽从事汽.车理论教:学竺与研究2生12作:就职于宁夏大学机械工程学院,根⋯据⋯影响⋯汽一
8、车动~力性。和’经济~性⋯⋯的一因⋯素‘⋯,在仿⋯真模⋯一型中⋯改、。学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.x
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