电动汽车的动力电池模型及其参数辨识

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽j}j技术AUTOMOBlfIEAPPIIEDTECtJNO1OGV20】6年第l期测试试验2016NO．110．16638／j．cnki．1671—7988．2016．O1．046电动汽车的动力电池模型及其参数辨识胥翼鹏，宋卫平，宁爱平(太原科技大学电子信息工程学院，山西太原030024)摘要：纯电动汽车正在逐步替代传统能源汽车，对电动汽车充电电池的研究也在不断加深，其中电池模型起着关键的作用。介绍了三类电池模型——电化学机理模型、神经网络模型和等效电路模型，详细分析了PNGV等效电路模型的特点，采用最小二乘法辨识了其主要模型参数，并拟合得到各参数的非线

2、性规律，为动力电池的SOC估算及电动汽车仿真研究提供了理论基础。关键词：电动汽车；电池模型；PNGV等效电路模型；参数辨识中图分类号：U469．7文献标识码：A文章编号：1671—7988(2016)01～135一O3PowerBatteryModelandParameterIdentificationforElectricVehicleXuYipeng，SongWeiping，NingAiping(SchoolofElectronicandInformationEngineering，TaiyuanUniversityofScienceandTechnology,ShanxiTaiyuan0

3、30024)Abstract：Electricvehiclesaregraduallyreplacetraditionalvehicles，researchonelectricvehiclechargingbatteriesisalsogrowing，andthebatterymodelplaysanimportantrole．Threekindsofbatterymodelsareintroduced~Electrochemicalmechanismmodel、NeuralNetworkmO【elandequivalentcircuitmodel，thecharacteristicsofPN

4、GVequivalentcircuitmodelareanalyzedindetail，thenthemainparametersofthemodelareidentifiedaccordingtotheprincipleofleastsquares，andfittingthenonlinearlawofeachparameter,whichprovidesatheoreticalbasisfortheSOCestimationofpowerbatteryandthesimulationofelectricvehicle．Keywords：ElectricVehicles；Batterymod

5、el；PNGVequivalentcircuitmodel；ParameteridentificationCLCNO．：U469．7DocumentCode：AArticleID：1671．7988f2O16)01．135．03析，列出了性能特点，重点针对PNGV等效电路模型进行了引言研究并用最小二乘法对其模型参数进行辨识，为电动汽车仿真研究提供理论基础。目前，传统能源汽车正在向新能源汽车过渡，纯电动汽车作为新能源汽车正在逐步推广。动力锂电池是纯电动汽车1、现有充电电池模型的核心部分，然而电池工作时的伏安特性关系，SOC、内阻之间的定量关系均需基于一个精确的用于分析的模型。因此，电池内部的化学

6、反应非常复杂，具有高度的非线性，电为了解决电池模型的选取问题，通过对三种电池模型进行分池在不同的工作状态下所表现出来的外特性也不相同Ⅲ。为了能更好的预测电池的性能，国内外学者对电池建模进行了作者简介：胥翼鹏，研究生，就读于太原科技大学电子信息工程学大量的研究。目前常用的电池模型有以下三种。院。研究方向为电动汽车锂电池管理。宋卫平，副教授，就职于太1．1电化学机理模型原科技大学电子信息工程学院。研究方向为现代控制理论在传动中早在上世纪90年代初，加州大学伯克利分校及伯克利的应用。宁爱平，博士，讲师，就职于太原科技大学电子信息工程劳伦斯实验室的M．Doyle等人建立了脱嵌式锂离子电池的学院。学兔兔

7、www.xuetutu.com2016年第1期胥翼鹏等：电动汽车的动力电池模型及其参数辨识1361维电化学机理模型“。为了使得电池机理模型在车辆实池模型就能越准确的模拟电池的动态特性。无限的串联RC时控制上具备更强的可用性，密歇根大学的A．Stefanopou网络会增加电池模型的复杂性。pou等人针对这一机理模型进行了降阶与线性化处理，得到了电极和电解液电势的解析解，并进一步利用电池开路电动势的经