汽车门板扶手疲劳耐久性能的影响因素研究

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1、汽车门板扶手疲劳耐久性能的影响因素研究贾晓彦，徐源林，王玉，王长余，李加成，战磊(长春富维一江森自控汽车饰件系统有限公司，吉林长春130033)摘要：扶手疲劳试验的结果受多个因素的影响，主要阐述了温度、频率和试验加载顺序3个因素与试验结果的关系。通过选取试验参数，设置试验矩阵，对试验结果进行分析和讨论，得出各因素与试验结果存在如下关系：高温对试验结果有显著的影响，温度越高，样件受破坏的可能性越大；在同一温度下，频率与试验结果存在明显的线性关系，即加载频率越慢，试验越易失效；另外，高温低频的试验条件是使试验失效最严重的工况，而且，先低温后高温的工况

2、顺序会使试验结果表现得更加恶劣。关键词：门板；扶手：疲劳耐久；试验条件中图分类号：U463．83+4文献标志码：A文章编号：1674—1986(2016)03—012—06EfectsofTestingConditionontheFatiguePropertyofDoorPanelArmrestJIAXiaoyan，XUYuanlin，WANGYu，WANGChangyu，LIJiacheng，ZHANLei(ChangchunFaway-JohnsonControlsAutomotivesSystemCo．，Ltd．，ChangchunJili

3、n130033，China)Abstract：Theresultofarmrestfatiguetestisaffectedbyseveralfactors．Theeffectsoftemperature，frequencyandloadingsequenceonthefatiguepropertyofdoorpanelarmrestwereinvestigated．Theresultsshowthatthethreefactorshaveasignificanteffectonthefatigueprop—ertyofdoorpanelarmr

4、est：high—temperaturehasaobviouslyimpactonthetestresults，thetemperatureishigher，thesampleismoreeasilyde—stroyed；atthesametemperature，thereisaftobviouslinearrelationshipbetweenthefrequencyandresuhs，thatistosay，frequencyslower，thesampleismoreeasilyfailure；inaddition，whenthetesti

5、ngisunderahigh—temperatureandlow-frequencycondition，thedoorpanelarmrestwouldbehavioritsworstfatigueproperty；andtheloadingsequencealsosignificantlyinfluencesthefatiguepropertyofdoorpanelarmrest．Thatistosay，cooltowarnqtestingconditionwouldresultinamorecriticaltestingresuhthanaw

6、alintocoolcondition．Keywords：Doorpanel；Armrest；Fatiguedurability；Testingcondition0引言况下。扶手受到持久载荷作用，在试验台架上。按照一定的加汽车门板扶手，又称支撑臂，通常由骨架和面料包覆而载原则，对扶手施加一定大小的持续循环载荷，从而测定扶手成，是汽车门板的重要组成部分。其造型设计、材料的优劣直的疲劳寿命。影响疲劳耐久试验结果的因素很多。如加载力的接影响乘客的感受，是评价门板的重要指标⋯。大小、加载力的频率、周围环境的温湿度等，而目前，各主机目前。扶手性能的检测是各

7、汽车主机厂和汽车零部件生产厂间对于各工况的条件设置差异均很大。选择的影响因素具体厂家必做的试验，各主机厂都制定了相关的标准方法，比如德数值也各有不同。但国内外对于各因素与试验结果间的关系研国大众公司相关的扶手检测标准EP84610．10、EP84610．21、究还很少，这里，作者选取温度、频率和工况试验的顺序3个EP84610．22；日本马自达公司的扶手考察标准MESPA68420；因素进行研究。讨论3个试验条件与疲劳试验结果问存在的广汽集团的扶手考察标准PF．11084等。而在众多的检测标准关系。中，扶手疲劳耐久试验被认为是唯一一项对扶手舒适性

8、和外观进行考察的试验。因为其他试验方法只要求扶手的骨架满足不1影响因素分析破坏、功能无损失、与周围连接件无干扰的性能要求．强调的1．1温