底盘测功机原理及在汽车维修中的应用实例

底盘测功机原理及在汽车维修中的应用实例

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时间:2019-05-22

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1、检测技术及设备Diagnosis&Equipment底盘测功机(Dynamometer)是一种用来模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力,测量其驱动轮输出功率、扭矩(或驱动力)以及车辆速度、加速度、滑行等性能的设备。本文将简要介绍底盘测功机的原理、结构及其在汽车维修中的应用。底盘测功机原理及在汽车维修中的应用实例文/.4~g王凯明于津涛一底盘测功机的原理和结构底盘测功机是一种不解体检验汽车性能的检测设备,它不但可以通过在室内台架上模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性、燃油经济性以及排放性能,同时还能方便地对汽车进行加载从而再

2、现汽车在不同负荷条件下的故障,便于进行诊断。由于汽车在底盘测功机上进行试验时能通过调节不同负荷改变试验条件,使周围环境影响减至最小,同时通王凯明过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力,控制行l本刊专家委员会委员l驶状况,故能进行符合实际的复杂循环试验,同时在著名汽修专家。历任北京所有试验中,车辆又相对于地面保持静止,可连接多的,例如专用于进行排放测量的排放转鼓,目前许市汽车研究所昌U所长,中种仪器.因而得到广泛应用。如图1所示。多城市进行简易工况排放测试的转鼓就属于这类转国汽车工程学会特聘专通常见到轻型车所用的底盘测功机主要

3、有以下鼓,其可达最高车速通常在120km/h以下,最大吸家和SAECHINA资深工几种分类方法:收功率在160kW左右,而性能转鼓则可用来对车辆程师,中国内燃机学会会(1)按照滚筒数量可分为单滚筒和双滚筒,其动力性、燃油经济性及排放特性等综合性能进行测员,交通运输部汽车运用中单滚筒底盘测功机。其滚筒直径较大,大约在试,最高车速通常可达200km/h,最大吸收功率在与维修专业指导委员会1000~2500mm左右,制造和安装费用大,但其测250kW以上。委员,北京汽车行业协会试精度高。一般用于制造厂和科研单位;双滚筒式(4)另

4、外根据功率吸收装置可分为水力测功机、专家委员会委员,北京市底盘测功机的滚筒直径小,大概为180~500mm,直流电动机电力测功机和电涡流测功机;根据使用汽车维修行业协会专家设备成本低,使用方便,但测试精度较差,一般用于温度不同还可分为低温转鼓与常温转鼓以及根据转组组长等职。汽车使用、维修行业及汽车检测线、站。鼓表面摩擦系数不同等多种分类方式,在购买时需(2)按照驱动方式可分为两驱式转鼓和四驱式根据自己的用途进行选择。转鼓。两驱式转鼓价格便宜,可以测量前驱或后驱维修行业中通常选用两驱双滚筒常温性能车辆;四驱式转鼓则价格较贵,

5、不但可测试两驱车转鼓,转鼓直径为218mm。测试速度至少要达到辆还可测试全时四驱车辆。120km/h,吸收功率要在200kW以上,选择带有风(3)按照用途可分为综合性能转鼓和专用转鼓,冷装置的电涡流测功机,这样不但可以满足ASM简其中专用转鼓主要针对某些专用功能而设计制造易工况排放法规测试要求,也可用来对车辆进行功率测量、道路模拟及故障诊断,价格也较便宜。底盘测功机主要由滚筒装置、加载装置(功率于津涛吸收装置PAU)、控制与测量装置及其它辅助装置l本刊专家委员会委贯l组成。2001年毕业于北京理工大学,获工学法学双学1.滚

6、筒装置单滚筒试验台的滚筒直径越大,车轮在滚筒上位。北京中润发汽车销售有限公司技术经理,就越接近平路上滚动。试验精度比较高,但制造和安装费用也高,主要用于制造和科研单位;双滚筒中国汽车工程学会会试验台的滚筒直径要小,一般为185~400mm,试员,东方天威工程师俱乐部专家会员。图1底盘测功机验精度较低但对试验车的安放要求不高,使用方便74K刀oR-CHfNA·October栏目编辑:梁成江zyg@m0t0rchina.com图3MAHALPS2700底盘测功机恒定车速界面显示图4A52.0T汽车测得的发动机功率曲线成本低,适

7、合于维修企业在进行汽车技术降低,在越来越多的修理企业、大中专院RM(kg)。接下来按照规定将车辆固定在测状况检查和故障诊断时使用。校开始普及底盘测功机。一般测功机都会功机上。有些测功机直接带有ASM模块则2_力Ⅱ载装置提供如恒定车速、恒定牵引力、恒定功率、可直接进入ASM模块开始即可。如果不带该装置用于模拟空气阻力、爬坡阻驾驶模拟、发动机功率测量、车速表校准此选项。则可进入恒定车速模块,首先进力、滚动阻力及惯性阻力等,使汽车在试等模块,只是模块名称可能有些不同。入5024工况,设定目标车速24km/h。车辆验台上的受力情况

8、与行驶在道路上基本一底盘测功机在维修中的应用主要有热机后逐渐加速至24km/h,使得试验功致,加载装置用来吸收并测量汽车发动机以下几种:率(负荷)在Pa5024=RM/150(kW),并稳定经传动系至驱动轮上的牵引力并计算出功1.尾气测试在24-4-1,6km/h,稳定后开始通过五气体率,现在最常用的为

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