汉宜铁路蔡家湾汉江特大桥施工技术

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1、汉宜铁路蔡家湾汉江特大桥施工技术邬彪红75文章编号：1003～4722(2010)03—0075—04汉宜铁路蔡家湾汉江特大桥施工技术邬彪红(沪汉蓉铁路湖北有限责任公司，湖北武汉430071)摘要：蔡家湾汉江特大桥主跨采用(64+120+168+120+56)m刚构连续梁。主墩167号、168号属深水基础，基础采用“先平台后围堰”的施工方案，梁部采用挂篮悬浇施工方案。根据不同的地质情况，桩基施工过程中选择4种不同类型的钻机，对出现岩溶的桩基，采取回填“片石+粘土”的处理方案；承台采取双壁钢套箱围堰法施工，并采用千斤顶整体下

2、放围堰；承台大体积混凝土施工采取埋设冷却水管、延长混凝土初凝时间、蓄水养护等温控措施，有效防止了温度裂纹的产生；梁部0号块采用支架法施工，其他节段采用挂篮对称悬浇施工，并在刚构跨中合龙口设置了4000kN的顶推力。关键词：铁路桥；刚构桥；钻孔灌注桩；钻机；围堰；大体积混凝土；桥梁施工中图分类号：U445．4文献标志码：AConstructionTechniquesforCaijiawanHanjiangRiverBridgeonWuhan—YichangRailwayWUBiao-hong(HubeiCo．，Ltd．，Sh

3、anghai—Wuhan-ChengduRailway，Wuhan430071，China)Abstract：ThemainspansofCaijiawanHanjiangRiverBridgeweredesignedasarigid—framecontinuousgirderwithspanarrangement(64+120+168+1204-56)m．ThefoundationsforthemainpiersNo．167andNo．168oftheBridgewereofthedeepwaterfoundations

4、thatwerecon—structedbythemethodofsettingupplatformsfirstandinstallingcofferdamslateandthegirderatopthefoundationswascantileveredlycastbyformtravelers．4typesofboringmachineswereselectedforuseintheconstructionofthepilefoundationsinaccordancewiththedifferentgeolog—ic

5、conditions．Forthepilefoundationswherethekarstcavitypresented，thegroundtherewashandledbybackfillofpebblesandclay．Thepilecapswereconstructedbythedouble—wallsteelboxedcofferdamsthatwerelowereddowninintegritybyjacks．Intheconstructionofthemassiveconcreteforthepilecaps，

6、aseriesoftemperaturecontrolmeasureslikethelayoutofwater～cool—ingpipes，prolongingofinitialsettingtimeofconcreteandstorageofwaterforcuringweretakenandthethermalcrackingwasthereforeeffectivelyprevented．ThesegmentNo．0ofthegirderwasconstructedonscaffoldingwhiletheresto

7、fthesegmentswerecantileveredlyandsymmet；i—callycastbyformtravelers．Attheclosuregapsofthemidspanoftherigidframe，the4000kNjackingforcewasapplied．Keywords：railwaybridge；rigid—framebridge；boredpile；boringmachine；cofferdam；mas—siveconcrete；bridgeconstruction收稿日期：2010—0

8、4—07作者简介：邬彪红(1951一)，男，工程师，1986年毕业于河南电视大学，1999年毕业于北方交通大学运输专业(wubiaohong@163．corn)。76桥梁建设2010年第3期1工程概况工原方案采用“先围堰后平台”，即先水上浮运、定新建汉口至宜昌铁路工程(以下简称汉宜铁路)位、下沉钢围堰，