汤臣一品项目车位去化执行细案

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1、谨呈：上海**置业有限公司浦东●汤臣一品项目车位全面去化促销方案汤臣一品售楼处2016年6月1/10关于汤臣一品车位全面去化促销方案一、车位现状【项目车位概况】一期规划住宅500户，规划停车位287个，车位配比1:0.57。一期已入驻业主约350户，社区业主私家车保有量约200余辆，社区当前车位多，车辆相对较少。【市场销售情况】本项目所在区域内同档次小区，在售车位价格为7.2万/个，调研每月去化量仅约3-5个，车位销售速度较慢。【业主心理浅析】本项目在浦东市场属于中档小区，整体业主购买力相对有限，对车位的购买意识较弱，多数社区业主对车位多表现为不重视

2、、不稀缺的“懈怠”心理：业主A：“地面停车位多的是，我干嘛要买？”业主B：“买车位？太贵了！买车的钱都是借的！”业主C：“我租就可以了，一个月200元，买个车位够租30年”业主D:“买个车位要3年的工资，价格太高，等等以后再说吧”通过对社区业主的沟通了解，大部分客户都不急于购置车位，而且多数业主当下手头资金都不太宽裕，对项目车位销售价格普遍认为价格高，存在较大的价格抗性。二、销售情况本项目车位销售情况统计销售时间去化量（个）按揭贷款一次性3个月14通过前期车位销售情况来看，本项目车位去化速度明显较慢。2/10【原因分析】：（1）社区业主私家车辆当前可

3、在路边随意停放——临时有地方停车；（2）社区业主普遍实力不足，前期买房及购置车辆已花费较大资金，现有手头资金不足；（3）通过对社区业主的摸底，业主对项目销售车位价格普遍抗性较大，业主心理预期价格为5~6万元/个；【去化难点】：业主不亟需车位+业主购买力不足+业主心理预期价格较低【应对策略】对于项目车位当前去化的主要难点问题，需要针对不同问题采用不同手段分类处理，以期实现项目车位的全面、实质性去化：分别予以解决多种手段出击，针对不同业主进行分类处理：（1）业主不亟需——特价刺激，撬动需求，制造紧张感；（2）购买力不足——灵活付款方式，提供按揭、分期等付

4、款支持；（3）预期价格低——考虑客户购买实力、参考市场合理调整价格。【调价后销售预判】：价格调整后，重新推向业主，通常会出现三种情况：情况一：促销策略奏效，业主需求被逐步激发释放，整盘车位快速去化如出现该种情况，则为较理想状态，按既定促销策略执行贯穿即可。情况二：仅部分业主出售购买，需求仍为小众人群如出现该种情况，则建议选取1-3套车位，以免费抽车位的活动形式，聚集社区业主集中抽，同时伴有“特价车位”供业主抽取，以活动聚人气，以人气造势，以特价车位促成交，务必促成车位热销的销售氛围，为后续车位的持续良好销售做好前期铺垫。情况二：业主仍对购买车位有抗性

5、，对车位仍表现不需要的姿态如出现该种情况，为避免价格调整后业主出现“降了还会降，就是不买”的怪圈，建议前期先行对社区有车一族的业主进行“全面走访调研”，了解其真实需求及可接受3/10度车位，通过梳理业主需求，为后续车位调整起势热销，做好充分的蓄客准备。综合以上三种情况预估，为稳妥期间，建议采用第三种方式，调价后在没有正式推向业主前，先行对社区业主走访，通过了解需求及价格等，依托业主实际情况进行准确预判和策略的灵活调整。【前期已购买业主处理】为实现项目车位的全面性去化，鉴于前期车位购买业主数量较少，为不影响整盘的操作，建议对于前期已购买客户可采用以下方

6、式处理：（1）参考调整后新价格，将已购买客户的多交款项直接退给业主；（2）将退款补偿折抵为车位折抵为“推荐优惠券”（1张1万元，每位业主赠送3张），其社区亲朋、好友、业主凭券可当做现金使用，进行折抵车位款。且持此优惠券的业主具有优先购买特价车位的权利。三、销售目标实现项目车位的快速去化四、达成目标的措施1、参考市场价格及业主心理预期合理调价依托市场及客户心理价格预期，进行合理价格调整对比周边**项目在售车位价格7.2万元/个——每月销售量为*个，并考虑社区业主心理预期最高车位价格6万/个，建议项目车位价格合理定位：参考因素市场价格（万/个）心理预期

7、价格（万/个）参考价格7.26参考权重65%45%合理定价P=7.2*65%+6*35%=6.7万综合市场同类档次小区车位销售价格及社区业主心理预期最高接受价格，通过进行合理的权重测算，本项目车位销售价格为6.7万/个。2、采用“灵活”付款方式鉴于社区业主普遍购买力不足，为有效的促进项目车位去化，建议项目采用多种付款方式：4/10（1）一次性付款（2）按揭贷款（3）分期付款以上付款方式，业主可任选其一。3、狠打折，差异化优惠促销为有效刺激社区业主出手购买，建议对于不同付款方式，客户可享受不同付款方式的不同力度的优惠。各类付款方式常销期享受优惠政策分项

8、付款方式享受优惠备注方式一一次性付款8折利于及时回款方式二按揭贷款8.5折开发商贴息促成交方式三分期付款9折