浅析T梁预应力张拉钢束伸长及回缩值的测量与计算

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1、20桥梁检测与加固浅析T梁预应力张拉钢束伸长及回缩值的测量与计算巫英凯(中交远州交通科技集团有限公司贵州分公司，贵州贵阳550081)摘要：预应力张拉过程中张拉伸长量及回缩值的测力持荷2min停止油泵供油时到工作锚彻底锚固后量与计算，关系着预应力张拉质量的认定。对T梁预应力预应力筋的内缩量。该内缩量包含工作夹片的内缩张拉时钢束的实际伸长量、工作夹片回缩值的测量和计算方量和钢绞线与夹片间的相对滑移内缩量。最理想的法进行必要的理论分析，推导出锚下钢束实际伸长量计算公测量方法是在初张荷载时在工作夹片外钢束上一短式，以正当前T梁张拉过程中钢束伸长量和回缩值的测量距离

2、处做一标记a，并测量锚圈面至a点距离L。；与计算中的误区，供T梁生产和质量监管部门参考。当钢束张拉到控制荷载持荷2min时，再测量锚圈关键词：T梁；预应力；后张法；伸长值；回缩值；测量；面至a点距离L；当停止油泵供油卸载到初始荷载计算或工作夹片彻底锚固(标记a点至锚圈面距离不再变化)时，再测量锚圈面至a的距离L，理想状态下1前言测量示意见图1。显然，工作夹片回缩△L等于L一L：再扣除《公路桥涵施工技术规范》lJ](以下简称“规范”)L。段钢束的弹性回缩△L，即△L一L一L一中规定：后张法预应力钢绞线张拉锚固阶段张拉端△L。预应力筋的内缩量(以下简称“钢束锚固

3、回缩值”)不如果标记点a离锚圈面很近，即L。很小，该段大于6ram；张拉完成后钢束实际伸长值与理论仲钢束的弹性回缩△L可忽略不计，则工作夹片回缩长值的误差不得大于±6。这2个指标是判断张△L≈Ll—L2(1)拉后有效预应力是否满足设计要求、锚具质量是否则钢束张拉实际伸长为△L，合格的量化标准。但规范未对钢束锚固回缩值及实△L—Ll—L0一△L一LI—Lo一(LI—Lz)一际伸长值的测量方法作出明确规定。目前，虽然大L2一L0(2)量的学者及工程技术人员对预应力钢束理论伸长值由以上分析可知，当测量标记点在工具锚以内，的计算、参数控制进行了大量研究Ez-lo]，

4、但对预应且离锚圈面很近时，锚下钢束伸长量就等于夹片锁力张拉施工中张拉伸长值及锚固回缩值的测量和计定后读数Lz减去初读数L。；而工具夹片的回缩近算方法的研究相对较少，尤其针对T梁预应力张拉似等于LI—L2。施工以千斤顶活塞伸长为测量依据的测量与计算方法的研究更少。有的T梁预应力张拉中仅以活塞3T梁预应力张拉过程中的测量与计算伸长作张拉伸长量，以观察工作夹片状况随意定一回缩值等错误操作。因此，本文将对T梁预应力张上述为理想状态下钢束锚固回缩值及张拉伸长拉钢束伸长及回缩值的测量与计算进行必要的分析值的测量和计算方法。实际施工中因张拉设备类研究。型、构造受到限制，测

5、量和计算方法有较大差异。尤其在T梁预应力张拉过程中，所有测量值不可能在工作锚与工具锚之间设观测点进行测量，都是通过2回缩值及张拉伸长量的概念和计算测量千斤顶活塞伸出量得到。尤其测量标记点(活规范对钢束锚固回缩值的内涵作了明确阐述，塞顶端)与钢束间有不定量的相对位移，因此测量值即张拉锚固阶段预应力筋的内缩量。所谓锚固阶段包含的因素与理想状态有很大差异。为此，对T梁即开始锚固到彻底锚固，也即张拉到设计控制张拉预应力张拉过程中钢束锚固回缩值及张拉伸长值的收稿日期：201O】1～26作者简介：巫英凯(194O一)，男，高级工程师，1964年毕业于长沙铁道学院桥梁专业

6、。总第ll期浅析T梁预应力张拉钢束伸长及回缩值的测量与计算21锚嘲张拉到初张荷载时活塞伸长(初读数)，张拉到初始荷载—u_／，持荷2minlt,j"门／，工作夹片一I作夹片—+棚工具l”a一／I—L’于斤顶I

7、r，钢绞线／活塞，，1锚千斤顶K42。～===：——l圈cmU钢绞线／工具=一：．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一⋯⋯⋯、Y／fllift}jl}}j}}Ifllilt／fill／fll}

8、锚圈张拉到控制荷载时活塞伸长(第2次读数)设计荷载L娄婪：0付1·min时LI—L0j_1]工作夹片a工作夹片名义伸长脚川m圳j{l工具夹钢绞线／⋯⋯⋯．钢绞线--d理论伸长A

9、LItL—·—-—————————_一钢绞线／工具夹⋯⋯⋯⋯⋯⋯——————J、———一；§㈨㈨Ifl】Ifl】Ifi】Ⅲ锚圈＼工作夹片名义同缩值锚圈△LmhL1一L2．．!．J，彻底锚固时L理论伸长。-。。。‘。—工作夹片回油松载到初张荷载时活塞伸长(第3次读数)钢绞线工作夹片—啦j删俐矧／工具夹⋯⋯⋯⋯钢绞线钢绞线／工具夹图l理想状态下测量示意⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯；Ilf】ll_㈨㈤Il{㈤㈤Ⅲ测量与计算方法进行研究。锚圈3．1T梁预应力张拉过程中各参数关系在T梁预应力张拉过程中，L。、L、Lz无法在图2T梁预应力张拉过程示意工具锚夹片以内的工作

10、夹片处和钢束上直接测量，它们之间的关系也可用荷载～活