汽车轮胎铸造用模具石膏的工艺研究

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1、模具工业2011年第37卷第12期一造-具=U一．车汽1I、#-rll，铸造用模具石膏的工艺研究一金轮刀王文忠’，李美林，赵建华厶口(1．山东金信新型建材有限公司，山东平邑273305；2．青岛软控精工有限公司，山东青岛266101)摘要：通过对不同类型石膏及其混合料热膨胀特性、强度、抗裂纹倾向性等性能的研究，分析了填料及添加剂对石膏混合料性皂的影响，研制成轮胎铸造用模具石膏，可供同行参考。关键词：轮胎铸造；模具石膏；工艺研究中图分类号：TG241；TQ330．41文献标识码：A文章编号：1001—2168(2011)12—0065—06Pr

2、ocessstudyofmoldgypsumforcastingofautomobiletireWANGWen-2~ong，LIMei—lin2，ZHAOJian—hua。(ShandongJinxinNewBuildingMaterialsCo．，Ltd，Pingyi，Shandong273305，China；2．MESNACCo．，Ltd，Qingdao，Shandong266101，China)Abstract：AkindofmoldgypsumforcastingtiresWasdevelopedbasedontheexperimen

3、talstudyonthethermalexpansionbehavior，strength，andtheanalysisofinfluenceoffillerandad-ditiononthepropertyofpiastermixer．Keywords：casth~goftire；moldgypsum；processresearch1引言从而满足铸型的各种机械、物理和工艺性能要求。汽车轮胎金属模是石膏型精密铸造的最大应通过对不同类型石膏及其混合料热膨胀特性、强用领域，轮胎成型用金属模材质为铝合金，用石膏度、抗裂纹倾向性等性能的研究试验，分

4、析了填料型铸造能够正确复制出轮胎的复杂结构。由于轮及添加剂对石膏混合料性能的影响，研制成轮胎铸胎是大批量、多品种的产品，要短时间、低成本地制造用石膏模具并成功运用于青岛某公司制作铝合造出轮胎金属模。石膏型铸造与RT原型技术相结金模的生产。合用来铸造轮胎金属模，铸出的金属件具有表面粗糙度值低、尺寸精度高、变形小等特点，可以大幅度2轮胎铸造石膏模具的技术要求缩短制造周期，降低成本，实现复杂型腔模具的近2．1轮胎铸造石膏模具制作工艺过程净成形。轮胎铸造石膏模具成型所用的模具石膏，是针单纯使用Q一半水石膏不能进行石膏型铸造，因对经过搅拌后的轮胎铸造石

5、膏料浆(最好真空搅为半水石膏在烘干、浇注过程中脱水发生相变：在拌)浇注在预先加【好的硅橡胶模具上，待反应硬150~200℃时脱水收缩；在超过400℃时线收缩急化成型后取出硅橡胶模，然后将石膏模烘干，将熔剧增加，裂纹倾向增大；700℃时Q一半水石膏线收缩炼好的铝合金或者其他金属液浇注到石膏模内，金率达10％以上。因此纯石膏只有通过添加某些在属凝固后清理掉石膏，精密的轮胎铸件就完成了。加热时能产生相变膨胀的材料才能使石膏造型具轮胎铸造石膏模具制作流程如图1。有一定的强度、透气性、耐膨胀收缩性、表面光洁，2．2轮胎铸造石膏粉主要的性能指标收稿日期：

6、201l—o7一l5。轮胎铸造石膏模具不同于普通模具，对轮胎铸作者简介：王文忠(1975一)，男，I¨东曹县人，工程师，主要从事石造石膏粉的性能有特殊的要求，主要体现在凝结时膏粉体：I=艺研究，地址：山东省平邑县卞桥镇LI』东金信新型建材间、膨胀系数、强度、耐高温等方面。有限公司，(电话)150632909'78，(电子信箱)zjh0978@126．conl。模具工业2011年第37卷第l2期孔，模具在吹入压缩空气时，由于出气不均匀，容易l制硅橡胶母模(代木)抽真空造成坯体脱模不均匀，形成坏坯；但初凝时间过长，I会造成劳动效率低、且造成电力资

7、源浪费，影响模l精修l具的产量。根据实际情况，初凝时间一般控制在IlO～15min为好。l浇注硅橡胶模配混硅橡胶(2)强度。在利用轮胎铸造石膏模具进行产品I生产时，是将石膏浆浇注在橡胶模具内，为便于脱l卸真空拔出硅橡胶模模、修补、拼接，硅橡胶轮胎石膏模具必须具有较高I的强度，2h抗折强度应在2．0MPa左右。l硅橡胶固化(3)膨胀系数。在利用硅轮胎铸造石膏模具进I行产品生产时，由于该产品对尺寸的要求较严格，l精修硅橡胶模石膏粉水必须合理控制轮胎铸造石膏模具粉的膨胀系数，膨f胀系数应控制在0．16％左右。l刷涂料(4)耐高温。轮胎铸造石膏模具由

8、于需要在高I温220℃烘干，并在铝液温度660oC以上浇注，高温l安装底板无裂纹、不开裂、不与铝液发生化学反应生成其他I物质成为其模具成功的关键。I浇注石膏浆成型浸