内河船舶拥挤水域通过能力的研究

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1、TheResearchofInlandRiverChannelTransitCapacitywhereShipisCrowedAbstractsInaccordancewiththepracticalneedofproductionandtheachievementsofthepredecessor’sresearch，thispapertakesafurtherinsightintothechanneltransitcapacity，Onthebaseofexpatiatingtheinfluenceonchanneltransitcapacity：

2、theeffectivewidthofthechannel，thespeedofvesseltraf矗cflow，theshipdomain．particularlyexpatiatingtheshipdomainwhichisthekeytothechannettransitcapacity．Theadoptionradarpictureinvestigateswithactualinquisition，applyingthecomputerlanguageVisualBasic6．0designtheprocedure，realizesaccord

3、ingtotheoppositepositioninshipsofthecentershipinsamelysittingthemark，keepingtheviewacalculationfordisplayingshipdomain，contrastingsubjectivequestionnaireinvestigatingcertainlyactuallyshipdomain，furtherlD．oreestablishinginlandrivershipshustlingwaterchanneltransitcapacitymodel．com

4、biningthecombinativesubjectivechanneltransitcapacitytoproceedtheapplicationtoamodelforestablishing．Theresultwillprovidesomepracticalsuggestiontotherealpracticeinthetransitofthechannel．KeyWords：ChannelTransitCapacity；ShipDomain：VesselTrafficFlow大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本

5、论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文!内逦趋越翅量盔域i重型能力笪婴窥：：廛墨。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。、论文作者签移学位论文版权使用授权书学。《，年弓B7l日本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”，同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权

6、大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。保密口，在——年解密后适用本授权书。本学位论文属于：保密口不保密口(请在以上方框内打“√”1论文作者签名≥be拇师签名：立¨乒毛融期：≥彻石年弓月7；日第1章绪论1．1概述内河航运【11是一种具有悠久历史的运输方式，与其他运输方式相比，内河航运具有对环境污染少、设施建设少或不占地、运输成本低、适于开展规模化运输等优势。大江大河具有通江达河，发展江海直达运输的条件。内河航运自身的特点和优势使其成为我国综合运输体系中的重要运输方式之一。

7、我国幅员辽阔，大江大河横贯东西，支流沟通南北，江河湖海相连，构成了天然河网。其中长江水系，占全国内河通航里程的70％，2000年货运量占全国水上货运总量的50．6％。尤其是长江下游的长三角地区，据统计，位于长江三角洲地区的上海，江苏，浙江三省市，目前的经济总量已占全国的1／5以上，对外贸易量占全国的三成。目前长三角地区航行船舶有11万艘，载重总吨位达1560万吨。随着经济发展和对外交流增多，江海直达运输有较大发展，进江海船数量不断增加。改革开放20多年来，长江干线原双重领导港口货物吞吐量年递增速度为5．2％．2004年1月至9月增幅高达45．7％，其中

8、江苏段增幅高达70．3％。我国内河航运在国民经济中已经形成了较大规模的生产能力。随着我国经济的