水泥稳定钢渣碎石道路基层材料干缩性质试验研究

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1、第37卷，第5期公路工程Vo1．37，No．52012年10月HighwayEngineeringOct．，2012水泥稳定钢渣一碎石道路基层材料干缩性质试验研究陈勇鸿。，孙艳华。，高伏22，吴超凡(1．湖南省娄新高速公路建设开发有限公司，湖南娄底417000；2．湖南省长湘高速公路建设开发有限公司，湖南长沙410000；3．湖南省交通科学研究院，湖南长沙410015)[摘要]对5种水泥稳定不同比例钢渣一碎石道路基层材料进行了干缩试验，试验结果及对试验结果的分析显示：钢渣一碎石材料的失水率与干缩应变随时间的增加而逐渐增加，但时间越长增加得越缓慢。

2、干缩应变随失水率的增加而增加，不同比例钢渣一碎石的干缩应变与失水率的关系趋势大体一致。干缩系数随时间的增加而增加，前7天的增加迅速，而后逐渐变缓；钢渣比例越大，干缩系数越小。合理利用钢渣作为道路基层材料，不但可以实现环保和经济的双重效益，还可以有效减缓沥青路面反射裂缝的形成。[关键词】道路基层；水泥稳定；钢渣；碎石；干缩[中图分类号]416．214[文献标识码】A[文章编号]1674—0610(2012)05—0202—04ExperimentalStudyonDehydrationContractionPropertiesofCementSta

3、bilizedSteelSlag-CrushedStoneRoadBaseMaterialsCHENYonghong‘GAOFuliang，HUANGYongqiang，WUChaofan。，(1．HunanLou-XinExpresswayConstructionandDevelopmentCorP．OrationLimited，Loudi，Hunan417000；2．HunanChang-XiangExpresswayConstructionandDevelopmentCorP．OrationLimited，Changsha，Hunan410

4、000，China；3．HunanCommunicationResearchInstitute，Changsha，Hunan410015，China)[Abstract]Dehydrationcontractiontestswerecarriedoutonfivecementstabilizedsteelslag．crushedstoneroadbasematerialswithvariouscontentsofproportions．Testresultsandresultanalysesin-dicatethatthedehydrationc

5、ontractionstrainincreaseswithelapsingtimeatdecreasingrates．Thedehy-drationcontractionstrainincreaseswithincreasingdehydrationrate．whichvarieslittlewithdiferencesmaterials．Thecoefficientofdehydrationcontractionincreaseswithelapsingtimerapidlyfortheinitialsevendaysandslowerther

6、eafter．Reasonableutilizationofsteelslaginroadbasematerialscannotonlyachieveenvironmentalandeconomicinterests，butalsoeffectivelydelaytheformationofreflectioncrack—inginasphaltpavements．[Keywords]roadbase；cementstabilization；steelslag；crushedstone，dehydrationcontraction钢渣具有压碎值高

7、、抗磨耗等物理力学性能，是良好0引言的道路建筑材料。我国公路与城市道路基层材钢渣是炼钢工业中在氧气顶吹转炉里将生铁转料普遍采用水泥稳定碎石或二灰稳定碎石或砾石混换为钢铁或在电弧炉里熔化废钢所形成的副产品，合料，这些碎石或砾石材料的获取无疑都会对环境是造渣剂(CaO、CaF：)与生铁中的SiO等反应排出产生巨大破坏。利用钢渣部分或全部取代碎石的熔融渣。一方面，钢渣是工业废渣，在自然条或砾石作为道路基层材料，可以减少工业废渣弃置件下难以降解，对环境产生污染和破坏。另一方面，与石料开采对环境的进一步破坏，实现环保和经济[收稿日期]2012—08-20[

8、基金项目]湖南省交通厅2009年度科技进步与创新项目(200914)；湖南省长湘高速科技示范工程项目l作者简介]陈勇鸿(1971一)，男