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时间:2019-05-22
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1、维普资讯http://www.cqvip.com学兔兔www.xuetutu.com专题综述雎ⅥJ汽车发动机缸体缸盖冷芯盒铸造技术的研究与应用(下)ResearchandApplicationofColdBoxProcessCastingTechnologyinEngineCylinderBlock&CylinderHead(II)王新节(安徽全柴集团有限公司,安徽省全椒市239500)●4缸体缸盖CADl/CAM一体化应用技术艺、集砂槽、压环防压环、出气槽、排气桩等;然后根我们分别以缸体为例来介绍CAD复合建模技据铸造工艺图制
2、做木模模具,进行造型和制芯,浇注术在产品模具的数字化设计中的应用,以缸盖为例铸件,通过反复检测铸件和修改木模模具,直至获得来介绍CAD/CAM一体化与传统的木模翻箱造型和合格铸件;最后用修改后的木模模具去套制用于大实型铸造技术相结合,对产品模具进行仿形数字化批量生产的环氧树脂塑料模具或翻制球铁(孕育铸制作的创新工艺流程。铁)金属模具。这种工艺的优点是成本低,工艺可靠,4.1产品模具的数字化设计特别适合于新产品的试制需要;不足之处是模具的从对缸体产品的2D零件图分析着手,我们可以精度较低,对人的要求较高而且依赖性较强,模具数发现其
3、中既有规则的特征实体造型、有规则的2D截据以实物的形式出现容易丢失,可复制性差。CAD复面经过扫掠形成的实体、有纯粹的自由曲面进行补合建模技术的应用使得以上的工艺步节变得简化,正后构成的实体,也有实体模块之间过渡成形的几人们只要根据产品的实际用途进行相应功能性的建何实体。这就要求我们要用CAD复合建模技术来进立产品模型即可,三维几何模型可以扩大人们的想行构筑缸体3D几何模型。缸体产品的2D零件图上象空间并可以有效地避免干涉现象。浇注系统由两既有对3D建模直接可以使用的线条,有通过编辑修种成型方式构成,浇口杯用湿型砂(由70/14
4、0目的剪后就能使用的线条,有些线条在图上没有,但在实原砂、膨润土、煤粉和水际建模时需要,这时就必须人为设计;也有些线条是配比混制而成)造型获轮廓线的投影和能帮助人们正确理解产品结构的,得,直浇道、横浇道及内其本身对建模有间接作用而不直接参与。接下来我浇道由砂芯固化成型,们要运用主模型的概念来将对建模有效的相关线条见图9所示。在浇口杯安放在一个统一的3D和直浇道之间安放清洁模型中,见图8所示。通金属液的过滤网。具体过对主模型、各功能性实操作是先用湿型砂造型体的建模和布尔运算,我获得铸件外模下半型图9缸体浇注模型们可以得到如图2所示
5、腔;然后将构成铸件内的缸体产品3D几何模部型腔的砂芯簇放入下半型腔;接着把过滤网对中型和图3所示的缸盖产放在直浇道上端口中央处,见图9和图l1所示;最品3D几何模型。后将用湿型砂造型获得的铸件外模上半型腔连同砂按照传统的铸造模箱一起与铸件外模下半型腔实现合模。形成浇口杯具设计,需要以下步骤:图8缸体三维特征线条外形的湿型砂会将过滤网压实。造型时铸件外模的首先根据2D零件图绘制铸造工艺图,铸造工艺图上分配原则是将铸件重要的部分放在下型腔,据此我要标明缩水比例和起模斜度,用红蓝铅笔绘出铸件们将凸轮轴一侧放在下箱,机油冷却罩砂芯放在造
6、’的机械加工余量、工艺补贴、铸造基准和机械加工基型上箱。具体操作时,可先在机油冷却罩砂芯芯头上准、分模线位置、分型负数大小、浇注系统布局和截设置砂芯固定安装工艺孔,待上箱造型后,用洁净的_面积大小、型芯构成及组合工艺、芯撑和冷铁安放工铁钉将机油冷却罩砂芯固定在相应位置上:这样有oFMT中国铸造装备与技术3/2008维普资讯http://www.cqvip.com学兔兔www.xuetutu.com专题综述雎Ⅵl舢利于确保凸轮轴孔的铸造质量。内浇道分四排从曲四个主体缸芯,再顺次套入水套砂芯和两端侧面成轴箱内的轴瓦支座上下端引入,中
7、间一档不设置内形砂芯,最后安装缸套芯头砂芯构成砂芯簇,见图浇道。由于缸体主体芯均是从轴瓦的中心线处进行l0)一参照起模方向,遵从增加铸件壁厚法的原则设分型的,所以内浇道型腔放在轴瓦支座上有利于砂计工艺补贴、设计单体砂芯芯头和连体芯头组合方芯成形和脱模。式,构制芯座配合间隙及压环防压环实体(机器自动4D22E型柴油机缸体的成形工艺是将缸体卧化造型,型芯起模斜度取l。;压环取R2.5,距型腔放,以缸套中心连线和曲轴箱用中心连线所构成的20mm;防压环取宽15mm,高1mm,直连型腔)一设计平面作为分型面,用湿型砂造型分别获得铸件外模
8、集砂槽和出气桩(集砂槽宽15ram,高l0mm;出气上下半型型腔(部分侧面外形两处用砂芯成形),用桩根部ol5mm,顶部o9mm,高随形保持吃砂量专用的组芯胎具将构成缸体内腔的各个成型砂芯组20mm)一将设计好的浇注系统用3D几何数字模型装成砂芯簇并吊运安放在铸
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