高架路交通运行水平评价研究

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1、高架路交通运行水平评价研究ResearchandEvaluationontheTrafficAbilitiesoftheHighways领域：建筑与土木工程研究生：张镛指导教师：丁红岩教授、博士生导师企业导师：王海宁高工天津大学建筑与土木学院二O一三年十一月独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论

2、文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日中文摘要近年来，随着我国国民经济的发展，人们生活水平的不断提高，私人小汽车普遍受到市民的青睐。与此同时，私家

3、车保有量与日俱增，交通需求日益膨胀，城市道路交通拥堵问题不可避免地呈现在出行者和交通管理者面前。受道路土地资源短缺的限制，目前，仅仅依靠源源不断的道路修建是不能最终解决交通拥堵问题的。现阶段，解决交通拥堵问题行之有效的方法是对道路交通进行合理有效地管理和控制，而道路交通运行水平是进行交通管理与控制所需的基本依据之一。鉴于此，研究道路交通运行水平的评价方法就显得有一定的意义。论文首先综述了国内外道路交通运行水平评价方法的最新理论成果，分析了影响城市道路交通运行状况的各种因素，论文从交通流设施（连续流设施和间断流设施）的影响因素中筛

4、选了作为道路交通运行水平评价的评价因子。其次，本文介绍了层次分析法和模糊综合评价法，并在此基础上建立了济南市北园大街道路交通运行状况评价的模型。然后，论文根据所建立的模型对北园大街的道路交通运行水平进行了评价，并对评价结果进行了合理性分析。最后，论文针对北园大街的道路交通运行状况，提出了部分具体的交通改善建议。本论文的研究，可以为城市交通规划、道路网规划、交叉口渠化提供理论依据，还可以为北园大街城市交通管理提供现实依据。关键词：北园大街；层次分析；模糊评价；交通运行水平IAbstractInrecentyears,alongwi

5、ththedevelopmentofnationaleconomyandtheimprovementofpeople'sstandardofliving,privatecarsgetthefavourofpeopleingenerally.Atthesametime,theamountofprivatecarandtrafficdemandisgrowingrapidlyeveryyear,theproblemsofurbantrafficcongestionareinevitablypresentedinfrontofpass

6、engersandtrafficmanagersBecauseoftheshortageoflandresources,nowtheproblemsoftrafficcongestioncannotbeultimatelysolvedjustbyendlessthebuildingofroad.Atpresent,theeffectivewaytosolvetheproblemsistomanageandcontrolthetrafficincidentaptly,whilethelevelofroadtrafficrunnin

7、gisoneofthebasicelementsfortrafficmanagementandcontrolment.Inviewofit,thestudyofmethodswhichusedtoevaluatethelevelofroadtrafficoperationisveryimportant.Thepaperfirstreviewedthelatestdomesticandinternationaltheoryaboutthemethodsofroadtrafficevaluation,analyzedthevario

8、usfactorswhichimpactedtheurbanroadtrafficconditions,andselectedsomefactorsasappropriateevaluationfactorsamongthem.Then,thepaperdesc