芜湖市三山区概念规划

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1、芜湖市三山区概念规划上海同济规划设计研究院2006.5.30汇报框架•芜湖区位与发展机遇•芜湖城市发展过程与趋势•城市发展过程回顾•各主要发展方向比较•未来城市空间扩展趋势•周边发展形势与重大基础设施•三山区发展条件与战略•人口社会经济现状•区内重大项目评述•用地现状与问题•优势与劣势•发展战略与定位•用地评价•人口与城市用地规模•规划布局规划框架•态势与结构•用地规划•交通规划•生态保护规划与旅游开发策划•岸线规划•其他重大基础设施规划（水源地、水厂、污水处理厂）•行政中心规划区位条件第1部分芜湖区位与发展机遇•区域背景下的芜湖•临江近海的芜湖（沿海发展轴

2、和沿长江发展轴）•拥有成为长江三角洲第四支点的条件•多元区域经济合作体中的芜湖（南京都市圈、合巢芜工业经济走廊、皖江城镇带）•省域背景下的芜湖•“双星闪耀”的安徽省域中心城市带动战略•与合肥市构成的港城关系•皖南的门户城市•马芜铜都市圈中的核心城市•发展机遇•毗邻长江三角洲，易接受区域内中心城市的辐射•省内的重要城市地位使其具有其它城市不可多得的发展机会•已经具有的经济基础使其具有进一步发展的动力第2部分芜湖发展过程与趋势•城市发展过程的回顾•城市现状用地随时间的拓展态势•历次城市规划的发展方向•历年城市总体规划确定的城市发展方向主要以向东、向南为主•各主要

3、发展方向比较•向北发展：建成区已到市域界线，跨越行政界线向北发展不可能•向西发展：跨江发展风险较大且跨越行政界线•向东发展：东面用地充足，但现状有铁路和机场的分割，远离长江岸线，与芜湖依托长江发展不相符。但从长远来看，向东是城市发展的必然选择•向南发展：用地充足，有长江岸线可以依托；随着城市中心部分设施功能在弋江区布置，三山区距离城市中心的距离也有所减少，发展条件较好•未来城市空间扩展趋势•跨江发展的可能性小•沿江带状形态可能性也较小，东面的发展是必然的选择，应以居住为主，不宜发展工业•三山区未来将发展成城市的一个独立组团，应和城市建成区适当分隔城镇的影响腹

4、地•任何一个城镇都在对外辐射影响力，影响力的大小一般随距离增加而衰减，相应的一个地域同时接受多个城镇的辐射，但其中往往有一个城镇的辐射影响最大，对该地经济发展起主导作用，这里将城镇的影响腹地定义为一个城镇的吸引力与辐射力对城镇周围地区的社会经济联系起着主导作用的地域•目的：1、研究芜湖未来发展的城镇腹地的范围，作为发展方向选择的依据。•2、具体研究向东和向南发展的腹地变化比较从影响腹地分析城市的发展方向城市未来的腹地范围：现状130万人180万人城市中心移动的影响腹地分析现状东移南移从芜湖市到三山区第3部分周边发展形势与重大基础设施•弋江区发展态势对三山区发

5、展的影响•背景：弋江区近年先是青弋江南侧用地的快速拓展，而后是更靠南的科教园区，体育中心、高新技术园区的迅速发展，在行政区划调整之前，辖用地已经不多，但随本次区划的调整，已不存在用地发展的限制。•弋江区北部与中心城区一体化的发展，分担了部分中心城区的功能，在某种程度上拉近了三山区与中心城区的距离•工业的发展和三山区未来工业的发展存在一定竞争•结论：三山利用自身优势在和弋江区错位竞争中有相当多的发展机会。•重大基础设施影响•高速公路•与其它区比较，三山区比较少受到高速公路的分割，用地比较完整•四区在对外交通条件上相差不大•三山区与高速公路桥出入口的衔接问题•铁

6、路、城际列车设站的可能性•芜湖外环•华电电厂的影响•有利：配套设施，提供水泥工业的原材料；税收•不利：环境、高压走廊、占用了岸线•响水涧电站•有利：开发旅游、增加税收、景观旅游资源•不利：无产业链•船舶工业园•能带动相关产业发展•居住功能的开发，带动周围生活设施的配套建设外部条件分析其他规划•繁昌城镇体系•乡村道路建设规划•防洪规划•船舶工业园规划第4部分三山区的现状•人口与社会经济•2004年区总人口约14.5万人，其中非农业人口1万人。三山镇镇区人口1.3万人，峨桥镇镇区人口3千人•2004年财政总收入为3800多万元•从从业人数构成来看，仍以第一产业为

7、主•第二产业规模较小，区内成规模有绿色食品工业园•用地现状与问题•包括原三山镇镇区，峨桥镇镇区和绿色食品工业园。•除工业园外，建设规模小而分散第5部分三山区发展的优劣势与机遇•优势•区位优势：•宏观：位于马芜铜三市联系的大区域发展轴线上•微观：三山区更靠近芜湖市域的地理中心•自然条件优势•优良的长江岸线•比较宽松的土地资源，用地条件良好•交通优势•峨桥镇有宁九铁路通过，现有铁路站点，沿江高速从峨桥通过并且预留了交通出入口。滁黄高速从本区西南穿过•政策优势•市政府在三山区在建设的起步阶段给与了与其它各区相比更为优惠的政策•后发优势•三山区目前的建设规模较小，这

8、也意味着未来城市建设的包袱小，后遗症少，可以更理想的