汽车等速万向节及其总成静扭试验的测控系统

《汽车等速万向节及其总成静扭试验的测控系统》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com第35卷第1期哈尔滨轴承V0135NO．12014年3月J0URNALOFHARBINBEARINGMar．2014汽车等速万向节及其总成静扭试验的测控系统瞿庆春，何峰涛，李百华(1．洛阳轴研科技股份有限公司，河南洛阳471039；2．万向集团技术中心，浙江杭州311215)摘要：介绍了汽车等速万向节总成性能试验中的静扭破坏扭矩试验测控系统，分析了试验的工作原理，系统的软硬件组成，测试中的技术难点以及解决方法，保证了万向节的质量安全。关键词：汽车；等速万向节；静扭破坏扭矩；测控系统中图分类号：U463．216文献标识码：B文章编码：

2、1672—4852(2014)Ol一0053—02Measurementandcontrolsystemofstaticreversedamagingtorquetestforautomobile’SconstantvelocityuniversaljointandassemblyQuQingchun，HeFengtao，LiBaihua(LuoyangBearingScience&TechnologyCo．，Ltd．，Luoyang471039，China；WanxiangGroupTechnologyCenter,Hangzhou311215，China)Abst

3、ract：Itintroducedthemeasurementandcontrolsystemofstaticreversedamagingtorquetestbelongingtoautomobile’Sconstantvelocityuniversaljointassembly．Italsoanalyzedtheworkingprinciple，softwareandhardwareofsystemandtechnicaldifficultpointsanditssolution，SOthatthequalityofuniversaljointcouldbegua

4、ranteed．Keywords：automobile；constantvelocityuniversaljoint；staticreversedamagingtorque；measurementandcontrolsystem转角度，可有效控制试验扭角。扭矩测试组件通过拉压力传感器与固定的力臂长度可计算出扭矩汽车等速万向节总成是汽车发动机和驱动车数值。设备可移动固定支承座可以通过水平左右轮之间的动力传输装置，提供汽车所需的动力和移动实现对相关尺寸范围内的试验件进行试验。车速要求，其质量直接影响整车的安全性和可靠本设备可模拟与装车一致的驱动扭矩方向和性。在国家机械行业

5、标准《滚动轴承汽车用等通过万向节的扭矩大小，从而对万向节及其总成速万向节及其总成》中制订了7种试验方法对总进行静扭破坏扭矩试验。试验是将万向节及其总成进行各种寿命和性能试验。本文对性能试验中成按装车要求通过夹具安装到位，左端扭力输出的静扭破坏扭矩试验的试验台及测试系统进行了机构将扭力传递给试验件，右端固定支承座将试详细介绍。验件固定，按照试验要求施加相应的扭力，从而实现试样在扭矩作用下出现裂纹，并继续扭转至2试验台的机械结构及原理破坏的系列状态，自动记录各状态下的扭矩和扭矩角及驱动轴、万向节或中间轴的扭角随扭矩变化的特性。本试验设备主体主要由扭力输出机构(电机、带轮组

6、和减速器)、试验件夹具、可移动固定支承座、底座、扭角测试组件和扭矩测试组件3测控系统的硬件构成构成。机械结构示意图如图1所示。扭力输出机构由电机配合变速箱进行转动，3．1测控系统主机构成能够产生较大的扭力。扭角测试组件用于测量扭测控系统硬件使用工业控制计算机和ADLINK生产的ACL一8112PG卡，对扭矩信号进行收稿日期：2013—08—25．采集，控制电机的启停、正反转以及通讯板卡、作者简介：瞿庆春(1967一)，男，工程师学兔兔www.xuetutu.com54·哈尔滨轴承第35卷·图1汽车等速万向节及其总成静扭试验台主体结构图滤波装置、外围电气系统和传感器等构

7、成测试系扭矩、最小静扭破坏扭矩E以及最大破坏扭矩统的硬件。71，记录其各自的数值，并将关系图保存。设计3．2测控系统传感器以及驱动系统构成方案如下。(1)角位移传感器：GJF一1旋转编码器又称①程序人工设定停机条件。由于试验的总光栅角位移传感器，电压规格为12V，3600线方成不同，对于其达到静扭破坏所需扭转角度也不波信号输出。相同，所以需要人工输入停机条件，分别为扭(2)力传感器：是扭矩测试的重要参数，矩达到一定数值停机(作为破坏扭矩)，扭转角量程2T，输出电压为±5V，精度为0．2％。度达到一定数值停机以及扭矩下降百分比作为停(3)电机驱动系统：