JBT10189-2000汽车用等速万向节及其总成.pdf

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1、ICS21.100.20ill中华人民共和国机械行业标准JB/T10189一2000汽车用等速万向节及其总成Constantvelocityuniversaljointsandassembliesforautomobiles2000-04-24发布2000-10-01实施国家机械工业局发布JB/T10189-2000前言本标准为首次制定。本标准的附录A、附录B、附录C、附录。、附录E、附录F、附录G均为标准的附录。本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:襄阳汽车轴承股份有限公司、洛阳轴承研究所、浙江万向机械

2、有限公司。本标准主要起草人:贺军、郭宝霞、张雷、陆建春、陈原、孙国新、金战。中华人民共和国机械行业标准JB/T10189-2000汽车用等速万向节及其总成Constantvelocityuniversaljointsandassembliesforautomobiles1范围本标准规定了汽车用等速万向节及其总成的定义、类型、结构、尺寸及技术要求。本标准适用于汽车用等速万向节及其总成，供制造厂生产检验和用户验收。2引用标准下列标准所包含的条文.通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本均为有效。所有标准都会被修订

3、，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T308-1989滚动轴承钢球GB/T2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)GB/T2829-1987周期检查计数抽样程序及抽样表〔适用于生产过程稳定性的检查)3定义本标准采用以下定义。3.1等速万向节总成装在差速器或末端减速齿轮与车轮之间，由两套或一套等速万向节、中间轴及其它零件组成的传递运动和扭矩的机械部件。3.2等速万向节输出轴和输人轴以等于1的瞬时角速度比传递运动的万向节。3.3中心固定型等速万向节只能改变工作角度的等速万向节。34仲

4、缩型等速万向节能改变工作角度和进行伸缩滑移运动的等速万向节。3.5BJ型万向节滚道在径向截面上为椭圆形.钢球与滚道为四点接触的中心固定型等速万向节。3.6RF型万向节滚道在径向截面上为圆形，钢球与滚道为二点接触的中心固定型等速万向节。3.7GE型万向节只销架固定在外套内，装在只销架上的球环与叉轴形成工作角度的中心固定型等速万向节。3.9GI型万向节二销架壳是开放式的。其腔内有压缩弹簧的只球销式万向节国家机械工业局2000-04-24批准2000-10-01实施tJB/T10189-20003.9VL型万向节钢球由在内、外套上的直滚

5、道交叉处具有外球面的保持架夹持，内、外套上的直滚道在轴向等角度反向斜置的仲缩型等速万向节。3.10末端封闭型万向节安装部位为实心轴的等速万向节。3.11轴套型万向节安装部位为空心轴的等速万向节。3.12法兰型万向节安装部位为带螺栓孔的法兰盘的等速万向节。3.13轮盘型万向节安装部位为带螺栓孔的轮盘的等速万向节。3.14中间轴连接差速器或末端减速齿轮侧等速万向节和车轮侧等速万向节的实心(或空心)轴.用来传递运动和扭矩。3.15外套等速万向节外支承零件(如钟形壳或筒形壳、只销槽壳、只销架壳等)o3.16密封罩与等速万向节外套和中间轴相

6、组配，用于防止杂物进人等速万向节腔内，并储存润滑脂的密封零件。t3.”许用工作角度等速万向节能传递动力的最大工作角度，万向节铰接角度超过这一角度时.等速万向节的零件将发生干涉。3.18许用滑移量伸缩型等速万向节在许用下作角度下的伸缩滑移行程。3.1，旋转间隙固定中间轴，在不破坏等速万向节零件的条件下，转动等速万向节，其圆周方向能旋转到最大角度时所形成的圆周间隙。3.20轴向窜动盈等速万向节或总成各零件间在一定轴向力的作用下，其轴向间隙的总和。3.21最小静扭破坏强度等速万向节总成在工作角度为。。时，月一扭转速度不高于6r/min时

7、扭曲破坏的下限值。3.22外套最大外径包括外套外径制造公差在内的最大外径。3.23中间轴公称直径用于确定最小静扭破坏强度和等速万向节许用工作角度的轴的直径，其值取轴径尺寸范围的中值。J24钢球(球环)中心圆直径JB月，10189-2000钢球(球环)中心在等速万向节腔内的包容圆直径。4符号及缩略语A:外套最大外径;B:回转直径;d:中间轴公称直径;do:钢球球径或球环球面直径;R:钢球(球环)中心圆半径。5分类5.1等速万向节5.1.1等速万向节按工作性能分为中心固定型和仲缩型。5.1.2等速万向节按在汽车中的安装型式和形状分为末

8、端封闭型、轴套型、法兰型、轮盘型。5.2等速万向节总成等速万向节总成分为前轮驱动等速万向节总成和后轮驱动等速万向节总成。6结构型式6.1中心固定型等速万向节6.1.1B1:Q万向节的结构型式见图la),滚道与钢球的接触形状见图Ib)o6.1.2RF