武汉三环线三金潭立交G匝道桥受损后的抢修加固

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1、总第7期武汉三环线三金潭立交G匝道桥受损后的抢修加固15武汉三环线三金潭立交G匝道桥受损后的抢修加固夏天(武汉市城市路桥收费管理中心，湖北武汉430050)摘要：随着城市交通车流量的增大，各种意外事故或突发事件对桥梁结构的破坏问题也日益突出，以三金潭立交G匝道桥受外力导致桥面铺装破损，箱梁翼缘板、腹板受损，防撞护栏破损等损伤后的抢修加固为背景，对其采取科学合理的施工工艺，周密的施工组织安排，最大限度减小对正常交通的影响，安全快速地进行修复加固的方法。关键词：匝道桥；损伤；CGM高强无收缩灌浆料；修复；加固图I受损翼缘板及防撞护栏1引言775随着我国交通事业的快速发展，

2、公路桥梁建设也取得了巨大成绩，桥梁正朝着多样式、大跨径、结构轻柔等方向不断发展。同时，随着车流量增大和桥梁结构形式的多样化，各种意外事故、突发事件对桥梁造成的破坏和损伤也日益突出，例如：船只对桥———————卫L———————一单位：cm墩的撞击、车辆对桥梁的碰撞等。因此，桥梁受到损伤后，如何在保证安全和尽量不影响正常交通运营图2受损部位横截面示意的前提下，高效、经济地对其进行加固修复，是桥梁量大，要求在保证桥梁结构安全性能的前提下迅速管理和养护部门必须面对的一个课题。本文以武汉加固修复桥梁，恢复正常交通运营，因此选取一个安市三环线三金潭立交G匝道桥受损后快速抢修加全

3、、科学、高效、经济的加固修复方案至关重要。固为例进行说明。3加固修复方案比选2项目概况在比选加固修复方案时，综合考虑安全、高效、武汉市三金潭立交G匝道桥为钢筋混凝土弯科学、经济等几方面因素。梁桥。2010年12月18日一辆运载钢板卷的货车在安全性和科学性方面，为保障新修复的结构在往竹叶山方向下桥匝道弯道处因车速过快、操作与原有桥梁结构整体受力性能符合传力机理，主要不当等原因，两卷钢板卷抛落导致桥面铺装破损、砸采取以下措施：①对于受损箱梁翼缘，将受损区域出坑槽；钢板卷直接下落处梁体翼缘板底面破损，钢混凝土按锯齿状进行凿除，然后用高性能材料进行筋外露严重，外侧防撞护栏破损

4、，露筋(图1)；箱梁浇筑，以提高新旧混凝土界面间的抗剪能力，保证其腹板上方桥面出现纵向长裂缝；2根路灯灯杆被撞受力性能；②为了保障箱梁翼缘板与腹板的整体受坏，对桥梁自身的承载能力和车辆运行的安全性能力，改善其传力性能，在腹板植入钢筋对腹板进行补产生了很大的影响。受损部位横截面见图2。强；③为防止翼缘受损部位凿除过程中箱梁截面变由于该匝道是汉口至黄陂的重要通道，交通流化过大造成的不利影响，在受损桥跨内搭设支架，待收稿日期：2011-09—26作者简介：夏天(1976一)，男，工程师，2000年毕业于海军工程大学计算机应用专业，2006年毕业于湖北工业大学工业与民用建筑专

5、业，工学学士。16桥梁检测与加固2011年第2期梁体与支架紧密结合后开始凿除。齿状凿除翼缘板受损区域混凝土以加强新老混凝土在高效性方面，快速地完成桥梁损伤的修复工结合，凿除施工过程中，应尽量避免损伤箱梁翼缘原作，尽快恢复交通是整个方案必须考虑的关键环节。有钢筋，并重新绑扎部分钢筋予以加强；凿除后视具主要采取以下措施：①施工中采用新工艺、新材料，体情况在腹板植入钢筋加强其与顶板的整体连接最大程度地提高工作效率。如混凝土凿除采用液压性；浇筑高性能无收缩灌浆干混料(型号：TLCGM岩石分裂机静态分裂施工法及人工手持风镐法相结—IlI)，修复受损梁体。合的施工方案；浇筑混凝土

6、采用高强无收缩灌浆料，(2)箱梁腹板加固。翼缘板凿开后，在对应腹以特种水泥作为结合剂，特选高强度材料为骨料，其板处植人~16钢筋对腹板进行补强。具有快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀等特点。②(3)桥面铺装及附属设施修复。梁体修复后待对施工组织设计进行合理优化，尽量做到多工作面混凝土强度达到要求后，方可恢复原有防水层、桥面同时进行，加快工程进度。③与交警部门密切协沥青混凝土铺装及防撞护栏、路灯等附属设施。商，制订出完善的交通组织方案，将客观因素对工程(4)全桥裂缝修补。待以上修复工程完成后对的影响降到最低程度。全桥由钢板卷抛落引起的裂缝进行修补。在经济性方面，前述相关措

7、施落实到位的情况4．2修复加固材料下，实质上节约了大量的人力成本和材料成本投入，CGM高强无收缩灌浆料以特种水泥作为结合项目投入金额也相应得到了控制。剂，特选高强度材料为骨料，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。该产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、不老化、对4修复加固实施方案水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点。在4．1修复加固内容施工方面具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用(1)受损箱梁翼缘加固。拆除翼缘受损部位附方便等优点，比较适用于抢修类维修工程。该产品属设施，铲除原有沥青混凝土铺装以及防水层，按锯性