挖掘机铲斗结构参数的试验优化

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时间:2019-05-22

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1、‘洲K加鱿,长加‘加“,‘,‘洲‘加吠,幽目幽目剧幽幽。侧幽。。倒幽幽心幽目幽。以目心剧以目口挖搁机铲斗结构参数的试验优化卜)口二习篇润伙刘‘知怜口(幻峪刃民加0乙泊龙洲屹门尔加O口司箱月忆目芡加泥加此习篮加丈翔民翔眺加怜月祀洲仁加乙月K加1翻K月O‘洲月口笼月岭旧丈团招月O翻.通头山矿李庆毅东北工学院王久聪本钢K,伙加成加民加欢以幽口以目。以演加。:幻‘润,c离吠月临.:,‘,尽:.‘加K汉O刽,刹‘刃;‘月‘口峪口.,K月民洲联润民国陇翻此功刽p洲‘目书,‘困呢翻乡书口.翻沈洲端洲欣洲‘加此翻解翻兔介“减琶月“汽M吕魄甘。口哪,,

2、【摘要】本文介绍了用正交试验设计法确定铲斗的合理结构参数依据,,。,,相似原理设计新型结构的铲斗通过试脸优化设计的铲斗可减少挖掘胆力,。降低能耗提高挖掘机整机性能加。。口。。。。户州归卿自以目归哟卿哪咖尹~~~~主厄淘:抢翻机铲斗结构今教、一前言一-机械式正铲挖掘机主要用:于金属矿、煤4岁、。矿一建材和化工等露天矿山的采掘作业中甲飞飞、弋l铲斗是挖掘机用来直接挖掘装运和卸出矿/犷石,等物料完成整个工作循环的工具性部启食翻6叮舀。正确地,件设计铲斗的结构参数可减少挖掘阻力,,。降低能耗提高挖掘机的技术性能“我国矿山大量使用的斗容积为4贝

3、的挖图1,。,试验台工作装置简图掘机是50年代仿苏产品到目前为止挖掘机其它结构都有了较大改进。但铲斗这一重要部件,,几十年没有什么变化研制新型。一丫口巧的铲斗已势在必行,本文以W一4型挖掘机为样机设计制-盆女仪造了斗容为o.05“,门m的试验用模型铲斗用-,.门-一一正交试验设计法安排试验通过对试验数据卜~一一(2台、r一二几一一」—的,,统计分析确定铲斗的合理结构参数根,。据相似原理设计出各种斗容的原型铲斗、二试验魏盆与浦试系统试验装置是东北工学院WS一05.型挖光。。分电掘机试验台如图l所示该试验台的工作矛长摇几,,}装置为双梁动

4、臂单梁内斗柄独立式钢绳器2S,可控硅调速,微机控制,数推压机构据采,运集及处理由计算机完成测试系统如图2所。分算示_流放试验用模型3刁;,「铲斗如图所斗唇与斗器大器,,前壁是分开的斗唇与斗前丝未川柱销连器接,斗唇与侧,图2测试系统壁用螺栓紧固斗唇与前壁的..州加......曰...‘...曰....‘................-、一《机械设计与制‘造》l奋92砧4试验数据相,使互之间的可比性提高使试验。数据更加可信四、试验数据统计分析}巨Jl目J.}内到.}、8属I搜{一O1.提升力的统计分析峨、「门{‘勺,{丫,铲斗提升绳的提

5、升力由提升传感器测I月._,,,喝得为了简化计算将试验数据进行线性变牛5熨{换:少‘:t=(夕:t一a)/b,夕:。一原始数据,ay::相,b一任意正整数。图3试验用模型铲斗一与近的数值以、/;。,。斗唇的高,,y作为试验数据进行统计分析见表l倾角度可变实现一斗多用可,通过改变拉杆长度来改变铲斗安装角度实口9.‘=名yi二名yi=17142。现铲斗切削角的改变‘=11=1,斗齿上安装了应变片式传感器用来测a一一,a=试验组数叭定。作用于斗齿上的切削阻力-._=二65299斗体的几何形状与403铲斗相比稍扁CT?二登一5只9,,砰平斗前

6、壁比斗后壁稍高这是参考了大量,二5;TT国内外同类铲斗而设计的。—重复试验数三、正交试脸设计解3yIk二名yi=Ey:,即斗唇,本试验考察三个因素角度Ak=1k=1,,斗唇高度B拉杆长度C每个因素采用三m-,沉=3;,选用.3‘,一同一水平重复数个水平L()正交表因素及水平“1=,,CT:选取如下箭一一“0,:=0,:“15。;翼A12A15A:=160mm,:=200mm,3=240mmBBBaT.=“;.S产名夕一CT二80015:=150mm,:=175mm,s=Zoomm东CCC一Ti:1“一本文的研究目的是寻找铲斗的最佳斗形

7、aT,,I名::.结构参数设计出最合理的挖掘机铲斗使其ST=名艺夕一CT=5442-,。i=1才=1所受到的挖掘阻力最小消耗的功率最小。,Se:=ST一STi=4406在整个试验过程中以铲斗提升力斗柄,。:=T=a一x二xg一1,斗齿的f3一1=2,fT5推压力提升电机和推压电机功率。=44,T:=a一1=9一1=s;。:=丁一T:切削阻力作为试验指标ffjj,=44一8=36;。二.:+。:=2十36=38为了防止试验误差过大影响试验结果ff了,2,从方差采用了重复试验的办法在每一组试验条件提升力方差分析见表分析结。、、。下重复五次

8、果可看出ABC都是高度显著因素从每一组试验,铲斗的结构尺寸虽然都不1J的值,可确定各因素的主次顺表中极差R,,、、,3、:。尽相同但可认为挖掘轨迹基本相同与固序为CBA最优组合为ABCctg4..定的对数螺旋线轨迹日值相

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