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时间:2019-05-22
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1、第33卷第12期建筑施工BUILDINGC0NSTRUCT10NVol_33No.12严寒地区铁路隧道防渗排水施工技术研究与应用ResearchandApplicationofConstructionTechnologyforRailwayTunnelSeepagepr0OfandDrainageinSevereColdRegion口黄国富许科z(1、中建路桥建设公司长沙410004;2、甘肃铁一院监理公司兰州730000)【摘要】严寒地区铁路隧道防渗排水施工是一项系统工程,同时防渗排水的施工质量直接影响隧道的使用寿命及铁路的运营安全。沈丹客专锦江山隧道受冰冻灾害影响较大,对隧道防
2、渗排水施工提出了更高的要求,结合该隧道防渗排水施工的实例,简要介绍了防渗排水施工的一些具体做法。实践证明,该施工措施行之有效。【关键词】严寒地区铁路隧道防渗排水施工技术【中图分类号】U453.6,文献标识码B【文章编号】1004—1001(2011)12—1l17一O3严寒地区隧道工程的防渗排水施工质量取决于很多因预测正常总涌水量为9611m,最大涌水量为素,其中完全贯彻设计理念、精细施工是搞好严寒地区隧道25216.08m3/d。防渗排水的关键。采用高质量的防水材料,利用有效的、可靠气象资料:地震基本烈度为7度,历史最低气温为的、先进的技术措施,规范施工工艺,始终如一、坚持不懈,
3、严一38cC,最冷月平均气温为一7.4oc,最大冻结深度0.88m。格卡控施工全过程,对确保隧道防渗排水质量、延长隧道的2隧道防渗排水设计理念使用寿命、确保隧道正常运营和安全起着举足轻重的作用。现就沈丹客运专线锦江山隧道防渗排水施工技术的做探讨,隧道的防渗排水设计,采用“防、堵、截、排结合,因地制对一些重点工序进行分析与研究。宜,综合治理”的原则。预计地下水较大,当采用以排为主的方法可能影响生态环境时,根据实际情况采用“以堵为主,限1工程概况量排放”的原则,达到堵水有效,防水可靠,经济合理的目的。锦江山隧道位于丹东市境内,起讫里程为DK247+375一锦江山隧道防渗排水设计要点如下
4、:DK251+980,全长4605m,最大埋深128Ill,最小埋深2.1洞内防渗水1.5m,地表建筑物较多,同时在出口处下穿丹东市十大风景(1)二衬混凝土采用防水混凝土,抗渗等级不小于区之一的锦江山公园。工程设斜井一座,斜井与正洞交叉里PIO;同时在拱顶预留注浆孔,间距为5m。程为DK250+200。其中Ⅱ级围岩2060m,Ⅲ级围岩990m,(2)隧道拱墙初期支护与二衬之间设防水层。防水层Ⅳ级围岩250m,V级围岩1226m。由EvA防水板和土工布缓冲层组成,其中防水板不小于地质情况:隧道沿线通过低山区,测区位于长白山脉余1.5mm厚,土工布不小于400kglm。脉南延部位,属于
5、辽东低山丘陵区,地势北高南低。隧道范围(3)施工缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水内丘间沟谷内表层多为第四系上更新统坡洪积(03d)粉质带的复合式防水构造。变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+黏土、碎石土覆盖;洞身通过地层主要为前震旦纪混合岩背贴式橡胶止水带的复合式防水构造,并铺以嵌缝胶填缝。(AnZM)及太古代晚期加元古代混合花岗(Hy)。环向施工缝增设可维护注浆管,便于后续进行注浆堵水。水文情况:本区地下水主要基岩裂隙水及第四系孔隙潜2_2洞内排水水,但由于岩体节理裂隙较发育,基岩裂隙水能够沿节理面(1)隧道进口625Ill及出口800Ill范围内,采用下渗。雨季地表水下渗,隧
6、道洞身范围内有少量基岩裂隙水。500mm钢筋混凝土管中心深埋水沟,并每30m设1处检查井。【作者简介】黄国富(1972-),男,本科,高级工程师。联系地址:长沙市中意一路158号(410004)。(2)衬砌防水板背后环向每8m设1道50mm透水【收稿日期】2011—11一l1盲管,距侧沟底30cm以上双侧设8Omm纵向盲管。·1117·第12期黄国富、许科:严寒地区铁路隧道防渗排水施工技术研究与应用3隧道防渗排水施工置。中心水沟圆管的安装采用市政管道工程安装工艺,管3.1洞口及地表防渗排水槽开挖好后用混凝土预制的弧形垫块将水管安装固定好,随洞口施工前,在尽可能不破坏周围原地貌的前提
7、下,依后进行管座混凝土浇筑,呈120。,振动棒振捣,初凝后就可据“早进晚出、低碳环保”的原则,按照设计要求首先将洞门进行级配碎石铺填。顶部截水沟做好(不具备条件也必须将临时截水沟做好),这3.5洞身防渗排水的施工样能有效地防止雨水顺坡散流而将边坡中刷坏,同时尽可能洞身防渗排水施工以防水板阻水、透水盲管引流、排水早地将洞口的中心水沟检查井做好,再在洞口处设置1道小沟排水为主,以超强注浆堵水、二衬混凝土致密防水为铺。水沟,便于及时排除洞内水。隧道采用EVA防水板和土工布缓
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