一种新结构重型汽车用弹簧滑板

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1、学兔兔www.xuetutu.com汽实用技术2012年第7期上艺·设备·材料AUT(】M()BILEAPPLiEDTECHNOIOGY20l2N0．7一种新结构重型汽车用弹簧滑板惠永勇(陕西汉德车桥有限公司，陕西西安710201)摘要：由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣，导致弹簧滑板在使用过程中故障率较高，从而使得售后维修及索赔成本增大；本文针对弹簧滑板在使用过程中的失效模式在原有技术及结构之上，设计一种新结构弹簧滑板，从而降低弹簧滑板故障率，最大程度的提高弹簧滑板使用寿命。关键词：自卸车；弹簧滑板；分体式中图分类号：U465．1+1文献标识码：A文章编号：16

2、71—7988(2012)07—35—03AnewstructureforheavyvehiclesspringskateboardXiYongyong(ShaanXiHanDeAxleCo．，Ltd，ShaanxiXi’an710201)Abstract：The~ilurerateofthedump~ucksspringskateboardishighintheprocessofworking，duetothelargebeatingcapacityandpoorworkingconditions．Sothatthecostsofcustomerservicean

3、dclaimdemageareincreasing；theauthordesignanewstructureofspringskateboardonthebasisofthefailuringmodeandtheoriginaltechnologytoreducethefailurerateofthespringskateboardandimprovelifeofthespringskateboard．Keywords：Dumptrucks；Springskateboard；SeparatetypeCICNO．：U465．1+1Documentcode：AArtic

4、leID：1671．7988(2012)O7．35．03增大了售后维修索赔成本。具体两类材质弹簧滑板1、前言性能及失效模式如表l所示：表1不同材质弹簧滑板使用性能对照随着我国经济快速增长，我国重型汽车行业也＼、＼滑板得到大力发展，作为重型汽车的一部分，自卸车在材、＼＼优点缺点失效模式工程建设中发挥着不可替代的作用；但由于自卸车抗拉强度高、断裂频率承载大、道路工况恶劣，在使用过程中一些关键件奥贝球体抗冲击韧性强耐磨性差低、异常磨结构强度很难达到使用需求，其中弹簧滑板在使用损失效过程中故障频发，严重影响整车使用。抗拉强度及断裂频率铸钢耐磨性高冲击韧性低高、耐磨性目前重型

5、汽车用弹簧滑板主要使用奥贝球体或好铸钢材料单一材质铸造成型，但两类材质滑板在使用过程中各存问题，不同程度降低了滑板使用寿命，2、新结构弹簧滑板设计方案作者简介：惠永勇，助理工程师，就职于在陕西汉德车桥公新结构弹簧滑板设计针对原弹簧滑板失效模司，从事车桥开发设计工作。学兔兔www.xuetutu.com汽车实用技术2012年第7期式，将原弹簧滑板设计为分体式。新结构弹簧滑板需靠螺栓及销子承受来自板簧施予衬块的纵向剪切由弹簧滑板支架、弹簧滑板衬块及六角头螺栓组成；力，连接螺栓强度直接影响整个弹簧滑板使用，故弹簧滑板支架采用奥贝球体材质，弹簧滑板衬块采需对连接螺栓进行强度

6、校核，以保证弹簧滑板使用用铸钢材质，最后通过4道六角头螺栓将弹簧滑板寿命。支架及弹簧滑板衬块连接起来。3、连接螺栓强度校核3．1螺栓受力分析由于新结构弹簧滑板支架与弹簧滑板衬块通过4道六角头螺栓连接，在车行进过程中主要靠4道连接螺栓预紧后在接合面产生的摩擦力来平衡板簧给予弹簧滑板衬块水平方向载荷，故接合面间产生的摩擦力需大于或等于板簧给予弹簧滑板衬块的水平方向载荷。假设各连接螺栓所需的预紧力为F，整车满载时整桥轴荷为16t，其平衡条件为：fFzm+F：fF>二：!二!!!图1新结构fzmfzm×1O×9．8f1．2×O．122—0．13×O．99251_二_==>：

7、————————————————————0．16×4×1×10×9．8×0．017382=F=U-64==>F：2129．1Ⅳ式中：f为接合面摩擦系数，取f=-0．13；m-⋯一摩擦工作面数，m=l：⋯一可靠性系数，一般取=1-2；z⋯一螺栓数目，已知z=4；⋯一弹簧滑板所承受来自板簧的满载时图2常规结构静≈×9．8Ⅳ；在具体使用过程中新结构弹簧滑板可发挥两类材料的性能优势，从而提高弹簧滑板使用寿命，最⋯一弹簧滑板所承受来自板簧的水平大限度的减少售后维修及索赔成本。同时，新结构分力，由于弹簧滑板与板簧接触面与水平面成10。弹簧滑板在使用过程中可针对具体失效模式进