重型汽车结构和原理详解

《重型汽车结构和原理详解》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录•一.汽车术语大全•二.车型介绍•三.底盘基本结构•四.上装知识一.汽车术语大全•1.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。　　•2.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。　　•3.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。　　•4.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。　　•5.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。　　•6.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。　　•7.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距

2、离。　　•8.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。　　•9.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。　　•10.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。　　•11.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。　　•12.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。　　•13.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。　　•14.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。　　•15.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转

3、到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。　　•16.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。　　•17.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。　　•18.平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。　　•19.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。二.车型介绍1.系列自卸车2.系列牵引车双前轴牵引车3.系列载货车，仓栏车4.陕汽专用车介绍陕西重汽专用车系列油罐车油田车压修裂井车机洗采井油车车水泥搅拌车散装水泥车改装后

4、三、重型汽车结构•I底盘部分底盘接受来自发动机的动力,使汽车产生运动,•并保证汽车正常行驶。底盘由传动系、行驶系及操纵系组成。1、传动系将发动机发出的动力传给驱动车轮。它由离合器、变速器、分动器、万向传动装置（传动轴）及驱动桥等组成。2、行驶系将汽车各总成、部件连成一体，用以支持全车,并保证汽车行驶。它由车架、车桥、车轮、悬架、减振等组成。3、操纵系包括两套独立机构：转向机构和制动机构。1）转向机构的作用是汽车保证按驾驶员的意志所决定的方向行驶。由转向器、转向传动装置和方向盘及转向助力系统组成。2）制动机构的作用是用以迅速地减

5、低汽车的行驶速度以至停车。一般由制动器和制动传动装置组成。II车身车身用以安置驾驶员、乘客或装载货物。车身的结构决定汽车的用途。•III电气设备电气设备包括电源、发动机起动系、以及汽车照明等用电设备所组成。在强制点火的发动机中还包括有发动机的点火系。各大总成第一节发动机系统蓄电池第二节离合器发动机系统第三节变速器第四节车桥车架第五节车架悬架系统第六节悬架系统第七节转向系统第八节制动系统第九节轮胎离合器第十节蓄电池变速器转向系统车桥制动系统轮胎重卡基本结构前桥动力系统中、后桥转向系统车架蓄电池车轮中冷器散热器进气系统离合器变速箱

6、燃油箱发动机排气系统消声器悬架管状横梁前桥板簧后桥板簧制动气室保险杠平横轴推力杆后轮前轮蓄电池湿储气筒储气筒干燥器一、汽车的构成：车身—驾驶室、车厢底盘---车架、变速器、车桥（转向桥/驱动桥）等发动机—起动机、发电机、高压油泵、空气压缩机等电器设备---仪表及辅助装置(车灯、空调等)第一节发动机系统供给（燃油）系——燃油箱、燃油管路、燃油滤清器、高压油泵（化油器）、喷油嘴、（电喷机系统、天燃气机系统）曲轴凸轮轴连杆活塞进气系——空气滤清器、进气管、进气门排气系——排气门、排气管、消声器润滑系——机油滤清器、机油泵、油底壳、机

7、油尺冷却系——水泵、水道、风扇、散热器、（中冷器）等发动机前置后轮驱动——载货车、自卸车、牵引车、部分客车等发动机后置后轮驱动——部分大客车发动机基本知识2.基本构造发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器，要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。(1)曲柄连杆机构(图1-7)曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而

8、在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。图1-7(2)配气机构（图1-8）发动机基本知识配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构