屠虎利刃-萤火虫式坦克

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1、二战中期德国在战场上推出了豹式和虎式坦克,盟军坦克火力对它们厚实的装甲起不了多大的作用.美国当时给了英国人许多配有75mm口径火炮的Sherman中型坦克,那管75mm炮对着虎豹二车更是如隔靴搔痒,于是英国人就想到了把Sherman坦克的75mm炮更换成英国自家的17磅反坦炮,这一个并合而成的坦克就被称作「萤火虫」（Firefly）.17磅炮口径是76.2mm,比原来装在Sherman坦克上的75mm主炮只大了1.2mm,口径虽然只差了不足两个毫米,但由于二者弹药不同而做成了不同的弹丸初速,因此出现截然不同的穿透力,也就因为17磅炮的威力,做就了萤火虫成

2、为当时唯一可以在1,000米距离内打穿德国虎豹坦克装甲的盟军坦克.或者我们比较一下75mm炮和17磅炮的分别:美国M375mm坦克炮:口径:75mm管长:口径x40二战网htp:/ez.cqzg.cn初速:319米/秒穿透:475米内可打穿斜度为30°,厚76mm的装甲.英国QF17磅反坦炮:口径:76.2mm管长:口径x55初速:1,204米/秒穿透:500米内可打穿斜度为30°,厚140mm的装甲.由此可见17磅炮的威力是如何强劲了,下面有一张17磅炮和它所用弹药的照片:英国皇家坦克兵团（RAC）独自研制开发装备17磅火炮的坦克。试制研究在位于拉尔瓦

3、斯皇家坦克兵团驻地所属的军工厂内展开。通过对盟军的各种坦克搭载可能性的研究比较，RAC于1943年中期出"美制M4「谢尔曼」式坦克装备的75mm火炮炮塔可以换装17磅火炮"的结论.换装的方法实际上很简单：将17磅反坦克炮的闭锁机构翻转90˙，安装在稍许修整后M234A1型75mm火炮炮架上，与此同时为了容纳17磅炮的大型炮尾及扩展车内战斗空间，将车载无线通讯系统移设至焊接在炮塔后部的装甲盒中，此装甲盒也起到搭载长身管重型火炮后车体的平衡配重作用。样车在顺利通过英国国防部的综合测试评价后，决定17磅火炮搭载车的换装工程在位于英国利兹市巴恩勃的皇家炮兵工厂内

4、进行。订单为2,100辆，改造生产于1943年11月开始。改造型车被命名为「萤火虫」。改造「萤火虫」所需的车体是由美国根据「租借法案」法案向英国提供的装备75mm火炮的M4式中型坦克。M4A1/A3（W）76装备76mm坦克炮的T23型炮塔由于炮架组件更改较大，因此无法换装17磅火炮。初期改装的「萤火虫」采用M4A4（英国方面称Mk.Ⅴ）型车体。由于美国方面同车的生产量逐渐减少，故后期改装型换为采用M4（Mk.Ⅰ）型车体。此类M4改造时在车体两侧增设焊接了厚25mm的装甲板以提高防御力。另外由美国克莱斯勒公司生产的前部为铸造装甲，后部为焊接钢板的复合型车

5、体（Sherman•HybirdMk.1）也提供了相当数量。所有的英国改造车辆都在原编号后缀「C」以示区别。「萤火虫」式坦克的订单为2,100辆，但到第二次世界大战结束，实际产量约为计划总数的一半。未能完成全部生产的主要原因是由于17磅火炮的实际生产量远低所需的计划产量。「萤火虫」的最高月产数曾达到100余辆英国的「萤火虫」式坦克虽然只是一种在战时紧急情况下，是临时拼凑起来的混血武器，但却比其母体谢尔曼式坦克或17磅反坦克炮，更受到了英国坦克兵们更大的拥护。在二战后期，成为英国坦克部队的精神依靠和第一线部队的保护伞。从某种意义上说，萤火虫坦克的存在不仅使

6、盟军拥有了一种足以与德军坦克部队对抗的武器，而且改变了战争的流程，将盟军引向取得二战胜利的道路。