汽车产品开发的成本控制

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1、五、汽车产品的成本控制汽车产品的成本控制1of49I.汽车公司在开发成本管理上存在的普遍问题•过于关注产品性能，忽略了产品的经济性（成本）。•如何缩短整车开发周期？•如何优化工程设计方案？•我的竞争对手是什么样的？•我的产品要做成什么样的？•设计过程中方案变化，时间和成本失控•工程师的方案合理吗？•如何在早期对项目进行合理规划以利于后续控制？•……汽车产品的成本控制2of49II.汽车新产品开发成本的概念1.成本的概念：成本就是企业为实现一定的经济目的而耗费的本钱2.成本的分类：成本在广义上包含了设计（研发）成本、制造成本

2、、销售成本三大部分。研发成本包括研发费用和产品成本，研发费用包括开发费用、测试费用和人工费用等，产品成本采购和材料费用、制造费用等。生产成本：是指企业在一定期间内为生产产品而在生产过程中所发生的各项耗费支出，这部分费用将计入某种产品上即为产品成本经营管理成本：是指应计入成本费用总体但不是在产品生产过程中发生的各种费用统称，通常包括管理费用、财务费用、销售费用三项。汽车产品的成本控制3of49汽车产品的成本控制需要通过团队的合作来实现•按照给出的财务目标进行商采购务谈判工程•组建工程BOM，确定工程方案和细节财务•根据

3、工程方案和细节，核算物料成本价格，并设定物料成本目标汽车产品的成本控制4of49汽车产品策划阶段如何制定目标成本目标成本的定义:对于一个指定项目的零件价值.•目标成本的建立一定是在平衡了整车的盈利性的目标前提下在某一项目节点•目标成本是衡量设计的成本的参考标准，用来衡量设计成本满足盈利性性需求的进展情况的标杆•目标成本的更改必须要走领导审批流程•目标成本需要在RFQ发布之前就发布给采购部汽车产品的成本控制5of49目标成本的制定是一个复杂的过程，为了更加容易理解，今天我们分为两部分来看TOPDOWN-根据售价，满足公司的

4、盈利性要求的情况下推算而出的整车允许的制造成本GroundUP-根据市场部规划而得出的实际装备，母型车，平台，动力配置情况，而构建出来的整车预测实际成本实际操作过程中的目标成本就是基于TOPDOWN和GroundUP的不断地相互验证而形成的。汽车产品的成本控制6of49如何在产品设计阶段贯彻成本控制－搭建预测实际制造成本BOM搭建预测实际制造成本•目的：实际制造成本是项目盈利性的必要输入，没有预测实际制造成本就无法测算网点带来的经济收益，是投资人决定是否立项的关键因素之一•输入数据：•产品规划/企划部给出正式输入数据（产

5、销量，Mix,售价）•品牌部提供相关车辆的点细表•参考车型的制造明细表•动力系统和技术差异•上游物流（中转库、同步、其他）•定义参考车型-级别，动力总成比例较大的车型－搭建预测实际制造成本B汽车产品的成本控制7of49搭建预测实际制造成本BOM搭建实际制造成本BOM的方法基本需求：能够代表未来量产后的制造成本•完整性-能够涵盖未来整车制造成本•代表性-能够体现真实的设计状态汽车产品的成本控制8of49汽车产品设计成本的监控－DesigntoCost汽车产品的成本控制9of49汽车产品设计成本的滚动预测与更新•项目在不同的阶

6、段实际制造BOM的成本是不同的，因为前期的假设随着项目的进展慢慢的趋于实际汽车产品的成本控制10of49汽车产品设计成本的滚动预测与更新逐个零件对比预测实际制造成本和目标价•采购部负责根据项目提供的采购目标确定目标价，该采购目标可保证项目充分的收益性。•项目可向采购经理提供目标采购成本中逐个零件的分解。•“逐个零件”制定的目标成本•通过“技术评审会”制定开发阶段的新零件会确定目标价。•同已有同等定义的最优价格做比较，并计算定义的差异对价格的影响•随后项目组综合这些目标价之和得出采购成本汽车产品的成本控制11of49汽车产品

7、设计成本的绩效管理将实际制造BOM到目标成本的行动路线部门化，数字化引入绩效管理KPI，在项目各个节点会上要向领导汇报进展目的：将成本管理流程化，责任化•采购部•技术部门•物流部门•生产部门•市场部•。。。汽车产品的成本控制12of49产品规划阶段的成本对标和目标设定标准作业成本ActivityBasedCosting:对于零部件，总成或是副总成的成本估算基于以下原则：-设计或是工程标准-生产地/国家-假设的制造工艺-一些在工业化普遍存在的影响（废品率，损耗…)-量的影响-产能利用率汽车产品的成本控制13of49零部件成本

8、的内容汽车产品的成本控制14of49汽车产品的成本控制15of49汽车产品的成本控制16of49汽车产品的成本控制17of49汽车产品的成本控制18of49汽车产品的成本控制19of49汽车产品的成本控制20of49汽车产品的成本控制21of49汽车产品的成本控制22of49汽车产品的成本控制23of4