无线充电技术在汽车上的应用

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2、统汽车和纯电动汽车节能减排比较无线充电技术研究背景日驶（公里）油耗（L/100Km）电耗（度）日成本（元）年节约（元）CO2减排（吨）传统公交车24027434传统私家车30918纯电动公交车240901309100044纯电动私家车30193.443001.8www.v-on.com.cn燃料电池技术瓶颈：1.H2的制取、存储、运输难题。2.催化剂选取困难，成本太高。纯电动汽车目前更多的是发展电动汽车电动汽车电动汽车无线充电技术研究背景www.v-on.com.cn1普通充电多为交流充电，电压220V或380V，一次需要8-10小时充满。一个

3、有10个位置的电站一天充30辆汽车，10万辆汽车需多少个充电站？占用多少城市用地？？2快速充电多为直流充电，一次充电需要10-20分钟左右。10分钟左右把35Kw的电池充电完毕大约需要250Kw的充电功率，是一个办公大楼用电负荷的5倍，不可能在家充！一个充电站开4个充电机，功率就能达到“兆瓦”级，是个难题！！3电池更换更换电池，时间短，能保证汽车的正常行驶。电池组标准化比较困难，电池组心就问题难以解决。电动汽车无线充电技术研究背景传统电动汽车充电模式及其存在的问题www.v-on.com.cn同时充电的汽车数目有限户外有线充电桩易受到侵害建专用

4、充电站占用大量用地采用无线充电形式电动汽车无线充电技术研究背景充电桩充形式的缺点及其解决办法电动汽车充电站及充电桩www.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术研究背景无线充电式充电站www.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术研究背景无线充电式停车场www.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术研究背景电动汽车无线充电技术工作原理无线充电的发展历史1.19世纪30年代，迈克尔•法拉第就发现，周围磁场的变化将在电线中产生电流。2.19世纪90年代，爱迪生光谱辐射能研究项目的一名助手尼古拉•特斯拉就曾提出无线电力传输的构想。3.香港

5、城市大学电子工程学系许树源教授在早几年曾成功研制出“无线电池充电平台”，需要产品与充电器接触，它主要利用的是近场电磁耦合原理。4.2007年，美国麻省理工学院的马林·索尔贾希克（MarinSoljacic）等人在无线传输电力方面取得了新进展，他们用两米外的一个电源，“隔地”点亮了一盏60瓦的灯泡。5.最近，有几家公司已经生产出无线充电的手机、mp3、便携式电脑。www.v-on.com.cnwww.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术工作原理无线输电频率相同的共振耦合现象电流震荡：7兆赫范围：1米传输效率：80%电子产品充电www.v-o

6、n.com.cn电动汽车无线充电技术工作原理松下产品无线电源联盟www.v-on.com.cn1电磁感应式23电动汽车无线充电技术工作原理磁场共振式无线电波式三种无线充电方式电磁感应式充电www.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术工作原理电磁感应——初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈钟产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端电磁感应式充电系统框图及应用www.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术工作原理无线电波式充电www.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术工作原理基本原理——类似于早期使用的矿石收音机

7、，主要有微波发射装置和微波接收装置组成，如图，接收电路，可以捕捉到从墙壁弹回的无线电波能量，在随负载作出调整的同时保持稳定的直流电压。Powercast公司研制出可以将无线电波转化成直流电的接收装置，可在约1米范围内为不同电子装置的电池充电。磁场共振www.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术工作原理原理——由能量发送装置，和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量。磁场共振式充电应用www.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术工作原理电动汽车无线充电系统实际结构及原理图ww

8、w.v-on.com.cn电动汽车无线充电技术工作原理系统由位于汽车外部主级电路和位于汽车的内部的次级电路、整流器以及驱动系统构成。通常在充电的时候，