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时间:2019-05-13
《可在线充电技术在电动客车上的应用研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、北京理L人学工程硕十学位论文摘要能源危机、环境污染问题的日益出现,无疑将阻碍汽车工业的可持续发展。电动汽车等清洁、节能汽车技术的发展,越来越被世界各国关注,电动汽车将成为人类未来重要的交通工具。如何提高电动汽车的续驶里程,是电动汽车技术需要解决的关键问题之一,本文基于电动汽车技术的国内外现状,提出了“可在线充电”技术方案。即:在普通的纯电动汽车上增加一个发电机组和一套可在线充电系统,依靠现代电子控制技术实现车辆行驶过程中对电池组补充电能,有效的延长电动车的续驶里程。对铿离子动力电池的充、放电特性进行了实验分析,得出
2、铿动力电池的动态内阻一致性差的结论。在串联充电时,由于分压原理,动态内阻大的电池将获得超过自身额定充电电压很多甚至是几倍的高电压,在充电时容易产生着火或者爆炸。动态内阻小的电池往往充不饱电或者充不上电,使整个电池组的电容量降低,为了彻底地解决这些问题采取了并联均衡充电方式。在可在线充电器的设计方面,采用了模糊控制技术、PWM技术、SCR技术、高频变压器隔离技术、软启动技术和噪声抑制技术;在充电器与发动机的匹配方面采用了电压比较技术和差动放大技术,有效的解决了电动汽车在行驶过程中,由于负载的无规律变化导致电池组的视在
3、电压大幅度波动,从而导致充电机无法为其充电的技术难题。实验结果表明:该充电系统实现了锉离子动力电池快速、高效、均衡、可在线充电,使电动客车的续驶里程、实用性和运行可靠性得到大幅度提高。最后,对论文研究的内容进行了总结,对进一步开展的研究工作进行了分析展望,认为,电动汽车技术的发展,将会逐渐集中在如何提高电能的利用率,如何研究开发一些符合电动汽车需要的、高效、节能、低噪音、轻量化、集成化和标准化的系统设备。关键词:电动汽车;在线充电:续驶里程;均衡充电;标准化北京理1人学I:程硕十学位论文ABSTRACTEnergy
4、crisisandenvironmentpollutionproblemsarebecomingworseandworsewiththedevelopmentofworldeconomy,whichhasblockedthesustainabledevelopmentofautoindustry.Thedevelopmentofcleanautoandenergy-savingtechnologieshasbeenpaidmoreatentionthanever.Theelectricvehiclewillbeco
5、metheimportanttraffictoolin21"century.Howtoextendtherangeofelectricvehicleisthekeytothesuccessofelectricvehicle.Theonlinechargingtechnologyhasbeenputforwardinthethesisonthebaseofthepresentdevelopmentsituationofdomesticelectricvehicletechnology,thatistochargeth
6、eonboardbatteriesduringdrivingwithasetofgeneratorandasetofonlinechargingsystemaddedontheelectricvehicleinthelightofmodernelectroniccontroltechnology.TherangeoftheelectricvehiclehasbeenefectivelyenlargedwiththeadditionalonboardsystemsTheconclusionthatthecoheren
7、ceofdynamicresistanceoflithium-iontractionbateriesisworsehasbeendeducedfromthecharginganddischargingtestsandtheanalysisoftestdata.Ifthebatteriesconnectedinserialarecharged,thebaterieswithlargerdynamicinternalresistancewillbechargedwithvoltageofseveraltimesorhi
8、gherthanthatofitself,whilethebaterieswithlowerdynamicinternalresistancewillbechargedwithinsuficientchargingvoltageorinfacttheyarenotcharged.Theparallelequalizingchargingtechnologyh
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