中新广州知识城综合管沟建设

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1、关注：地下管廊.建设前沿中新广州知识城综合管沟建设中新知识城景观广州市地下管沟现状区“拉链路”现象形成的主要原因。《广州市2013年中心城区城市道路占用综合管沟（廊）是一种集约化、可持续挖掘计划》公布了近年广州地下开挖现状：性的管线设计方式，它能有效地解决传统直在上报的1491宗占用挖掘项目中，涉及中心埋式市政管线在改造更新过程中引起的交通城区的占用挖掘项目共计1027宗，排除“市阻塞和环境污染等问题。综合管沟在国外已重点类”占用挖掘项目433宗、“区管理有170余年的建设历史，西方发达国家的主要类”占用挖掘项目130宗，通过联合审定城市都兴建了大量的市政综合管沟，为城市后，纳入9-11月中

2、心城区城市道路占用挖掘环境的改善和生命线的安全运行起到了极大计划的项目共有148宗，包括水务类、燃气的支撑保障作用，值得我国城市建设借鉴。类和通讯类，年度占用挖掘道路总面积经计目前，广州已建成的地下管线综合管沟算约占中心六区城市道路总面积的3.24%。该主要有大学城综合管沟、联邦快递广州基数据透视了造成市区道路不断开挖的根源在地、市疾病控制中心周边道路和亚运城综合于广州市区地下管沟由于多头各自建设，众管沟等，总长约32.6km，但仍与国际大都市多单位争抢有限的地下资源成为了广州市城存在一定差距。为此，广州市通过总结大学SmartCity19关注：地下管廊.建设前沿城和亚运城等项目经验，不断完

3、善综合管沟图1所示。设计与施工，优化管沟结构和规划布局，重视结合城市智能化发展，全面提高市政服务水平和运行效率，从而建立解决“拉链路”现象的长效工作机制和思路，实现地下管线的“统一规划、统一管理、统一建设”。知识城综合管沟规划与建设知识城概况与特点中新广州知识城位于广州市区东北部萝岗区北部，用地面积约123km2，距广州城市中心区约35km、广州新白云国际机场15km。北面与白云区钟落潭镇接壤，南面为广州科学城，东面与增城市中新镇相接，西面为帽图1知识城综合管沟规划布置图峰山风景区。地下综合管沟项目主要分为北、中、南三个组团，依次为北部先进制造知识城综合管沟建设情况业区、中部高新商务区、南部

4、混合区，均为规划的起步区由2个独立片区组成，分重要的居住、商业和产业用地，是知识城未别位于南北两个组团内，其中南起步区位于来城市的核心地带，把综合管沟主干布置在华南师范大学康大学校以北、九龙镇区以狮龙大道不仅可避开过路管线、桥梁涵洞和南，是知识城综合管沟一期工程的主要部水体较多的九龙大道，而且可以与规划道路分。综合管沟和道路同步设计与施工，目前共同设计、共同施工从而实现降低造价和优已基本完工。知识城南起步区综合管沟总长化设计。共同管沟布置在该路下，与连接的4.46km，沿KS1、KS2号路中央绿化带布设。知识城北部、中部和南部片区干支线混合型KS1号路段长约2615m，是知识城南北向的主综合

5、管沟呈“王”字形规划布局，控制中心干道，综合管沟沿KS1号路敷设采用两仓断规划设置在南起步区人工湖西侧规划绿化用面，管道仓容纳高质水、回用水、通信以及地内，形成了“一个中心全控制，一条轴线交通信号管线，回用水架空采用水泥支墩结贯南北，三大分区各延伸”的布局形式，如构，电力仓容纳电力电缆，断面7.45m(L)×20SmartCity关注：地下管廊.建设前沿4.85m(H)。KS2号路东段长约1590m，是知识良好的基础，同时为知识城今后开展智慧城城东西向的一条规划次干路，综合管沟沿该市建立信息通廊基础。综合管沟有利于知识路东段敷设采用两仓断面，管道仓容纳高质城推进基础设施现代化、建设开放的现代

6、综水、回用水、通信以及交通信号管线，回用合市政和交通体系，是市政管线综合的现代水管架空采用支架结构，电力仓容纳电力电化标志，由于有了管沟断面空间，可实施沟缆，断面6.05m(L)×3.85m(H)。KS1、KS2号内自动监控和集中高效管理，使知识城基础路综合管沟上部设计埋深均为1.5m，管沟工设施管理更具现代化，从而体现知识城高水程全部采用明挖现浇施工，附属工程包括消平、高起点的特点。防、通风散热、配电照明、监控自控和排水随着广州市区管线专业及数量的增多，系统，在综合管沟相对中心位置设置综合管传统直埋横向管线布置难度不断增大，特别沟控制中心。是城市主干道如需更新维护就需反复开挖路面，势必大大

7、影响交通、市民生活和市容环境。基于广州已建综合管沟的成功经验，在今后其他新开发城区的市政管线转为建设立体布置管线的综合管沟将成为新的发展趋势。对比广州大学城、亚运城综合管沟的提升与广州大学城、亚运城综合管沟比较断面：作为一项高效能的地下管线处理方式，综合管沟断面需要在兼顾建设投入的基础上充分考虑今后较长时间使用预期和管图2知识城综合管沟系统示意图线增容，确保全生命周期满足地下各种管线知识城综合管沟的现实意义的