地铁自动售票机模块功能介绍

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1、自动售票机1．系统组成自动售票机（简称TVM）硬件系统主要由以下模块组成：主控单元纸币处理模块硬币处理模块单程票处理模块乘客显示器触摸屏机顶显示器后台维护终端电源模块2．外观图、系统接线图2.1.外观图2.2.接线图后台终端12V后门发射sensor5VIN1后门接收SensorUSB2音频输出功放盒12V喇叭左/右左边人体接近感应器右边人体接近感应器报警器COM1触摸屏12V出币口照明灯Out1COM2I/O扩展板12V出币口指示灯Out2投币口指示灯COM5硬币闸门24VOut3Out6COM6Mei机芯24VOut7纸币口指

2、示灯COM4硬币模块12V、24VIN2IBP控制板COM8票卡发售模块以太网COM9Token读卡器XS9XS3XS11VGACOM3运营状态显示器XS7下柜风扇224VXS4XS15V、XS6XS712V、24V电11XS9上柜风扇24V输输LCD显示器出源出XS15V、XS5电12V箱12V、24V输源输下柜风扇124V221出出箱直流分线板2221网络接口（RJ45对外）UPS开关盒信号连线一进二出接线排漏电保护开关三路线排1维修插座AC220V（对外）3．各部件功能简介3.1.供电系统描述整机采用交流220V50Hz供电，外接总电源是通过

3、不间断电源到开关盒，再由开关盒到电源箱、工控机等。3.1.1.交流供电系统配有电源开关盒和两个电源箱，在电源开关盒内，整机设一总开关，并设保险丝，为了增加交流电源扩展性，在开关盒前端有两个交流插座，一个为三芯直插，一个为三芯斜插。为了提高交流电质量，电源开关盒内设有电源滤波器，为避免开机浪涌电流太大，电源开关盒内设有延时开关，使设备依次上电，所有模块均与地线连接。3.1.2.直流供电系统除交流供电系统外，其他模块的电源都是由直流电源模块来提供。整机共有两个300W电源箱，整个电源的供应由电源模块引出，分别直接给各主要模块供电3.2.主控单元主控单元

4、内安装设备控制软件，负责对各模块运行控制、完成车票处理、现金处理显示、数据通信、状态监控等。主控单元采用32位高性能处理器，符合工业级应用标准，具有良好的抗电磁干扰性能，能保证整机全天24小时不停机的稳定运行，通过设备内配置的不间断电源，在失电的情况下能保证完成最后一次交易过程。设备主控单元内置实时时钟维持当前日期及时间，其准确性为±1秒/日。时钟在电池供电下工作，电池寿命大于10年。时钟可运行至2028年（或更远），不需人工调整润年、年尾、月尾及星期。3.3.单程票处理模块币式单程票发售模块由控制板、单程票补票箱、单程票回收箱、废票箱、车票读写器

5、、车票传送机构等构成。完成单程票出票、清票等业务操作。性能指标：序号项目指标1单程票规格直径30mm±1.0mm，厚度3.0mm±0.2mm2单张单程票发售时间≤1秒/张3平均单程票回收时间≤0.5秒/张4出票器容量1000枚/个5补票箱容量1000枚/个6回收票箱容量2000枚/个7废票箱容量≥200枚/个3.3.1.单程票出票器两个出票器并排固定在模块上部，容器上方使用钢板包围，只留与补票箱对应的开口，加票挡板作为开关，这可保证出票器里面的票不会再运行过程中飞出。、3.3.2.单程票回收箱单程票回收箱主要由回收箱盖、回收箱体、回收箱提手和锁组成

6、。回收箱容量超过2000张，盖上的锁可有效地防止非授权人员直接接触到车票，避免车票的流失。要打开回收箱，必须同时有回收箱拖架钥匙和回收箱盖钥匙。3.3.3.废票箱废票箱安装在单程票处理装置的废票口下方，其容量约为200枚车票。可设定废票箱容量达一定的比例后，呈“满”或“将满”的状态。3.3.4.加票箱用于补充设备单程票的数量，防止由于车票不足而导致乘客无法购票。该加票箱能与闸机的单程票箱互用。其容量约为1000枚单程票。3.3.5.车票传送机构用于完成车票暂存、车票选择、车票读写和选择车票路径的功能。通过安装于通道汇合处的电磁阀挡板分步控制车票的运

7、动。车票传送机构示意图：3.4.硬币处理模块主要由主找零器、缓存找零器、硬币接收器、硬币暂存器、硬币加币箱、硬币回收箱等构成。从而实现硬币的接收、识别、原币退还、找零、加币、清币等功能。3.4.1.主找零器自动售票机具有两个主找零器作为实现找零功能的专用容器和发币装置，每个找零器存放同一种面值的硬币。3.4.2.缓存找零器可实现找零的循环处理，即当缓存找零器内硬币存量不足时，能自动将乘客投入的硬币导入缓存找零器进行补充。3.4.3.硬币接收器硬币接收器主要作用是接收由乘客投入硬币，并对硬币的真伪进行检测，目前可接收国内当前流通的第四版和第五版的5角

8、、1元硬币。3.4.4.硬币通道控制模块硬币通道控制模块包括暂存器和传输通道两个部分。3.4.4.1.硬币暂存器硬币暂存器