汽车报废发动机再制造处理与综合效益分析

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1、分类号密级单位代码!Q鱼!墨学号10918009墨廑交通戈謦硕士学位论文论文题目:汽车报废发动机再制造处理与综合效益分析CarScrapEngineManufacrutingProcessingandComprehensiveBenefitAnalysis研究生姓名:汪洪雷导师姓名、职称:李军教授申请学位门类:工学专业名称:载运工具运用工程论文答辩日期:2012年5月9日学位授予单位:重庆交通大学答辩委员会主席:评阅人:2012年5月重庆交通大学学位论文原创性声明jII/IIIPTIIFlllI]lllllllllIIJY21044

2、63本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:乡互墩雷日期:Z,,/Z-年j-YJ/∥日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将

3、本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名:混涨雷19期:渊2年岁月1名Et指导教师签名:日期:扫,三年夕月/√日●●O●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●O●●●●●●

4、-●●●●●●●●●●●●●●●●本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名:涩淳旁日期:己·f2年夕月l‘日指导教师签名r胬岭日期:>科2年夕月/乡日摘要随着报废汽车数量的逐年增多,回收的报废汽车如何更为合理处理能符合绿色经济、循环经济的问题也越来越受到重视,而报废发动机回收处理是这个问题的一个重要方面。由于中国的报废发动机回收行业处于初级阶段,所以目前对于报废发动机的处理所创造的效益不仅很低,而且还造成

5、了资源的严重浪费,同时也造成环境的污染。这种回收处理还处于粗放型经济阶段,远远没有发挥该行业在中国发展循环经济中所应该起到的重要作用。本文以能源危机、污染问题、社会问题、循环经济、国内拥有大量的报废发动机数量为切入点,以研究报废发动机再制造工艺和综合效益分析为目的。本文的主要内容如下:①根据目前,国家汽车报废发动机数量不断增多,如何处理这些具有高附加值的资源才符合国家倡导的绿色经济、循环经济的大环境为背景。分析了再制造先进的工艺,以及用再制造工艺处理发动机与传统方式处理报废发动机相比的巨大优越性。②介绍再制造工艺常用的先进技术。③介

6、绍报废发动机再制造的工艺过程。特别是对废旧件的失效形式、再制造设备、关键零部件的再制造工艺进行了重点研究。④建立了报废发动机再制造处理的资源效益、环境效益、经济效益、社会效益、综合效益的数学模型。⑤以哈尔滨市内报废的一汽大众捷达汽车为研究对象,经过大量数据资料调研与实际测量,预测出从2011年到2015年,如果把哈尔滨市内回收所有一汽大众捷达汽车的报废发动机经过再处理后所能创造出的资源效益、环境效益、经济效益、社会效益、综合效益。关键词:报废发动机,再制造、工艺、综合效益ABSTRACTAsthenumberofscrappedau

7、tomobilesisincreasingyearbyyear.Howtodealwiththerecyclingofscrappedautobobilestomeetthegreeneconomy,circulareconomyismoreandmoreattention,butscrappedtheenginerecyclingisanimportantaspectofthisproblem.EnginescraprecyclingindustryinChineatanearlystage,SOthebenefitscreate

8、dbytheprocessingofscrapengineisnotonlylow,butalsocausedaseriouswasteofresources,butalsocauseenvironmentalpollution.Th

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